Адаптація дросельної заслінки Шкода Октавія

Адаптація дросельної заслінки необхідна для того, щоб двигун автомобіля Шкода Октавія працював правильно і без збоїв. Після виконання даної операції значно підвищується ступінь «чутливості» двигуна на рухи педалі газу. Ознакою того, що Вашому автомобілю необхідна адаптація дросельної заслінки, це нерівномірна робота двигуна на холостих ходах. Невчасний ремонт може призвести до того, що збільшиться зазор між корпусом дроселя і заслінкою — це загрожує прискореним зношуванням деталей.

Перед початком ремонту, фахівці настійно рекомендують виконати якісну очистку дроселя від бруду і нальоту, які перешкоджають його нормальному функціонуванню. Для промивання добре підходять спеціальні миючі препарати, призначені для очищення карбюратора. При виборі засобу варто пам’ятати, що недорогий продукт, як правило, має низьку якість, тому його ефективність теж буде невисокою. Перед початком очищення необхідно зняти дросельну заслінку або ж спробувати видалити забруднення без демонтажу. До речі, конструкція двигуна автомобіля Шкода дозволяє виконати якісну чистку, не вдаючись до розбирання.

Закінчивши з «прибиранням», можна приступити безпосередньо до адаптації дросельної заслінки. Перед початком операції рекомендовано прогріти двигун до температури 85 С, при таких умовах ремонт буде виконати набагато легше.

Ознаки того, що ремонт необхідний

Двигуну автомобіля Шкода необхідна адаптація дросельної заслінки, якщо — трапляються різкі перепади напруги, відбуваються періодичні збої в роботі бортової системи, спостерігається некоректна робота акумулятора.

При виявленні можливих неполадок необхідно в першу чергу перевірити стан електронного блоку управління, виконати ремонт або ж заміну. Якщо питання залишається невирішеним, то слід виконати ретельне очищення ДЗ — можливо її нормальній роботі заважає скупчилася на ній бруд. Якщо ж ця процедура нічого не змінила, швидше за необхідний ремонт або заміна педалі акселератора.

поетапна інструкція

Під адаптацією дросельної заслінки на увазі операцію, при якій ЕБУ краще і точніше сприймає розташування і поведінку педалі газу, внаслідок чого його команди двигуну стають чіткішими і правильними. При виконанні даного ремонту педаль газу і акселератор залишаються задіяними.

Пам’ятайте, що перед початком операції необхідно виключити запуск двигуна, тому рекомендується відключити запалювання.

Адаптацію дросельної заслінки цілком під силу виконати самостійно, необхідно лише дотримуватися черговість і готовність до того, що бажаний результат, можливо, вийде лише з другої або навіть третьої спроби.

  1. Для початку прогріву двигуна автомобіля Шкода до 80 — 90 градусів С, глушимо його і витягуємо ключ із замка запалювання.
  2. Вставляємо ключ в замок запалювання і акуратно провертає його то тих пір, коли засвітяться лампочки, очікуємо 20 секунд і повертаємо ключ у вихідне положення. Вилучаємо його із замку.
  3. Запускаємо двигун за допомогою ключа.

Важливо пам’ятати, що під час всіх цих дій педаль газу залишається неактивною. Якщо це не дало результату, можна повторити всі етапи спочатку. Якщо ж дублювання, також, не увінчалося успіхом, необхідно використання спеціального електронного обладнання.

Чому необхідно виконати ремонт?

Щоб зрозуміти, навіщо потрібна адаптація, необхідно спочатку розібратися, що являє собою дросельна заслінка — це виконавчий елемент електродвигуна, який відповідає за холостий хід. Щоб виконати максимально точну розстановку координат даного елемента, необхідно враховувати показники напруги на регуляторі. За допомогою ДЗ і електричної тяги ефективно знижується уповільнення скидання газу. Якщо бажаєте, щоб діапазон холостого ходу був максимально великим, необхідно встановити максимально можливий кут відкриття. Верхньої межа діапазону — 50 кг / год, такий стан ще називають холодним стартом. Якщо ж є технічні неполадки в роботі двигуна, то рекомендований діапазон відповідає позначці 11 кг на годину.

Якщо ж після виконання перерахованих вище дій, ми отримали очікуваний результат, то можливо причиною є несправність потенціометра. У такому випадку потрібно його заміна. Однак щоб бути повністю впевненим у правильності постановки «діагнозу», краще проконсультуватися у професіоналів.

Поради фахівців

Професіонали рекомендують проводити ремонт і настройку ДЗ самостійно тільки в разі, коли людину займається цим самостійно, є хоч якийсь досвід і знання в даному питанні. Інакше непрофесійне втручання призведе до несправності двигуна і спричинить за собою більш серйозні проблеми.

Щоб уникнути серйозних технічних неполадок і серйозних витрат на їх усунення, можна довірити виконання ремонту кваліфікованого фахівця. Тим більше що навіть у фірмовому автосервісі дана операція має досить доступну ціну. Якщо бажаєте заощадити і на даному етапі, можете власноруч виконати промивку елементів, і оплатити тільки регулювання.

Набагато краще буде звернутися в СТО, що б авто ремонтували досвідчені механіки. Але якщо є бажання спробувати промивку і настройку самому, потрібно до всього підходити дуже уважно, робити все по інструкції.