Автосервіс — фарбування авто (фото і відео)

вимоги

Яким повинен бути сервіс по?

З даного питання є ряд критеріїв:

  • на сучасному СТО повинен бути висококваліфікований штат робітників з досвідом в сфері малярного справи;
  • наявність новітнього обладнання, в тому числі фарбувальної, сушильної камери, що відповідають міжнародним стандартам, витратних матеріалів відомих і перевірених брендів;
  • комплексний підхід до ремонту ЛПК (можливість усунення дефектів кузова без залучення посередників);
  • гарантія якості від автосервісу на фарбування при дотриманні експлуатаційних технологій замовником;
  • результатом такого набору стає конкурентоспроможна компанія, що має технічну базу і постійних клієнтів.

Робочий процес на СТО

Сучасні автосервіси з фарбування готові забезпечити виконання перерахованих вимог. Комплексний підхід до вирішення завдання по зміні лакофарбового покриття або його ремонту здійснюється із залученням команди фахівців.

Спеціаліст разом з замовником оглядає проблемну ділянку і виносить вердикт. Тільки після узгодження всіх нюансів може бути розпочато ремонтно-відновлювальний процес.

Крім інструментів і камер, в розпорядженні фірми комп’ютерна база з програмами по підбору фарби. За допомогою нехитрого алгоритму колорист підбирає потрібний колір, відтінок, структуру речовини.

У пріоритеті первенствующих сервісів з фарбування стильних авто потрібно відзначити власні канали з постачання лакофарбових матеріалів постачальниками відомих виробників. Продукція вищої якості цінується експертами і майстрами.

Що використовується сервісом обладнання регулярно проходить технічне обслуговування і калібрування. Так воно довше служить і гарантує необхідний результат.

Матеріали і технологічний процес як запорука якості та довговічності лакофарбового покриття

В якості допоміжних речовин для фарбування транспортного засобу задіють:

  • шпаклівки;
  • грунти;
  • розчинники.

Їх вибір впливає на результат, тому не варто економити на їхній якості.

Але і цього недостатньо для бездоганного фарбування кузова з довговічним терміном збереження ЛКП (лакофарбове покриття). На практиці фахівці можуть використовувати кілька технологій підготовки транспортного засобу до нанесення кольорової хімії:

  • мокру;
  • суху.

Фарбування почнеться після сухого шпатлювання й зачищення. Замість мокрою затірки, утворена після ошкуривания і шліфування пил здувається компресором. Ця технологія дозволяє попередити утворення іржі, як це буває, якщо порушена технологія мокрого затирання.

Адже в поспіху фахівець не завжди витримує потрібний інтервал і починає наносити фарбу на ще не повністю висохлу шпаклівку. Однак, якщо на сто використовують інфрачервоні лампи, то вони повністю просушують ЛКП на всю глибину, не залишаючи шансів вологи дати привід до утворення корозії.

тонкощі процесу

Крім перерахованих вище вимог, на об’єкті повинні дотримуватися практично стерильні умови. Саме тому замість приватника-любителя, який влаштувався в одному з боксів гаражного кооперативу, варто віддавати свій автомобіль хоча б в невеликій сервісний центр, а ще краще — в дилерський пункт.

Інструкція:

  1. В обох випадках фарбування виконають всередині фарбувальної камери. До неї також висуваються певні вимоги:

      • повітря всередині її очищається спеціальними установками;
      • підтримується оптимальний температурно-вологісний режим (повітря осушене, вище 20 градусів за Цельсієм, без коливань, допустимі перепади — 2,5 градуса +/-);
      • повноцінне освітлення, спектрально відповідне сонячного;

    • суспензії фарби не повинні залишати простір камери за рахунок циркуляції повітря усередині її;
    • оптимальна енергоємність по витраті електрики, витратних матеріалів;
    • рівень безпеки на всіх етапах використання камери (під час робіт, при технічному обслуговуванні).
  2. Маляр забезпечений необхідними засобами захисту: респіратором, окулярами, костюмом, взуттям, рукавицями.

  3. Всі предмети всередині камери не повинні містити пилу.

  4. Не менше значення мають габарити камери. Тут без сорому вміщуються автомобіль, працівник і обладнання. Мінімальні параметри гаража: 4х6 метрів.

Бездоганний результат при оптимальній вартості — запорука правильного вибору майстерні

Будь-який автомобіль гідний виглядати ідеально як під капотом, так і зовні. Який поважає свою техніку власник транспортного засобу не пошкодує вмісту своєї кишені заради досягнення поставленої мети. Адже через дорожнечу витратних матеріалів і компонентів самої фарби вартість робіт досить висока.

Експерти з великим досвідом володіння машини не рекомендують віддавати сталевого друга на фарбування в гараж приватника, де не дотримуються навіть елементарних вимог. На фірмовому сервісі замовити послуги обійдеться в кілька разів дорожче, але результат того вартий. Своїм клієнтам компанія надасть ліцензію на послуги, що надаються, а також повний перелік виконаних обов’язкових вимог, які вони використовують при здійсненні робіт.

Якщо при виборі компанії, що надає послуги, всі нюанси відповідають сучасним вимогам, то, не замислюючись про вартість можна до неї звертатися. Але, краще триматися подалі від таких фірм, де запропонують договірну ціну. Це вірна ознака завищених тарифів.

І ще: не варто залишати документи від свого боліда на час його перебування в сервісі.

Експерт: Андрій Волков.