АКПП Шевроле Лачетті, як замінити масло в АКПП. Як замінити масло в АКПП Шевроле Лачетті?

Трансмісійне масло захищає труться механізми і поверхні коробки передач від зносу, ефективно змащуючи їх. До того ж, воно знижує механічну навантаження на вузли, відводить тепло і видаляє мікрочастинки, які утворюються в результаті зносу або корозії деталей. Завдяки йому, їзда на автомобілі стає комфортною і плавною. Як замінити масло в коробці передач на Шевроле Лачетті — читайте далі в статті. 

АКПП, навіщо заливають масло в коробку передач

Автомобільна трансмісія є складним агрегатом, що складається з великої кількості рухомих елементів. У процесі роботи вони нагріваються, оскільки між ними виникає підвищене тертя. Трансмісійне масло відіграє роль мастила деталей, що труться, а також відводить надлишкове тепло, тим самим, продовжуючи термін експлуатації трансмісії. Крім цього, масло в АКПП є додатковим робочим організмом, передає на планетарні передачі крутний момент.

Мастильний матеріал для АКПП складається з пакету присадок і базової основи. В процесі роботи первинні властивості масла поступово втрачаються — присадки виробляються і погіршується захист елементів трансмісії. Коли автомобіль працює, температура всередині АКПП досягає +50 градусів за Цельсієм. В таких умовах старий мастильний матеріал з відпрацьованими присадками спінюється і втрачає мастильні властивості.

Трансмісія, як часто потрібно міняти масло і які ознаки сигналять про необхідність замінити масло

Відпрацьоване масло в АКПП не може створити на труться елементах (шайбах, підшипниках, втулках) захисну плівку. Вони перегріваються і на них з’являється нагар — як наслідок, відбувається погіршення перемикання передач. Проявитися це може гудінням шестерень АКПП при їзді, а через 300-500 кілометрів після виникнення гулу, зуби шестерень почнуть поступово зруйнуються. Передачі включаються нечітко або вимикаються мимовільно, відбувається задір основний передачі і шестерень диференціала, виходить з ладу трансмісія. Спінене масло в коробці передач перешкоджає передачі крутного моменту, в результаті чого транспортний засіб просто перестає рухатися.

Заміну масла в АКПП Шевроле Лачетті необхідно проводити приблизно через кожні 80 тисяч кілометрів пробігу. Однак, якщо ви проживаєте в сильно екологічно забрудненій місцевості, рекомендується міняти мастило частіше.

Існує ряд основних ознак, які свідчать про те, що слід негайно поміняти масло в коробці:

  1. З бака з’явився неприємний запах.
  2. АКПП видає незрозумілі звуки.
  3. Рівень мастильного матеріалу на щупі досяг мінімальної позначки.
  4. Колір старого трансмісійного масла став темно-коричневим або чорним.

Масло АКПП Шевроле Лачетті, яке масло потрібно вибирати

На сучасному ринку представлений дуже великий асортимент трансмісійних масел, тому важливо не розгубитися, а вибрати потрібну і дійсно якісну мастило. Намагайтеся купувати ті типи, які максимально наближені до оригінального маслу. Для «автомата» Шевроле Лачетті професіонали рекомендують використовувати такі типи мастильних матеріалів — TOTAL FLUID III G 937 403 14 і Mobil ATF 3309.

Скільки потрібно масла

Який би ви продукт не вибрали для АКПП Шевроле Лачетті, придбати його необхідно п’ять літрів.

Чому шкідливий перелив масла в АКПП

Чи не вливайте в коробку-автомат більше рідини, ніж необхідно — для Шевроле це є згубним наслідком. Хоча виробник і радить звертатися на СТО для проведення даного заходу, його все ж можна виконати самостійно. Більш того, зробити це досить просто. Головне — в точності слідувати інструкції.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали

Для проведення даної процедури, приготуйте такі пристосування і інструменти:

  1. Чистий ганчірка.
  2. Ключ.
  3. Викрутка.
  4. Нова трансмісійна рідина.
  5. Ємність для зливу.

Техніка безпеки

При зливі відпрацьованого масла слід в обов’язковому порядку працювати в захисних рукавичках, так як масло гаряче і може обпалити вам руки. Будьте дуже обережні, особливо при відкручування зливної пробки. Ні в якому разі не можна зливати відпрацьовану рідину на землю.

Як перевірити рівень масла в АКПП

  1. В першу чергу слід прогріти автомобіль.
  2. Потім встановлюємо важіль коробки-автомата в положення «Р».
  3. Далі вставляємо щуп і фіксуємо позначку.

Повна заміна масла АКПП Шевроле Лачетті, покрокова інструкція

Заміна масла в «автоматі» Шевроле Лачетті буває часткова і повна. Щоб виконати повну заміну мастильного матеріалу, робіть наступне:

  1. Встановлюємо транспортний засіб на естакаду або оглядову яму.
  2. Якщо є захист картера, її необхідно зняти.
  3. Потім відкручуємо зливну пробку, яка знаходиться в піддоні.
  4. Далі підставляємо тару для зливу.
  5. Тепер необхідно кілька хвилин почекати, поки мастило повністю не зіллється.
  6. Знімаємо піддон картера. Його слід добре промити, після чого очистити від металевих частинок і сажі.
  7. Бажано замінити масляний фільтр.
  8. Потім збираємо піддон і встановлюємо нову прокладку.
  9. Після цього слід залити половину рідини в бак.
  10. Заводимо мотор і по черзі перемикаємо всі положення селектора.
  11. Доливаємо трансмісійне масло.
  12. На останньому етапі — уважно перевіряємо рівень мастильного матеріалу і доливаємо при потребі.

Часткова заміна масла АКПП Шевроле Лачетті

Часткова заміна являє собою долівку трансмісійного масла до оптимального рівня. Для цього необхідно:

  1. Відкрутити заливну пробку.
  2. Долити масло до необхідного рівня.
  3. Повторити дії 10 і 12.

Про які неполадки в автомобілі сигналить відпрацьоване трансмісійне масло

При перевірці або заміні масла в коробці слід завжди звертати увагу на його стан, оскільки часом воно є ознакою неполадок в автомобілі:

  1. Забруднення свідчать про необхідної заміні масляного фільтра.
  2. Липке вміст є наслідком завищення норми і перегріву.
  3. Молочний колір — наслідок потрапляння води.
  4. Палений запах і темний колір вказують на зношений стан фрикційних накладок.

Поради профі, чому при заміні масла змінюють фільтр і прокладку

Якщо раніше масляний фільтр в автоматичних коробках не вимагав якогось обслуговування, то на сьогоднішній день, з появою нових високотехнологічних трансмісій, виникла потреба в заміні масла і фільтрів. Якщо, при заміні масла, які не замінити фільтруючий елемент, трансмісія може з часом вийти з ладу. Що стосується прокладки, то її теж слід міняти при кожній заміні мастильного матеріалу в «автоматі» Шевроле Лачетті. В іншому випадку (при її зносі), може утворитися текти масла через зношену прокладку.