Автомобільний підсилювач — економні варіанти створення звуку в салоні

Підсилювачі — як не заплутатися в їх класах?

Багато аудіосистеми в сучасних транспортних засобах оснащуються спеціальним внутрішнім блоком, яке дозволяє домагатися більшої гучності звучання і якості музики. На жаль, такої автомобільний штатний підсилювач не завжди справляється зі своїми завданнями. Його потужності просто-напросто не вистачає. У подібних випадках доводиться купувати інший пристрій, що може збільшити силу струму і напругу звукового сигналу до певного рівня.

Зараз нескладно придбати практично будь-який автомобільний більш потужний і якісний підсилювач. Питання полягає лише в тому, яку суму ви плануєте викласти за це важливе для любителів гарної музики пристрій. Автомобільні підсилювачі для відтворення високоякісного звуку прийнято поділяти на різні класи в залежності від чистоти видається ними сигналу і показника корисної дії.

Мінімум спотворень забезпечує автомобільний (порівняно недорогий) підсилювач класу А. Але показник його корисної дії не перевищує 20%. Більш потужними є пристосування В-класу. Їх недолік — суттєве спотворення під час відтворення музики. Золотою серединою в даному випадку можна вважати пристрої класу А / В. Вони характеризуються середніми величинами чистоти звуку і корисної дії.

Автопідсилювачі зазначених класів можуть мати різну кількість каналів — від 2 до 5:

  • триканальні аудіо дозволяють приєднувати до них активний сабвуфер і два динаміка;
  • в двоканальних автомобільних пристроях можливе підключення тільки колонок;
  • чотирьохканальні можуть функціонувати в режимі tri-mode (до одного виходу підключають одну моно і дві стерео системи), а до п’ятиканальним додатково підключають сабвуфер.

Також існують великі по потужності басові підсилювачі. Їх називають моноблоками. Вартість таких пристроїв висока. Тому автомобільний підсилювач моноблок купується досить рідко і тими автовласниками, які не звикли ні на чому економити.

Підбір пристрою — що підійде вам?

Вибираючи автомобільний сучасний підсилювач, вам потрібно спочатку визначитися з його класом, а потім — з числом каналів. І тільки після цього приступати до предметного розбору технічних можливостей цікавить вас аудіопріспособленія. Як вибрати автомобільний підсилювач на практиці? Звертайте увагу на наступні його характеристики:

  • Показник гармонійних спотворень (абревіатура — THD). Дана величина повинна бути мінімальною. Тоді ваше придбання буде видавати по-справжньому чистий звук.
  • Демпфрірующій показник. Чим він більший, тим якісніше звук ви отримаєте.
  • Поділ каналів. Ця характеристика також впливає на якість відтворення музики. Підбирайте пристрій з найвищим показником поділу.
  • Потужність. Від неї залежить гучність звучання аудіосистеми в автомобілі. Порада. Звертайте увагу на номінальний показник потужності (RMS), зазначений в паспорті.
  • Наявність регулювань. Якісний автопідсилювач дозволяє налаштовувати не тільки гучність, але і ряд інших параметрів звучання. Якщо ви плануєте купити якісний пристрій, вибирайте те, яке дає можливість регулювати Інфранизьких і низькі, а також високі частоти.Автомобільний усілітельРекомендуем ознайомитися

Крім того, має сенс розібратися з кількістю роз’ємів автоусілітеля. У дорогих пристроїв передбачені різноманітні лінійні і високоамплітудні входи. Перші необхідні для підключення до аудіосистеми еквалайзерів, процесів та інших систем. А без друге у вас не вийде встановити в авто магнітолу без лінійного виходу.

Ламповий підсилювач — чистий звук при мінімумі витрат

Фахівці в сфері радіоелектроніки стверджують — транзисторні і мікросхемние аудіокоректор за якістю видаваного звуку не йдуть ні в яке порівняння з пристроями УНЧ. Будь-профі скаже, що ламповий автопідсилювач порадує вас відмінною музикою без будь-яких спотворень.

При цьому зібрати такий підсилювач звуку своїми руками можна за пару годин і з мінімальними фінансовими витратами.

Ламповий підсилювач

Ламповий автопідсилювач можна зробити на елементарної однотактной схемою. Вона наведена нижче. Ця схема хороша тим, що вона дозволяє збільшити вихідну потужність аудіосистеми в авто за рахунок паралельного попарного розташування лампочок, які працюють на навантаження.

Давайте подивимося, як зібрати простий підсилювач будинку за наведеною схемою. Вам потрібно взяти зі
старого телевізора звуковий вихідний і силовий трансформатори, знайти (або придбати) невикористаний блок живлення і лампочки. На вхід бажано ставити вироби з маркуванням 6Н2П. А на вихід більше підійде лампа 6П14П. Якщо старий блок живлення для саморобного автомобільного підсилювача знайти не вдалося, доведеться купити новий пристрій. Вибирайте будь-який. Головне, щоб воно було розраховане на 50 Герц і мало обмотки на задані напруги.

Орієнтуючись на схему, збираєте всі її елементи в одне ціле (як ви самі розумієте, не повідомляючи азів радіоелектроніки зробити це буде важкувато). Потім підшукуєте відповідний корпус для розміщення в ньому саморобного автоусілітеля. У цій іпостасі можна використовувати непотрібний корпус від системного блоку. З нього навіть можна не виймати вентилятор — він буде обдувати ламповий підсилювач. Вентилятор не повинен функціонувати постійно. Тому обов’язково зробити для нього вимикач. Розмістіть це пристосування на тильній стороні корпусу системника. Включати його ви будете тільки в міру необхідності.

Ламповий підсилювач

Можете зробити свій автопідсилювач більш елегантним і практичним, підсвітивши його лампочки різнокольоровими діодами. Тоді при запуску аудіо лампи будуть світитися, наприклад, зеленим кольором, в режимі очікування — синім і так далі. Ось і всі премудрості самостійної збірки простого підсилювача для авто. Повірте, від заводського пристрою середньої вартості він мало чим відрізнятиметься, а за якістю звуку буде навіть перевершувати його.

Збираємо автопідсилювач на мікросхемі TDA — нескладно і недорого

Напівпровідникові елементи дають можливість зробити маленький напівпровідниковий підсилювач для свого автомобіля будь-якого умільцю, який має навички виконання нескладних радіоелектронних робіт. Подивимося, як зібрати відмінне аудіопристр на мікросхемі TDA8560Q. Замість неї можна використовувати і TDA2005, і TDA1558 і будь-яку іншу схему, яка видає такі (приблизно) характеристики:

  • частотний діапазон — від 20 до 20000 Герц;
  • потужність (на виході) — 25-40 Вт;
  • харчування (величина напруги) — від 6 до 18 В.

Щоб зробити автомобільний напівпровідниковий підсилювач, вам потрібно придбати всі необхідні елементи: конденсатори і резистори (0,2 мкФ), трансформатор (силовий) з струмом до 5 А, охолоджує радіатор, мережевий вимикач, регулятори балансу звуку і гучності, діоди з маркуванням Д245 ( або їх аналоги), конденсатор (електролітичний) 25 В х 4700 мкФ, роз’єми (вихідні і вхідні). Збираєте всі ці компоненти за схемою на друкованій платі, припаюєте їх, впаюються тоненьку дротик в доріжки харчування. Потім вмонтовуєте виготовлену конструкцію на радіатор охолодження. Ваш маленький підсилювач звуку готовий!

Автотелевізори на мікросхемі TDA

Тепер слід подумати про те, як грамотно провести підключення автомобільного підсилювача. Тут все просто. Самостійно збираєте блок живлення (схема нижче) і виконуєте його підключення до бортової мережі. Про це далі.

Підключення і настройка саморобних і заводських аудіопристроїв

Давайте розберемося, як підключити автомобільний підсилювач самому. Якщо ви ніколи не виконували подібну роботу, рекомендується придбати спеціальний комплект електропроводів, призначених саме для цих цілей. Готовий набір дозволить вам швидко виконати підключення підсилювача (зробленого самостійно або заводського). Правда, якість звуку в даному випадку може бути не найкращим. Домогтися ідеального звучання можна за допомогою використання окремих багатожильних мідних проводів:

  • 2х4 для сабвуфера;
  • 2х1,5 для твитеров;
  • 2х2,5 для задніх і передніх колонок.

В якості силової проводки можна використовувати будь-який провід. Його зазвичай підключають до кузова авто мінусом, а до виходу живлення магнітоли — плюсом. Але профі в області автозвуку рекомендують приєднувати підсилювач трохи інакше — прямо до акумуляторної батареї транспортного засобу. В даному випадку доведеться витратитися на дорожчий і товстий провід КГ-35 або КГ-25. Його потрібно приєднувати до наявних клем на акумуляторі. Решта дроти (між колонками і окремими боками аудіосистеми) також підключаються до клем і спеціальним виходів.

Налаштування власними силами автомобільного підсилювача, як правило, не викликає серйозних проблем. Цю операцію слід виконувати строго по інструкції, що додається до заводського посилює звук пристрою. А саморобні «гаджети» налаштовуються з
а допомогою регуляторів балансу звучання і гучності, які, як було зазначено вище, монтуються в напівпровідникові і лампові підсилювачі.