Ауді 100 с4 відео огляд і тест драйв

Про машину

Сьогодні огляд машини Ауді 100 с4, якій вже пішов третій десяток, тому що рік випуску даної іномарки далекий 1993 год. Її приблизна вартість на вторинному ринку складе 200-250 тисяч гривень. Такі машини, якщо знаходяться в ідеальному стані, їх ніхто ніколи в житті не продаватиме, це просто безглуздо. Продають їх після таксі, автошколи або коли щось полетіло, наприклад, двигун або повністю потрібно перебирати підвіску або коробку.

C4 1993 року гниє, причому дуже серйозно. В першу чергу починають підгнивати конкретно передні арки, це дійсно проблема, і власники про це знають. Зверніть увагу, в якому стані арки, так як в разі, якщо ви не встежити за цим моментом, коли тільки почалися проблеми, цілком можливо, що по трасі на швидкості 120 км / год, на який-небудь ямці, частина передніх арок однозначно можете загубитися. В іншому, по кузову більш-менш в даній іномарці нормально.

Далі з приводу зовнішнього вигляду. Дизайн, чесно кажучи, не сучасний, але це 20-річний автомобіль. Класичний зовнішній вигляд машини в С5 вже вирішили вдосконалити, і пішли від класики. Але на наш погляд, стара добра C4 виглядають більш привабливим авто. Підвіска проста, єдине, що може бентежити, це те, що йде в зборі з важелем. В Ауді 100 с4, само собою, задня підвіска незалежна, трохи більше вона зажадає грошей, але там немає нічого критичного.

Під капотом

З приводу двигунів, якби ця машина була з дизельним двигуном 1,9 л або 2,5 л, це добре, але немає динаміки в 2,2 Turbo або 4,2, інші мотори вас абсолютно нічим не здивують.

Починаємо з дволітрового двигуна. Що вам потрібно знати? 2л, м’яко кажучи, не підходить вам. Двигун 2,3 л, 190 крутного моменту, з ним начебто досить добре, але автомобілісти приведуть свої докази. Там механічний уприскування, і по-любому за час володіння, пару раз, а то може бути ще пару раз, однозначно зіткнетеся з його ремонтом. 2,8 л двигун, в принципі за своєю конструкцією непоганий, але кільця трохи забирають ресурс двигуна, в місті витрачає приблизно 14-15 л. Більш докладно про мотор, ви можете дізнатися в відео тест драйву Ауді 100 45 кузов ви можете подивитися в кінці даного тексту.

Дивно, що в цій машині при 1000 км, вже починає брати масло. Після чого, в геометричній прогресії починає збільшуватися витрата, і зараз на цій машині 1 л на 500 км. Такі мотори в такому обсязі можуть споживати масла. Це в принципі основна проблема.

Що ще варто знати?

  1. Надійність. Блок чавунний, по 2 клапани на циліндр, погано через це дихається мотору.
  2. Ремонтопридатність. Багато хто впевнений, що, тут потрібно розбирати кожен раз підлогу морди, але це не так. Щоб, наприклад, поміняти поліклинові ремінь, вам не потрібно скидати бампер, можна підлізти акуратно, нічого не знімаючи.

салон

З приводу салону Ауді 100 с4 некрасиво доповнили його дерев’яними елементами, як в Камрі. Все що потрібно для більш-менш комфортного пересування в цьому автомобілі є:

  • клімат,
  • обігрів,
  • цікаво виведені годинник,
  • рівень масла і його температуру і т. д.

У машині хороші зручні сидіння, не дивлячись на те що Ауді родом з 90-х. Коробка передач — механічна. З роками це все, початок скрипіти: і стелю, і пластик, і, звичайно, хитається сидіння, але куди від цього подінешся, машині вже стільки років. З приводу музики, жодного звуку або хрипу при відтворенні.

Тест Драйв

Ауді 100 відчуває себе на дорозі відмінно. На трасі авто спокійно набирає швидкість 122 км / ч, підвіска при цьому відпрацьовує нерівності добре. Але шуми від розбовтається салону і в цілому машини, звичайно, відчувається. Але очікувати іншого від неї складно. Кермо досить легкий і приємний в управлінні.

Сказати що, супер якось зручно і комфортно в даній іномарки, то немає. Але в цілому, напевно, для Audi і для цих років сильно чіплятися не варто. За цією машиною досить просто доглядати і вона прослужить довго. Головне, щоб були останні власники адекватними, які за нею доглядали, вирішували проблеми відразу, не накопичуючись.