Альпіна Шерпа (Alpina Sherpa): характеристики, ціна і фото снігохода

Снігохід Alpina Sherpa проектувався для роботи на курортах, у високогірних готелях. Альпіна Шерпа отримує позитивні відгуки і завзятих мисливців, і просто любителя далеких зимових подорожей!

Мандрівники Гімалаями здавна брали собі в провідники і носильники місцевих уродженців — шерпів. Ці люди, все життя яких проходить серед вершин, демонструють неймовірну витривалість в умовах розрідженого повітря високогір’я. На честь них і названий снігохід «Sherpa», створений італійською компанією «Alpina».

Зовнішній вигляд

На вході в мотосалон «Байк Ленд» стоїть величезний круглий подіум. Влітку тут красуються флагманські мотоцикли «Suzuki», але зараз тут височіла щось … Снігохід-мутант. Снегоход- «Шварценеггер». Поруч з монументальним Alpina Sherpa аж ніяк не маленький туристичний Polaris виглядає таким собі пігмеєм. Італійський апарат воістину величезний. Серед інших сноумобайлов він підноситься, як американський тягач-далекобійник в шерензі легковиків. На місце водія не сідаєш, а піднімаєшся, немов на капітанський місток, по дорозі переступаючи через навколишнє сідло-палубу.

Велика «палуба» вистелена рифленим — щоб черевики не ковзали — алюмінієм. Вона дозволяє перевезти вантаж, причому чималий, або відразу кілька людей. Звичайні снігоходи, нагадаю, можуть брати на борт тільки водія і пасажира. Для Шерпи ж в якості опції пропонуються три додаткових пасажирських крісла, які встановлюються на кормі.

Нескінченно число життєвих ситуацій, в яких може стати в нагоді Sherpa:

  • Доставка рятувальників до місця будь-якого події;
  • Перевезення травмованого лижника або сноубордиста;
  • Буксирування на підйом групи гірськолижників, що вважають за краще кататися в диких місцях, не обладнаних підйомниками;
  • Прокладка трас для лижників-бігунів або спортивних снігоходів по глибоких заметах.

У подоланні складного зимового бездоріжжя зі сніговими завалами Шерп особливо хороший, оскільки, на відміну від традиційних снігоходів, апарат має не одну, а дві гусениці. Їх сумарна ширина — один метр! Тому транспортний засіб демонструє рекордно низький тиск на грунт (всього 27 г / см2) і спокійно перекочується через такі замети, де інші снігоходи просто провалюються.

У світі сніжної техніки для верхової їзди немає моторів, здатних спонукати таку громадину. Вирішуючи цю проблему, італійські інженери надійшли просто і елегантно — вони взяли автомобільний двигун, добре відомий нам по Peugeot 206. Це чотирициліндровий бензиновий силовий агрегат об’ємом 1,4 л і потужністю 75 кінських сил. Його крутний момент, по снегоходной мірками, величезний — 101 Нм. Жоден інший сноумобіля не може похвалитися такою тягою. Згідно сучасним екологічним законам, двигун забезпечений каталізатором і по чистоті вихлопу відповідає стандарту «Євро-3».

Снігохід випускається штучно і купити його в Україні не б / у досить важко. Ні про яке масове виробництво не йдеться, тому варто Sherpa вельми дорого — ціна нового сноумобіля в Італії $ 35000.

Технічні характеристики

Виробник Alpina
Тактность 4-тактний
Потужність двигуна 115 к.с.
Робочий об’єм 1596 см3
охолодження рідинне
число циліндрів 4
електростартер є
Підігрів ручок є
Обсяг паливного бака 45 л
довжина 3480 мм
Ширина 1446 мм
вага 590 кг

оснащення

Коли починаєш уважно вивчати снігохід, розумієш, що більшість вузлів створювалося під однаковим девізом: «Зробимо максимально надійно!». Наприклад, потужний ремінь класичного варіатора здається не вбивати завдяки влаштуванню TCMS. Це система контролю за тягою, яка просто не дозволить спалити ремінь в важких умовах. Автоматика не дасть буксувати даремно, і сама, при необхідності, знизить обороти двигуна. Коли я тягнув вгору по схилу чотирьох гірськолижників, то забув включити знижувальну передачу. Відразу пролунав попереджувальний сигнал, і виникла напис на приладовій дошці: Увімкніть знижувальну.

Після, відчепивши лижників, я вирішив спробувати, як веде себе Sherpa в швидких поворотах і, зрозуміло, гарненько придавив курок акселератора. Варто було снігоходи набрати пристойну швидкість, знову заметушилася автоматика: Увімкніть підвищену передачу. Треба сказати, що швидкі віражі слід проходити дуже акуратно. Якщо поскупився зі швидкістю, і снігохід почне валитися набік, тільки чудо врятує від перекидання. Маса апарату — понад півтон
ни. Вага самого водія на цьому тлі втрачається, і багато звичні прийоми управління на кшталт звішування за кермом Шерпи просто безглузді.

Всі системи снігохода знаходяться під постійним контролем водія. Падіння рівня масла, забиті снігом вентилятори охолодження — ці та багато інших критичні ситуації миттєво відображаються на приладовій дошці. Акумулятор підвищеної потужності гарантує впевнений запуск в будь-який мороз. Фаркоп і передпусковий обігрівач, розрахований на підключення до 220-вольтової мережі, входять в стандартне оснащення зимового мотоцикла.

За запасу палива Alpina Sherpa змагається з автомобілем — в заховану під сідлом ємність входить 50 л бензину. Як обіцяє виробник, цього вистачить на чотири-вісім годин їзди в залежності від швидкості. Снігохід не відноситься до розряду швидкісних. Максимальна швидкість становить 40-50 км / ч, більше їхати просто не вийде. Зате в сідлі Альпіни величезні замети і майже прямовисні підйоми здаються дріб’язковими перешкодами. Він долає всі неквапливо і упевнено. Так каравани шерпів піднімають вантажі пішки до самих вершин Гімалаїв.