АКПП Шевроле Лачетті, як замінити масло в АКПП. Як замінити масло в АКПП Шевроле Лачетті?
Трансмісійне масло захищає труться механізми і поверхні коробки передач від зносу, ефективно змащуючи їх. До того ж, воно знижує механічну навантаження на вузли, відводить тепло і видаляє мікрочастинки, які утворюються в результаті зносу або корозії деталей. Завдяки йому, їзда на автомобілі стає комфортною і плавною. Як замінити масло в коробці передач на Шевроле Лачетті — читайте далі в статті.
АКПП, навіщо заливають масло в коробку передач
Автомобільна трансмісія є складним агрегатом, що складається з великої кількості рухомих елементів. У процесі роботи вони нагріваються, оскільки між ними виникає підвищене тертя. Трансмісійне масло відіграє роль мастила деталей, що труться, а також відводить надлишкове тепло, тим самим, продовжуючи термін експлуатації трансмісії. Крім цього, масло в АКПП є додатковим робочим організмом, передає на планетарні передачі крутний момент.
Мастильний матеріал для АКПП складається з пакету присадок і базової основи. В процесі роботи первинні властивості масла поступово втрачаються — присадки виробляються і погіршується захист елементів трансмісії. Коли автомобіль працює, температура всередині АКПП досягає +50 градусів за Цельсієм. В таких умовах старий мастильний матеріал з відпрацьованими присадками спінюється і втрачає мастильні властивості.
Трансмісія, як часто потрібно міняти масло і які ознаки сигналять про необхідність замінити масло
Відпрацьоване масло в АКПП не може створити на труться елементах (шайбах, підшипниках, втулках) захисну плівку. Вони перегріваються і на них з’являється нагар — як наслідок, відбувається погіршення перемикання передач. Проявитися це може гудінням шестерень АКПП при їзді, а через 300-500 кілометрів після виникнення гулу, зуби шестерень почнуть поступово зруйнуються. Передачі включаються нечітко або вимикаються мимовільно, відбувається задір основний передачі і шестерень диференціала, виходить з ладу трансмісія. Спінене масло в коробці передач перешкоджає передачі крутного моменту, в результаті чого транспортний засіб просто перестає рухатися.
Заміну масла в АКПП Шевроле Лачетті необхідно проводити приблизно через кожні 80 тисяч кілометрів пробігу. Однак, якщо ви проживаєте в сильно екологічно забрудненій місцевості, рекомендується міняти мастило частіше.
Існує ряд основних ознак, які свідчать про те, що слід негайно поміняти масло в коробці:
- З бака з’явився неприємний запах.
- АКПП видає незрозумілі звуки.
- Рівень мастильного матеріалу на щупі досяг мінімальної позначки.
- Колір старого трансмісійного масла став темно-коричневим або чорним.
Масло АКПП Шевроле Лачетті, яке масло потрібно вибирати
На сучасному ринку представлений дуже великий асортимент трансмісійних масел, тому важливо не розгубитися, а вибрати потрібну і дійсно якісну мастило. Намагайтеся купувати ті типи, які максимально наближені до оригінального маслу. Для «автомата» Шевроле Лачетті професіонали рекомендують використовувати такі типи мастильних матеріалів — TOTAL FLUID III G 937 403 14 і Mobil ATF 3309.
Скільки потрібно масла
Який би ви продукт не вибрали для АКПП Шевроле Лачетті, придбати його необхідно п’ять літрів.
Чому шкідливий перелив масла в АКПП
Чи не вливайте в коробку-автомат більше рідини, ніж необхідно — для Шевроле це є згубним наслідком. Хоча виробник і радить звертатися на СТО для проведення даного заходу, його все ж можна виконати самостійно. Більш того, зробити це досить просто. Головне — в точності слідувати інструкції.
Інструменти, пристосування, витратні матеріали
Для проведення даної процедури, приготуйте такі пристосування і інструменти:
- Чистий ганчірка.
- Ключ.
- Викрутка.
- Нова трансмісійна рідина.
- Ємність для зливу.
Техніка безпеки
При зливі відпрацьованого масла слід в обов’язковому порядку працювати в захисних рукавичках, так як масло гаряче і може обпалити вам руки. Будьте дуже обережні, особливо при відкручування зливної пробки. Ні в якому разі не можна зливати відпрацьовану рідину на землю.
Як перевірити рівень масла в АКПП
- В першу чергу слід прогріти автомобіль.
- Потім встановлюємо важіль коробки-автомата в положення «Р».
- Далі вставляємо щуп і фіксуємо позначку.
Повна заміна масла АКПП Шевроле Лачетті, покрокова інструкція
Заміна масла в «автоматі» Шевроле Лачетті буває часткова і повна. Щоб виконати повну заміну мастильного матеріалу, робіть наступне:
- Встановлюємо транспортний засіб на естакаду або оглядову яму.
- Якщо є захист картера, її необхідно зняти.
- Потім відкручуємо зливну пробку, яка знаходиться в піддоні.
- Далі підставляємо тару для зливу.
- Тепер необхідно кілька хвилин почекати, поки мастило повністю не зіллється.
- Знімаємо піддон картера. Його слід добре промити, після чого очистити від металевих частинок і сажі.
- Бажано замінити масляний фільтр.
- Потім збираємо піддон і встановлюємо нову прокладку.
- Після цього слід залити половину рідини в бак.
- Заводимо мотор і по черзі перемикаємо всі положення селектора.
- Доливаємо трансмісійне масло.
- На останньому етапі — уважно перевіряємо рівень мастильного матеріалу і доливаємо при потребі.
Часткова заміна масла АКПП Шевроле Лачетті
Часткова заміна являє собою долівку трансмісійного масла до оптимального рівня. Для цього необхідно:
- Відкрутити заливну пробку.
- Долити масло до необхідного рівня.
- Повторити дії 10 і 12.
Про які неполадки в автомобілі сигналить відпрацьоване трансмісійне масло
При перевірці або заміні масла в коробці слід завжди звертати увагу на його стан, оскільки часом воно є ознакою неполадок в автомобілі:
- Забруднення свідчать про необхідної заміні масляного фільтра.
- Липке вміст є наслідком завищення норми і перегріву.
- Молочний колір — наслідок потрапляння води.
- Палений запах і темний колір вказують на зношений стан фрикційних накладок.
Поради профі, чому при заміні масла змінюють фільтр і прокладку
Якщо раніше масляний фільтр в автоматичних коробках не вимагав якогось обслуговування, то на сьогоднішній день, з появою нових високотехнологічних трансмісій, виникла потреба в заміні масла і фільтрів. Якщо, при заміні масла, які не замінити фільтруючий елемент, трансмісія може з часом вийти з ладу. Що стосується прокладки, то її теж слід міняти при кожній заміні мастильного матеріалу в «автоматі» Шевроле Лачетті. В іншому випадку (при її зносі), може утворитися текти масла через зношену прокладку.