Автомобільні акумулятори: що таке, різновиди

Ключовим джерелом електричної складової сучасного автомобіля є акумулятор. Без цього елемента неможливий запуск двигуна. Скорочено акумуляторну батарею називають АКБ або «аккум».

Що таке автомобільні акумулятори

Varta акумулятор

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 гривен в рік! /

АКБ складається з декількох блоків. Вона являє собою хімічний джерело електричного струму з багаторазовим дією. Це дозволяє використовувати батарею для запусків автомобільного мотора протягом декількох років. Наприклад, при належному догляді оригінальна якісна батарея здатна прослужити до 12 років.

По суті, акумулятор є накопичувальною батареєю і автономним джерелом електроживлення автомобіля. Як правило, він складається з 6 енергоподающіх двухвольтових блоків. Останні, в свою чергу, складаються з декількох свинцевих пластин, покритих кислотним розчином активної дії. Пластини бувають позитивними (покриті двоокисом свинцю) і негативними (з дрібнопористими молекулами свинцю). Вони заливаються електролітом, що складається на 65 відсотків з води і на 35 відсотків з сірчаної кислоти.

«Аккум» живить струмом стартер автомобіля, інжектор, світлове обладнання та блок керування двигуном. На електрокарах він взагалі є основним джерелом енергії, а не допоміжним. Об’єднання декількох елементів в єдину батарею дозволяє одержувати велику результуюча напруга — кожна банку по 2,1 вольта. У підсумку акумулятор видає приблизний струм в 12,6 вольт.

види акумуляторів

В автомобілях використовується звичайний свинцево-кислотний стартерний акумулятор. Він може бути декількох різновидів:

  • сурм’янистий — застарілий вигляд, що містить більше 5% сурми, вимагає частого обслуговування;
  • малосурмяністий варіант з малим вмістом сурми (менше 5%), також вимагають заливання електроліту і дистильованої води, але вже не так часто — інша назва цих АКБ — обслуговуються;
  • кальцієвий — замість сурми в свинцевих гратах використовується кальцій;
  • гібридний — має кілька найменувань — Ca + або Ca / Sb;
  • електролітовие гелеві та AGM — сучасні різновиди безпечних батарей;
  • лужний — рідкісний вид АКБ, де замість кислоти використовується луг;
  • літій-іонний — інша назва Li-ion, має низьку ступінь саморозряду.

гелева АКБ

Як правило, сьогодні автомобілісту частіше пропонують малосурмяністий і кальцієвий різновиди. По суті, це вибір між обслуговуючою не потребує постійного обслуговування батареєю. У першому випадку, власникові машини доведеться час від часу доливати електроліт в банки і періодично стежити за рівнем кислоти. У разі експлуатації кальцієвого акумулятора необхідність в перевірці щільності рідини відпадає. Однак власники таких моделей повинні розуміти, що кілька сильних розрядів необоротно скоротять ємність і знизять заряд акумулятора. Доведеться або міняти батарею, або ремонтувати (висвердлюють отвори для затоки нового електроліту). На окрему увагу заслуговує комбінований варіант — гібридний. У ньому розробники спробували об’єднати переваги сурм’янистого і кальцієвого джерела живлення.

Сурм’янистий і лужний різновиди практично не застосовуються сьогодні. Перший вид акумулятора сильно застарів, більш не використовується, так як вимагає постійного доливання рідини. Лужна ж АКБ варто більше звичайних кислотних, має меншу напругу і значно велика за розмірами. Тому не користується високим попитом.

Практично те ж саме можна сказати про гелевий і літій-іонний різновиди батарей. Це нові види АКБ, що заслужили поки що позитивні відгуки лише технічно. Коштують вони дорого, їх рідко купують автомобілісти.

вид АКБ малосурм’янистих гібридні кальцієві
Сплав (склад) пластин Свінцобие пластини без добавок малосурм’янистих, з додаванням кальцію або срібла Пластини з кальцієм або сріблом
переваги легкість зарядки Відносна легкість зарядки і невисокий витрата води Дуже низька витрата води, саморозряд
недоліки Високий витрата води, схильність саморазряду Витрата води більше, ніж у кальцієвих, глибоких розрядів боїться більше, ніж малосурм’янистих 3 — 4 глибоких розряду — і батарея вже не відновлюється
Для яких авто Старі вітчизняні автомобілі Нові вітчизняні та більшість іномарок Останні моделі іномарок (потужний генератор і надійне електрооборудобаніе)
Ціни, руб. від 2000 гривень від 2500 гривень від 3000 гривень
приклади Подольск, Курський Hop Energy, Исток Topla, Westa, Big city

Принцип роботи

Ті процеси, які відбуваються в автомобільній батареї, можна описати складної хімічної реакцією. Вона і є головний принцип роботи потужного ящика, що покриває всю електросистему автомобіля необхідною кількістю струму. Найважливішою функцією акумулятора є не тільки електробеспеченіе, а й гарантування сталості сили напруги.

Таким чином, утворені всередині акумулятора хімічні процеси призводять до появи електричного струму. Найбільше його йде на забезпечення стартера під час пуску двигуна. Потім вже двигун починає обертати генератор, який посилає тепер уже напруга назад в накопичувальний джерело. І тут знову відбувається хімічна реакція: акумулювання або збереження енергії з метою подальшої віддачі на той же стартер і інші системи.

Крім стартера, акумулятор в автомобілі забезпечує струмом:

  • кондиціонер;
  • акустичну систему;
  • оптику і лампочки салону;
  • двірники.

Автомобільна батарея оснащена двома полюсами — позитивним і негативним (анодним і катодним). Анодна сітка покривається свинцевим оксидом, катодний — безпосередньо свинцем. Позитивні електроди приносять електрони, а негативні — звільняють їх. Під час заряду АКБ відбувається окислення свинцю на аноді, електроліт (рідина) насичується сірчаною кислотою, і питома вага дистилятора підвищується. Навпаки, при розрядці або подачі струму на автомобільні системи питома вага електроліту знижується. Ці процеси відбуваються постійно, але завжди справний і робочий акумулятор повинен видавати таємні 12 вольт.

Принцип роботи АКБ

Який акумулятор вибрати

На що звернути першочергове увагу при виборі АКБ — на ціну, габарити або бренд? Проведемо своєрідний лікнеп, дізнаємося про те, який батареєю для свого автомобіля бажано обзавестися.

Рекомендується купувати такий акумулятор, який би вільно умістився в відведеної для нього ніші автомобіля. Будь це підкапотний простір, багажник або ще щось, батарея не повинна бути менше або більше призначеного місця.

Другий момент стосується з’єднання. Мова про те, з якого боку розташовані клеми полярності і якої вони форми. Наприклад, на деяких машинах висновки відрізняються не тільки по розташуванню, а й по конструкції. Вони можуть просто не підійти до підібраному акумулятора, і тоді доведеться докуповувати ще нові клеми.

Третій момент, це вибір бренду. Бажано в цьому випадку не «клювати» на новинки за низькою вартістю або красиві етикетки. Рекомендується відбирати моделі, представлені від наступних фірм:

  • Varta;
  • Tyumen;
  • Medalist;
  • Mutlu;
  • Titan;
  • Banner;
  • Topla;
  • Bosch;
  • «Актех»;
  • «Звір»;
  • A-mega.

Природно, від марки АКБ буде залежати і її ціна. Хороші, якісні батареї коштують близько 3-4,8 тис. Гривень. Якщо це гелева різновид або AGM, то в два рази дорожче.

Марка різновид Характеристики
VARTA Blue Dynamic D59 Свинцево-кислотна Ємність 60 А · год, струм холодної прокрутки — 540 Ампер. Розмір акумулятора (ширина / довжина / висота) — 175 мм ? 242 мм ? 175 мм. Виробляється на території Чехії. Середній термін служби вказується на рівні 7 років. Судячи з відгуків, акумулятор відмінно працює навіть після двох-трьох років зберігання в гаражі в полузаряженном стані. Тобто, його пластини не обсипаються, а він сам не «коротить». Заводська гарантія на акумулятор складає 18 місяців. Маса — 15 кг. Стандарт — євро, товщина клем — євро. Середня ціна за станом на початок 2019 року становить близько 5000 гривень.
BANNER POWER BULL кальцієва Ємність 63 А · год, з розмірами 241 мм ? 175 мм ? 175 мм (довжина / ширина / висота). Орієнтовна ціна на 2019 рік становить близько 6600 гривень.
VARTA Silver Dynamic AGM D52 AGM Ємність 60 А · год. Ці акумуляторні батареї виробляються американською компанією Johnson Controls, яка має юридичні права на їх випуск. Їх встановлюють на багато європейських машини в якості оригінальних. Значення пускового струму — 680 Ампер. Розмір (ширина / довжина / висота) — 175 мм ? 242 мм ? 190 мм. Орієнтовна ціна 10 тисяч гривень.
Тюмень Premium 6СТ-60 Свинцево-кислотна Важить 16 кілограм. Ємність акумулятора становить стандартні 60 А · год, пусковий струм — 510 Ампер, заявлений час роботи на резервної ємності — 98 хвилин. Розмір батареї — 242 мм ? 175 мм ? 175 мм. Конструкція має на увазі легкий доступ до банків для контролю за станом електроліту і його доливання при необхідності. Середня ціна такого акумулятора на початок 2019 року становить близько 3500 гривень.
Topla Energy 60 кальцієва Має загальну ємність 60 А · год, пусковий струм — 600 Ампер. Розміри корпусу — 242 мм ? 175 мм ? 190 мм. Маса спорядженого акумулятора — 14,5 кілограма. За заявами виробника мінімальний термін служби такого акумулятора становить не менше 5 років, а заводська гарантія становить 3 роки. Вартість такого акумулятора становить близько 4500 гривень.
Звір 6СТ-60 L3У Свинцево-кислотна Ємність батареї — 60 А · год, пусковий струм — 600 Ампер за стандартом EN. Маса спорядженого корпуса — 16 кілограм. Має конусні клеми і стандартні розміри — 242 мм ? 175 мм ? 190 мм. Ціна акумулятора на станом на початок 2019 року становить близько 5000 гривень.
Mutlu Calcium Silver 60 кальцієва Ємність батареї становить 60 А · год, а струм холодного пуску — 540 Ампер. Розмір корпусу — стандартний, європейський, 242 мм ? 175 мм ? 190 мм. На корпусі акумулятора є наклейка виробника з інформацією про те, що батарею можна використовувати при температурі до -41 градуса за Цельсієм. Відповідно, він відмінно підійде для використання в північних широтах хоча і проводиться на території Туреччини. Середня вартість акумулятора складає близько 5000 гривень.
BANNER STARTING BULL кальцієва Батарея ємністю 60 А · год і струмом холодного пуску 480 Ампер. Полярність — пряма, тип клем — стандартна, корпус — Європа. Розміри (довжина / ширина / висота) — 241 мм ? 175 мм ? 175 мм. Маса батареї — 14,4 кг. Виробляється на території Австрії, гарантія становить 24 місяці.
TITAN STANDART гібридна Ємність 60 А · год. корпус — європейський, його розміри — 242 мм ? 175 мм ? 190 мм. Струм холодної прокрутки трохи менше, ніж у більш «просунутих» аналогів, і становить 540 Ампер. Ціна близько 3800 гривень.
BANNER RUNNING BULL AGM Ємність 60 А · год Проводиться на території Австрії. Пусковий струм акумулятора складає 640 Ампер. Розмір корпусу — 241 мм ? 175 мм ? 190 мм (довжина / ширина / висота). Маса — 17 кілограм. Гарантія на оригінальну продукцію становить 24 місяці. Вартість 10-11 тис. Гривень.
BOSCH S4 005 Silver кальцієва Ємність — 60 А · год, пусковий струм — 540 Ампер, розміри — 242 мм ? 175 мм ? 190 мм, маса — 15 кілограм. Тип нижнього кріплення — В13, тип затиску — європейський, країна-виробник — Німеччина, гарантія — 12 місяців.

Що робити, якщо сів акумулятор

Зазвичай причина сів АКБ — банальна забудькуватість людини, який залишив на всю ніч включеної підсвічування в машині, салонне освітлення або магнітолу. Існують і інші, більш серйозні причини. Одна з них, коли батарея відслужила свій експлуатаційний термін.

Як би там не було, сіла АКБ нездатна завести двигун. І неприємна ситуація може застати власника машини в найнесподіваніший момент. Що робити в цій ситуації, знають не всі. Якщо на старих машинах була можливість розкрутити коленвал спеціальної металевої ручкою, то сучасні автомобілі такий варіант виключають. Але кмітливі вітчизняні водії придумали кілька цікавих способів і в цих випадках.

  1. Запустити машину «зі штовхача». Застосовується водіями вже не один десяток років, відмінний спосіб заводу двигуна. Принцип дії полягає в тому, щоб привести колінвал в обертання за допомогою трансмісії. Перед штовханням слід перевести важіль коробки на другу або задню швидкість (якщо рух назад), і включити запалювання. Необов’язково штовхати машину, працює також варіант з буксируванням.
  2. Метод «прикурювання». Найбільш прийнятний спосіб запуску в міських умовах. Підходить для всіх машин. Принцип дії заснований на отриманні заряду від іншого акумулятора. З’єднання двох батарей здійснюється спеціальними проводами з наконечниками типу «крокодил».
  3. Пуско-зарядний пристрій або ПЗУ дає можливість швидко реанімувати сіла АКБ. Донором струму служить зарядочнік.
  4. Спосіб «стропи». В цьому випадку розкручується одне провідне колесо автомобіля. Також вони впливають на колінвал, але вже через привід. Природно, машину треба підняти на домкрат, а на колесо намотати міцну мотузку або буксирувальний трос (завдовжки не менше 5 метрів). Потім залишається різко потягнути за трос — запалювання повинно бути включеним, швидкість четверта. Однак цей спосіб працює тільки з моторами до 1,5 літра, обладнаними МКПП.

Провід з крокодилами для прикурювання

Слідкуйте за АКБ свого автомобіля, і тоді вона прослужить вірою і правдою не один рік. Запустити двигун завжди буде легко і просто, навіть у найлютіші морози.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка — Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

  • Абсолютно легально (стаття 12.2);
  • Приховує від фото-відеофіксації;
  • Підходить для всіх автомобілів;
  • Працює через роз’єм прикурювача;
  • Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.