Антикорозійна обробка днища: ціна, види обробки

Днище автомобіля служить платформою для складання кузовних елементів, тому воно повинно бути міцним. Металеве днище проходить антикорозійну обробку на заводі, але в процесі експлуатації воно піддається механічних пошкоджень.

Пошкоджені місця стають осередком для утворення іржі, роз’їдає матеріал. Для запобігання утворенню дірок виробляють додаткову антикорозійну обробку самостійно або в автосервісі.

Як проводиться захист даного сегмента авто своїми руками? Про це ми поговоримо прямо зараз.

типи обробки

Залежно від застосовуваних матеріалів для антикорозійної обробки її поділяють на три типи:

  • Пасивна.
  • Активна.
  • Перетворююча.

Пасивна обробка полягає в простій ізоляції металевих поверхонь від контакту із зовнішнім середовищем. Спосіб є найбільш економним варіантом захисту днища від іржі.

Для нього буде потрібно мастика — густе засіб, виготовлене з каучуку і смоли. Мастикою не вдається обробити важкодоступні ділянки.

Активний тип антикорозійного захисту полягає в створенні спеціального шару, який перешкоджає окислювальним процесам. Матеріали активного захисту відрізняються широким асортиментом: вони відрізняються як складом, так і консистенцією.

Кращими засобами є рідкі, які можна наносити за допомогою пульверизатора (наприклад — «Мовіль»). Такий спосіб нанесення дозволяє дістати до дуже важкодоступних місць.

Перетворює тип обробки призначений для видозміни вже окислюється поверхні. Існують засоби, здатні повернути процес роз’їдання металу іржею назад.

Їх називають інгібіторами корозії — «Нова», «МАК», «Тектил», «Омега-1» та інші. Зазвичай перетворюючу захист нижньої частини автомобіля суміщають з пасивної чи активної. Це необхідно для забезпечення додаткової стійкості до рідин і солей.

Технологія обробки для захисту від корозії

Антикорозійна обробка починається з огляду днища і його підготовки:

  1. Спочатку помийте автомобіль і забезпечте хороший доступ до оброблюваного сегменту авто;
  2. Зніміть колеса;
  3. Вимийте поверхню гарячою водою, яка подається під напором;
  4. Залиште її висихати. Влітку при ясній погоді сушка триває близько години;
  5. Подивіться, пошкодилися чи іржею арки і пороги, саме днище;
  6. Якщо ви виявили окислені місця, почистіть їх за допомогою металевої щітки.

В даному відео, вам продемонструють, як слід наносити антикор на дно автомобіля.

Переконайтеся, що уражених місць на дні кузова більше немає. На цьому підготовка його завершена.

Перед тим, як покрити поверхню антикорозійним складом, захистіть гальмівні колодки, накривши їх поліетиленом. Потім почніть обробляти приховані порожнини автомобіля.

Для цього виконайте в них отвори і обприсніть. Так як оцінити стан поверхні всередині прихованій порожнині складно, буде краще, якщо захисним шаром стане перетворює склад. Товщина його повинна варіюватися в межах 40-60 мкм.

Потім послідовність дій буде залежати від того, який тип обробки ви вибрали.

Пасивний — нанесення мастики

Для забезпечення пасивного антикору використовуйте мастику.

Види мастик для обробки днища автомобіля

Добре себе зарекомендували марки:

  • «Антикор бітумний для днища».
  • «Автоантікор епоксидний».
  • «Мастика сланцева автомобільна«.
  • «Мастика бітумна антикорозійна».
  • «Автоантікор резінобітумний».

Мастику наносять товстим шаром, який захистить цю частину кузова від механічних пошкоджень. Нею легше покривати поверхні, якщо засіб розігріти: воно стає більш рідким і еластичним. Завдяки амортизирующим властивостями цього кошти додатково буде знижений шум всередині салону.

У всі щілини мастика не зможе проникнути, тому в ідеалі до неї поверхню обробляють засобом типу «Мовіля». Особливу увагу приділяють важкодоступних місцях.

Мастикою добре покривати ще не пошкоджене, заводське покриття. Тоді кузов дно кузова матиме подвійний захист. Але робота марна, якщо під мастикою виявиться хоча б трохи вологи. В автосервісах її видаляють шляхом просушування днища феном.

Активний — обробка «Мовіль»

Мовіль — антикор для обробки днища автомобіля

«Мовіль» ізолює металеву поверхню від повітря і вологи, витісняючи її. Засіб володіє достатньою плинністю, тому його можна наносити за допомогою пульверизатора.

Перед роботою не обов’язково видаляти старий шар захисту. «Мовіль» відмінно лягає на бітумну мастику, але абсолютно несумісний з синтетичними засобами.

В процесі роботи уникайте потрапляння «Мовіля» на захисні чохли, гумові деталі. В іншому випадку вони скоро прийдуть в непридатність.

Перетворює — обробка інгібіторами

Якщо іржа вже вразила матеріал нижній частині вашого автомобіля, то її необхідно видалити. Інакше пасивна або активна захист виявиться марною. Перетворювачі типу «Омега-1» виробляються на основі ортофосфорної кислоти, яка при реакції з продуктами окислення утворює твердий грунт.

Після зачистки металу від плям іржі обробіть його перетворювачем. Дайте час засобу на хімічну реакцію і перевірте, чи залишилися залишки жита. При необхідності повторіть обробку.

Коли іржа зникне, видаліть решту кошти, щоб воно не спровокувало новий корозійний процес. Потім нанесіть мастику кілька шарів.

Ціна антикорозійної обробки днища сильно коливається в залежності від різних факторів, тому середню ціну досить складно визначити.

Ремонт рульової рейки ВАЗ 2110. Як все зробити правильно, підкаже наш сайт.

Відгуки про Ладу Калину 2, знаходяться тут, разом з цікавою статтею!

З даної статті, ви дізнаєтеся, що робити, якщо після прочищення дросельної заслінки піднялися обороти.

Поради з антикорозійної обробки днища кузова

При проведенні робіт керуйтеся загальними рекомендаціями:

  1. Обробку днища потрібно проводити в добре провітрюваному приміщенні, можна на вулиці.
  2. Наносити антикорозійні склади рекомендується при температурі в діапазоні 5-30 Спро. Тому роботи проводяться або влітку, або в будь-який час року в утепленому гаражі.
  3. Під час розпилювання захисних засобів стежте за тим, щоб поблизу не було джерел відкритого вогню і навіть іскор.
  4. Оберігайте себе від попадання засобу на шкіру і в очі. Якщо воно все ж потрапило, то ретельно промийте місце водою. Очі промивайте негайно протягом 15 хвилин.
  5. Оновлюйте захисний шар днища кожні два роки або частіше, якщо того вимагає стан автомобіля.

Антикорозійна обробка днища дозволяє зберегти міцність кузова. Відсутність іржавих плям говорить про те, що машина отримує дбайливий догляд. Вартість автомобіля на вторинному ринку без слідів іржі істотно підвищується.

Але для боротьби з окисленням металу не обов’язково звертатися за допомогою в автосервіс.

Провести якісну обробку днища можна своїми руками, купивши в магазині спеціальний засіб.