Автомобільний компресор для шин: огляди і тести

З принципом роботи автокомпрессора знаком практично кожен автовласник. Недостатньо тільки переглянути відео і почитати спеціалізовані форуми, потрібно ще й розібратися у всіх тонкощах його роботи. Пристрій автомобільного компресора для шин зовсім нескладна, цей прилад призначений для їх накачування.
компресорний набір

Придбати його потрібно кожному власнику авто, оскільки в процесі експлуатації транспортного засобу шини мають властивість спускати. До вибору потрібно підходити дуже відповідально і не орієнтуватися виключно на вартість пристрою. Перед покупкою треба обов’язково ознайомитися з усіма характеристиками, яким повинен відповідати компресор.

Пристрій автомобільного компресора

Важливо завжди підтримувати тиск в шинах на певному рівні, щоб експлуатація автомобіля була зручною і безпечною. Ці норми зазвичай прописані в інструкції до машини.

Тиск в покришці стає менше рекомендованого рівня з різних причин. Головним болем для автовласника стають проколи шин, а також той факт, що навіть покупка якісної гуми повністю не страхує від того факту, що стиснене повітря може рано чи пізно починати проникати через стінки покришок.

Іноді немає можливості заїхати на СТО і за короткий проміжок часу перевірити стан коліс, а при необхідності їх підкачати. Тому покупка автомобільного компресора (насоса для шин) стане виправданою. Пристрій автокомпрессора дуже просте. Він складається з таких частин:

  1. Циліндр.
  2. Манометр зі шкалою.
  3. Двигун, який і забезпечує роботу компресора.

Від якості цих деталей і буде залежати функціональність обраного приладу. Конструкція компресора зазвичай проста і пристрій приводиться в дію за допомогою двигуна. На сьогодні більшою популярністю користуються поршневі компресори, які набагато зручніше мембранних.

У свою чергу вони бувають двох видів: стаціонарні (застосовуються зазвичай на автосервісах, також їх часто використовують для того, щоб трохи спускати колеса позашляховиків під час їзди по бездоріжжю), і переносні (їх підключають до автомобіля в разі потреби через прикурювач або до самого акумулятора ).

Конструкція автомобільного компресора і його різновиди

Сьогодні у продажу можна знайти два типи компресорів:

  • Поршневі.
  • Мембранні.

Поршневий компресор складається з невеликого поршня і спеціальної камери стиснення. Зовні він сильно схожий на пристрій іншого типу, але при цьому має зовсім іншу начинку. Один з найважливіших факторів, на які слід звертати увагу при покупці, є тип матеріалу, з якого виготовлений сам поршень.

З метою економії більшість виробників використовує в роботі звичайну оцинкування замість високоміцної легованої сталі.Многіе виготовляють деякі деталі пристрою з пластика, що сильно знижує зносостійкість компресора і його довговічність.

автомобільний компресор з ліхтариком

Тому знос такого пристрою може наступити дуже швидко і відремонтувати його немає можливості. Такі вироби користуються популярністю через свою порівняно невисокій вартості, але краще заощадити, просто купивши більш якісний пристрій.

Плюси використання:

  1. Прилад можна експлуатувати незалежно від температури навколишнього середовища і пори року.
  2. Його велика потужність (більше 8 атмосфер).

недоліки:

  • Поміняти деталі до нього неможливо, оскільки поршень не підлягає ремонту.
  • Якщо компресор активно використовується — можливий перегрів, тому пристрій потребує давати час періодично остигати.

Конструкція мембранного компресора дещо інша. У процесі його експлуатації повітря в шину потрапляє за рахунок його нагнітання за допомогою мембранного полотна. Режим його руху — зворотно-поступальний і в пристрої немає деталей, які труться в процесі роботи.

Тому такі компресори ламаються набагато рідше і при необхідності пошкоджену мембрану можна замінити без жодних проблем. При бажанні кожен автовласник може зібрати саморобний мембранний компресор, який за продуктивністю не поступатиметься купленому агрегату.

плюси:

  1. Дуже надійний, ризик поломки невисокий.
  2. Чи підлягає ремонту в разі потреби.

мінуси:

  • Його потужність набагато нижче, ніж у поршневого.
  • При низьких температурах використовувати пристрій забороняється.

Щоб покупка доставила максимум задоволення, а сам прилад виконував всі покладені на нього функції, потрібно відповідально поставитися до вибору. Необхідно обов’язково вивчити технічні характеристики кожного компресора і вибрати той, який зможе максимально ефективно працювати і буде мати більше переваг, ніж недоліків.

Принцип роботи

Автомобільні компресори мають такі показники:

  1. Їх продуктивність.
  2. Тиск, які вони здатні нагнітати.
  3. Манометр.

Тиск. Багато автовласників при покупці компресора звертають увагу виключно на показник максимального тиску, який він здатний нагнітати. Потрібно розуміти, що багато несумлінні виробники можуть спеціально завищувати характеристики. Якщо на приладі зазначено тиск більше 8 атмосфер — це недостовірна інформація.

Продуктивність. Виміряти продуктивність компресора можна в літрах / хвилину. Тому при покупці потрібно враховувати і цей параметр в перерахунку на діаметр шин. Для великих покришок знадобиться купити компресор, який здатний накачати около70 літрів, для невеликих шин буде досить приладу з меншими показниками.

Спосіб харчування. За цим параметром все компресори можна розділити на кілька типів:

  • Працюють від прикурювача (годяться такі пристрої для накачування невеликих шин, оскільки мають дуже маленьку потужність).
  • Від автомобільного акумулятора (мають гарну потужністю і є краще). При покупці в комплект обов’язково входять спеціальні перехідники та затискачі, щоб було зручніше під’єднатися до акумулятора. Двигун транспортного засобу в процесі підкачки шин повинен бути обов’язково запущений, інакше результат робіт буде не дуже якісним.
  • Від мережі (їх можна додатково заряджати, але при цьому заряду може вистачити не більше, ніж на 3 колеса, а потім знадобиться знову заряджати пристрій).

Манометр. Він повинен бути точним, щоб виключити можливість будь-якої похибки. Все манометри розділені на класи відповідно до похибкою, яка є для них допустимої. Тому при виборі бажано орієнтуватися на цей показник і купувати пристрій з мінімальним значенням. Всі вони діляться на дві групи:

  1. Зі стрілками (оснащений відразу декількома шкалами, що сильно ускладнює процес зчитування інформації в процесі роботи).
  2. Цифрові (оскільки в міру накачування колеса прилад створює якусь вібрацію, тому стрілки можуть скакати, в цьому випадку використання цифрового компресора доцільніше). Інформацію цей прилад видає з точністю до сотих. Перевагою цього типу манометра також є можливість обмежувати тиск, а після накачування колеса до певної позначки пристрій сам відключиться.

Вже після придбання приладу можна заїхати на станцію техобслуговування і провести звірку точності манометра, щоб бути впевненим в тому, що він видає достовірну інформацію.

вибір компресора

Щоб переконатися в тому, що покупка якісна, потрібно провести уважний візуальний огляд компресора. Перевірені виробники відповідним чином маркують корпус і все шланги, інформацію на штампі можна легко прочитати.

зручний автокомпресор

Зовнішній вигляд пристрою буде вселяти надійність, а матеріали, з яких виготовлений компресор будуть міцними. При покупці потрібно звертати увагу на:

  • Продуктивність обраної моделі.
  • Час безперервної роботи компресора.
  • Для якого обсягу шин цей прилад підходить.
  • Наскільки високий тиск він може нагнітати в накачувану шину.
  • Довжину проводу і шланга (щоб було зручно діставати до кожного колеса).

Пластиковий корпус компресора може дуже скоро прийти в непридатність, тому краще вибирати пристрій з металевим корпусом. Якщо вибір все ж ліг на пластиковий — він обов’язково повинен бути негорючим, стійким до механічних пошкоджень і стійким до різкого перепаду температур.

Ті ж вимоги ставляться до шлангів, це дуже важлива частина системи, тому краще, якщо вони будуть з високоякісної гуми. Його основною функцією є передача високого тиску, тому вихід з ладу цієї частини компресора може заподіяти масу незручностей автовласникові.

Сучасний ринок представляє безліч моделей компресорів. Застосовувати їх можна не тільки для накачування шин, але і для інших цілей:

  1. Для продувки.
  2. В процесі нанесення антикорозійних сполук на кузов.
  3. Для нанесення грунтовки.
  4. Щоб з його допомогою видаляти забруднення і мастило з двигуна.
  5. Для накачування спуститися шин.
  6. У процесі роботи з пневматичними інструментами і гайковерти.

Багато виробників оснащують автомобільні компресори додатковими функціями, щоб розширити сферу їх застосування і зробити процес використання більш легким і зручним. Часто автовласники не звертають уваги на додаткові опції, але іноді вони можуть бути дуже корисними.

Ось деякі з них:

Функція автоматичного відключення — якщо пристрій оснащений спеціальним датчиком температури, воно може виключатися в тому випадку, коли стався перегрів компресора. Більшість же приладів відключаються в тому випадку, якщо накачали колесо до певного тиску.

Деякі виробники оснастили компресор спеціальним клапаном, який відповідає за підбурювання повітря.

Відкачування повітря — стане великою перевагою в тому випадку, якщо необхідно згортати надувні матраци та ін. Завжди корисною функцією є вбудований ліхтарик, який значно полегшує роботу в темний час доби. Деякі перехідники, які йдуть в комплекті з компресором, стануть дуже корисними.