Ауді А8: представницький лімузин з характером гоночного боліда

Ауді А8 — автомобіль представницького класу, що увібрав в себе міць спорткара, комфорт дорогого лімузина і останні технічні новинки Інгольштадского концерну.

Екстер’єр автомобіля

Вперше представлений на ринку в 1994-му році, він пережив три модифікації з проміжними рестайлінговий доробками: D2 (1994 — 2002), D3 (2002-2010) і D4 (2010 — 2014). Остання модель А8, зберігши в собі фірмовий консерватизм ліній, має серйозний, солідний, стрімкий вигляд і є основним конкурентом для БМВ 7-ї серії і Мерседес S-класу.

Повністю алюмінієвий кузов, довгою 5137 мм, шириною +1949 мм і висотою 1460 мм, робить А8 одним із найлегших у своєму класі автомобілів. Його хороша обтічність забезпечує низький коефіцієнт аеродинамічного опору 0,26.

інтер’єр

Інтер’єр А8 вражає внутрішньої розкішшю і технічним оснащенням. Салон останньої вісімки ширше і світліше, ніж у попередниць, доступний в п’яти колірних рішеннях і має три види підсвічування — рубінову, білу і жовту. Крім того, опціонально Ауді пропонує салони з дорогої шкіри і алькантри, пакет алюмінієвих деталей внутрішньої обробки.

Ауді А8 оснащена MMI — мультимедійною системою з тачпадом, яка дозволяє спілкуватися з автомобілем на рідній мові, рукописно вводити навігаційні дані та набирати номер телефону. Телематика і інфо-системи автомобіля, крім цього, представлені стандартної аудіосистемою Bose на 14 динаміків, а також десятидюймові моніторами з DVD і вінчестером на 20 Гб для задніх пасажирів.

Пасажирське і водійське сидіння мають 12 електричних регулювань, опціонально доступні 22. Дво- або чотиризонний клімат-контроль управляється з водійського місця, а також з заднього дивана.

двигуни

З 2010 року автомобіль оснащувався бензиновими і турбодизельними V-подібними восьмициліндровими двигунами з об’ємом 4,2 л. Пізніше лінійку силових агрегатів поповнив 3-х літровий V6 c компресорним наддувом. В кінці 2010 року став доступний дизельний мотор V6, і бензиновий W12. Крім цього, в серпні 2011 року А8 стали обладнуватися двигунами 3.0 TDI з потужністю 204 л. с., і витратою 6 л / 100 км.

Автомобіль розганяється до першої сотні в середньому за 6 секунд, і видає максимальні 250 км / год при потужності двигунів від 204 до 520 кінських сил.

Технічні новинки

— в автомобілі реалізована система FlexRay, яка об’єднує всі електронні системи управління. Адаптивні фари, отримуючи інформацію від круїз-контролю, навігаційної системи і фронтальної камери, вибирають режим освітлення. Наприклад, вони підсвічують поворот автомобіля; інтенсивність дальнього світла регулюється в залежності від дальності до зустрічних автомобілів на трасі і т.д .;

— в базовій версії доступні асистенти збереження смуги руху, перестроювання і розпізнавання обмежень швидкості, паркувальний асистент;

— система нічного бачення, що розпізнає пішоходів;

— восьмиступінчастою тіптроник, з системою електричної передачі сигналів перемикання передач Shift-by-wire;

— система drive select для настройки динамічних характеристик руху автомобіля.

— пневматична підвіска, яка дозволяє піднімати автомобіль на нерівній дорозі і притискати до шосе на високій швидкості.

Відгуки

На думку покупців, седан Ауді А8 вийшов справжнім комфортабельним спортивним лімузином, що приносить водієві море задоволення при водінні. Легендарна надійність Ауді підкреслює цей ефект, роблячи А8 одним з кращих сучасних автомобілів представницького класу, справжнім авто для обраних.