Алгоритм установки короткоходной лаштунки на Лада Пріора

Раніше нами вже була розглянута установка короткоходной лаштунки на ВАЗ 2109, тому тут не буде інформації про те, що це таке, і в чому користь від цієї деталі, мова піде про її монтажі.

Алгоритм установки короткоходной лаштунки на Лада Пріора

  1. Щоб отримати доступ до болтів, декоративний чохол повинен бути знятий з важеля коробки з набалдашником. Останній ніяким чином не закріплюється на важелі, для його зняття досить буде сильно потягнути.

  1. Проводимо демонтаж тяги важеля КПП з кардана, послабивши для цього хомут за допомогою ключа на «13».

  1. Щоб отримати доступ до важеля, слід звільнити кульку, блокуючий включення задньої передачі, який пружинить при включенні. Будьте уважні! Не варто тягнути за важіль, щоб домогтися його звільнення.

  1. Стопорне кільце знімається, потім потрібно зняти важіль з кулькою і пружинкою, вставлені в пластиковий корпус.


  1. Через салон витягти важіль з тягою. Щоб було зручніше, їх можна роз’єднати.

  1. Демонтувати карданчик. Для цього ключем на «10» стягуємо гумовий пильовик. Потім потрібно викрутити болт, який фіксує карданчик з лівого боку.

  1. На фотографії помітно, що штоки Карданчик різні за довжиною. Таку проблему можна вирішити укорочуванням «Калинівського» штока, з огляду на тип короткоходной лаштунки. Іноді шток повністю не заходить, тому важіль коробки зміщується до ручнику. Якщо потрібно вкоротити, відрізаємо 1-2 сантиметри.

  1. Поставити «Калинівський» кардан, завдавши литол на його внутрішню поверхню. Так як болт має конусоподібну форму, вкручування не викликає складнощів.

  1. Встановлювати тягу слід через салон. Добре, якщо поруч є помічник. Він буде притримувати її за гумку в салоні, в цей час потрібно протягнути тягу.

Збірка виконується в зворотному порядку

  1. Спочатку одягаємо тягу на шток карданчика.
  2. Потім можна приступити до складання механізму блокування задньої передачі. Змастити пружний кулька.
  3. Відрегулювати важіль КПП.
  4. Затягнути хомут на тязі.

Увага!

Якщо спочатку провести збірку механізму блокування задньої передачі, то довгий шток не дозволить надіти тягу на шток карданчика. Проблему можна вирішити його укороченням. Важливо не забути надіти пильовик на карданчик.


Відрегулювати механізм блокування задньої передачі, так як наслідком підгонки лаштунків є розбіжність механізму з пластиною, за яку він чіпляється. Вирішити проблему можна зняттям пластини і регулюванням зацепа (він являє собою виріз на кронштейні кріплення). Підточити його можна наждачкою або напилком.

На фотографії показаний відрегульований зачіп.

Щоб завершити процедуру, потрібно надіти чохол РКПВ з набалдашником.