Амортизатори або стійки на УАЗ Патріот

УАЗ Патріот відноситься до того класу автомобілів, які призначені для подолання різних перешкод на дорогах і по бездоріжжю. Основне навантаження при такій експлуатації автомобіля лягає на підвіску. Сьогодні ж ми приділимо увагу такому елементу підвіски позашляховика, як амортизатори. Які їх види краще поставити на позашляховик? Які вони бувають, і як здійснюється безпосередньо заміна втулок?

Деякі люди помилково вважають що УАЗ оснащується стійками, а не амортизаторами. Кожне його колесо оснащене амортизатором. У передній підвісці вони ставляться поруч з пружинами, а в задній — поруч з ресорами. Ці елементи розташовуються незалежно один від одного, і кожен з них можна зняти окремо. Стійки ж, є посилений амортизатор зі сталевою пластиною, яка фіксує нижню частину пружини. Наявність стійки на автомобілі робить нездійсненним зняття одного з елементів, необхідно демонтувати механізм стійки цілком. Але позашляховик не знає таких проблем, тому що не має стійок, тому приступимо до розгляду основних видів виробників аморт для нашого залізного коня.

Які амортизатори краще поставити на позашляховик? Адже зараз автомагазини переповнені різними видами цих виробів і хто підкаже, що підійде для позашляховика? У питанні про те, які амортизатори краще для УАЗ Патріот, ми постараємося розібратися.

Які вибрати амортизатори

Отже, ми з’ясували, що амортизатор автомобіля не є стійкою, тому тепер залишається вибрати правильні амортизатори на УАЗ Патріот, постараємося розібратися, проаналізувавши всі відомі варіанти. У більшості випадків на авто ставляться масляні або газові.

Отже, на ринку автомобільних запчастин зустрічаються такі виробники, деталі яких підходять для цього авто. Називаються вони в такий спосіб:

  • Плаза;
  • риф;
  • Ранчо;
  • Каяба.

Так виглядає стандартний кронштейн

Ще можна встановити на позашляховик і амортизатори від Газелі і Газ-53. Розглянемо основні характеристики і особливості даних виробів і зробимо висновок, які ж краще аморти встановити на УАЗ Патріот, щоб досягти максимально відчутного результату.

Також при ліфті підвіски і заміні амортизаторів, рекомендуємо додатково посилити кронштейни їх кріплень, так як через збільшену навантаження вони часто приходять в непридатність. Приклад посиленого кронштейна можна подивитися на фото нижче.

посилений кронштейн

Плаза

Плаза відноситься до бюджетних варіантів амортизаторів, які виробляються на території РФ в Києві. Уже слово бюджетні говорить про те, що це не той варіант амортизаторів, які можна назвати якісними і ефективними. У них безліч недоліків, серед яких жорсткість, навіть надмірна жорсткість, яка робить підвіску автомобіля дерев’яної. Тому Плаза не рекомендується для позашляховика УАЗ Патріот.

Інша справа Плаза Трофі, які були виготовлені з дотриманням всіх мінусів першого варіанту. Плаза Трофі краще відпрацьовує удари і купини навіть під час завантаженості автомобіля. Вже з перших хвилин управління авто можна відчути, що амортизатори Плаза Трофі зробили її упруже і жорсткіше до необхідного рівня.

Амортизатори випускаються як для стандартної передньої і задньої підвіски, так і для тих автомобілів, які пройшли ліфт, тобто був самостійно збільшений кліренс. Такі аморти мають маркування +50, що означає збільшення робочого ходу на 50 мм. Розміри такого виробу збільшені на 50 мм, що і потрібно для ліфтованія підвіски. Тому перш ніж купувати їх, подумайте, чи потрібно вам таке доповнення, як ліфт транспортного засобу. Вартість одного амортизатора Плаза Трофі становить близько 1000 гривень. Залишився тільки один недолік — це швидкий вихід з ладу виробів Плаза Трофі.

Компанія Риф займається випуском не тільки посилених бамперів для позашляховиків, як ви пам’ятаєте, але і виготовленням амортизаторів. Амортизатор Риф володіє кращими параметрами в порівнянні з попередньою моделлю. Риф виконаний з високоякісної сталі, має спеціальний резервуар для охолодження масла, а також шток, товщина якого становить 18 мм. Це дозволяє забезпечити величезний запас міцності для такого виробу.