Акумулятори AGM пристрій і технологія, як заряджати AGM акумулятор

Про роль акумулятора в автомобілі не замислюєшся до тих пір, поки одного разу він, зробивши кілька слабких спроб розкрутити стартер, раптом відмовляється працювати.

У 1869 році французький фізик Гастон Планте помістив пластини свинцю в водний розчин сірчаної кислоти. Результатом проходять хімічних реакцій стало отримання електричного струму і винахід першого свинцево-кислотного акумулятора.

У 1970-х роках інженерами була розроблена інноваційна технологія в сфері створення кислотно-свинцевих акумуляторів. Вона отримала назву AGM, що розшифровується як Absorbed Glass Mate (дослівно «всмоктують скляні мати»).

технологія AGM

Звичайний акумулятор розділений на численні відсіки з пластиковими перегородками. Простір між ними заповнений рідким розчином сірчаної кислоти — електролітом, в який занурені свинцеві пластини. В результаті складних хімічних реакцій між катодними і анодними пластинами протікає електричний струм.

Технологія AMG являє собою особливий шар пористої склотканини, вбирає електроліт і розташованої між свинцевими пластинами. Рідкий водний розчин сірчаної кислоти виходить? укладеними в частину дрібних пор стекломата.

Інша частина пір використовується для проходження реакцій і заповнюється виділяються газами. Таке внутрішній устрій відсіків дозволяє щільно заповнити їх шарами пластин і елекролітів. Це призводить до створення досить монолітної конструкції з одного боку, що захищає пластини свинцю від руйнування. З іншого боку використання склотканини як губки для сірчаної кислоти забезпечує повноцінне проходження хімічних процесів, що дає максимальну ефективність при використанні.

Акумулятори AGM не потребують обслуговування на протязі всього експлуатаційного терміну. Тому їх застосовують там, де необхідно забезпечити постійне безперебійне живлення — в системах аварійного включення електроенергії, в автономному обладнанні (інвалідних візках, навантажувачах), в телекомунікації при прийманні і передачі сигналу. Такі акумулятори встановлюють також в автомобілях преміум класу, де спостерігається підвищене споживання електроенергії зважаючи на численні встановлених електронних систем.

Пристрій акумулятора за технологією AGM

Якщо подивитися на акумулятор з технологією AGM в розрізі, то можна побачити чергування пластин-електродів з шарами дрібнопористою сепаратора — склотканини. При цьому рідкого розчину електроліту не спостерігається. Він повністю всмоктується сепаратором і не розтікається. Простір, що залишився в корпусі акумулятора і порах склотканини заповнюється газами при розрядці. При зарядці акумулятора відбувається зворотний процес — гази перетворюються в електроліт.

Таким чином в процесі експлуатації хімічні властивості конструктивних елементів не змінюються. Однак з часом в акумуляторі все ж накопичується надлишок газів, що може привести до зростання тиску всередині корпусу. На цей випадок передбачені вбудовані випускні клапани. Вони регулюють тиск і оберігають акумулятор від вибуху при виникненні нештатних ситуацій.

Конструктивно поглинаючий шар може бути виконаний у вигляді пластин, або спіралей. Спіральна система дозволяє збільшити загальну площу сепаратора, що впливає в кінцевому підсумку на ємність і швидкість зарядки.

Плюси і мінуси

Акумулятори з технологією AGM мають ряд переваг, що істотно відрізняють їх від звичайних акумуляторів:
вони не вимагають профілактики і обслуговування протягом всього експлуатаційного терміну;

  • герметичність корпусу і абсорбований не розтікається електроліт дозволяють експлуатацію такої батареї в будь-якому положенні. Виняток становить перевертання догори дном на довгий період (в такому положенні велика ймовірність бездіяльності випускних газових клапанів);
  • щільність шарів конструкції такого акумулятора забезпечує збереження свинцевих пластин. Вони не руйнуються протягом тривалого часу;
  • завдяки особливим прошаркам, акумулятори з технологією AGM розраховані на використання в умовах сильної вібрації. Тому вони широко застосовуються в транспортних засобах, в тому числі залізничному .;
  • встановлений температурний діапазон роботи таких батарей — від -40 ° до + 70 °, що дає можливість нормальної експлуатації в північних регіонах;
  • застосування спеціальних пристроїв для зарядки і дотримання режиму заряду забезпечує стабільну роботу протягом всього терміну;
  • такі акумулятори швидше заряджаються і більш стійкі до глибокої розрядки.

мінуси:

  • зберігається велика маса акумулятора;
  • велика чутливість до режимів заряду. Слід купувати спеціальні пристрої, ціна яких може досягати до 30 000 гривень;
  • обмежена кількість циклів заряду — розряду;
  • вартість AGM акумуляторів майже в 2 — 2.5 рази вище звичайних кислотно-свинцевих акумуляторів;
  • обмежений термін гарантії — не більше 1 року.

Огляд деяких моделей акумуляторів з технологією AGM

Delta DTM 12032

Герметичний акумулятор з технологією AGM. Призначений для експлуатації в якості безперебійного джерела живлення в:

  • медичному обладнанні;
  • засобах комунікації;
  • системах зв’язку.

Технічні характеристики:

  • Напруга — 12 В;
  • Термін служби — 6 років;
  • Саморозряд — до 3% в місяць при оптимальній температурі в 20 ° С;
  • Ємність — від 2.8 до 3.2 А / ч.

Температура експлуатації:

  • Заряд-розряд — від -20 ° до + 60 ° С

особливості:

  • Вогнетривкий корпус;
  • Свинцеві пластини, що містять кальцій4
  • Рекомбінація газів до 98.9%

Акумулятор BOSCH AGM 0 092 S5 A05

12-ти вольта AGM акумулятор.

особливості:

  • Великий запас пусковий потужності;
  • герметичність корпусу і захист від вологи;
  • довгий термін служби;
  • підзарядка завдяки системі рекуперативного гальмування.

Характеристики:

  • Номінальна напруга — 6 В;
  • Ємність 60 А / ч;
  • Сила пускового струму — 680А;
  • Полярність — 0;
  • Гарантія — 2 роки;
  • Маса — 17.5 кг.

EXIDE EK700

Інноваційний акумулятор з технологією Micro Hibrid AGM. Призначений для автомобілів з системою рекуперативного гальмування і без неї, для автомобілів з механічною і автоматичною КПП.
Характеристики:

  • Номінальна напруга — 12 В;
  • Ємність — 70 А / ч;
  • Сила пускового струму — 760 А;
  • Полярність — 0;
  • Розміри — 175 * 278 * 190 мм .;
  • Гарантія — 2 роки.

Перевага EXIDE EK700 полягає в більш низькому внутрішньому опорі, що призводить до зменшення часу заряду і подовжує термін експлуатації. Пускові акумулятори Exide служать 8 — 9 років, при глибині розряду не більше 20%.

Varta Silver Dynamic AGM

Акумулятори Varta заслужено завоювали любов і довіру покупців. Особливі технології виробництва пластин і сепараторів забезпечують довгий термін стабільної роботи, і збереження елементів. Призначені для установки в автомобілі з потужними двигунами і високотехнологічним електронним обладнанням.

Особливості акумуляторів Varta Silver Dynamic AGM:

  • Термін служби перевищує звичайний в 3 рази;
  • Призначені для систем звичайного і рекуперативного гальмування;
  • Екологічна безпека та чистота;
  • Висока пускова потужність завдяки решітці Power-Frame.

Технічні характеристики:

  • Номінальна напруга -12 В;
  • Ємність — 105 А / ч;
  • Сила струму холодної прокрутки — 950 А;
  • Габарити — 175 * 394 * 190;
  • Маса — 29,4 кг .;
  • Полярність — 0

Зарядка AGM акумуляторів (як правильно заряджати)

Одним з головних питань при використанні акумуляторів AGM є правильна зарядка батареї. Особливості технології виробництва припускають особливий підхід до заряду і кожен завод-виробник встановлює свої рекомендації.

Умовно заряд AMG акумуляторів можна розділити на:

  1. Основний — при якому відновлюється до 82% всієї місткості;
  2. Плаваючий — коли відбувається невелика підзарядка до 100%;
  3. Зберігання — коли підзарядка здійснюється мінімальною силою струму зарядного пристрою.

Відповідно до цього виділяються алгоритми правильної зарядки:

  • Одноступінчата. Застосовується тільки для швидкої підзарядки. Напруга 13.3 -13.9 В, струм 0.2 — 0.3 С;
  • Двоступенева. Найчастіше використовується саме цей алгоритм. Основний — напруга 14.1 — 14.9 В, струм — 0.2 — 0.3 С. Плаваючий — напруга 13.3 — 13.9 В.

Вибір зарядного пристрою може залежати від технічних особливостей батарей, передбачених виробником і купується виходячи з його видають напруги і сили струму.