Бензонасос ВАЗ 2110: заміна та діагностика

Бензонасос ВАЗ 2110 є серцем паливної системи в прямому сенсі. Справа в тому, що це елемент, який перекачує необхідну для функціонування рідина. І в цій статті мова піде не про карбюраторні десятки, а про інжекторні, у яких варто електричний насос. Знаходиться він в баку, розташованому під багажником. Робота топлівонасоса полягає в тому, щоб підтримувати в магістралі стабільний тиск, необхідне для роботи системи упорскування.

Як працює бензонасос ВАЗ 2110

Ламається цей елемент досить часто, але є ще кілька вразливостей, про які варто окремо згадати. Справа в тому, що в основі лежить невеликий двигун постійного струму, з’єднаний з крильчаткою. Харчування здійснюється безпосередньо від АКБ, в розрив плюсового проводу включені електромагнітне реле і запобіжник бензонасоса ВАЗ 2110, встановлені в районі бардачка. Це пристрої управління і захисту, які нерідко виходять з ладу.

Сигнал на котушку реле подається від електронного блоку управління. Цей елемент можна назвати серцем електрообладнання, та й усього автомобіля в цілому. Саме з його допомогою відбувається управління всіма вузлами двигуна. Зокрема, в ньому закладена схема роботи паливної системи і запалювання. Але чому ж бензонасос десятки так міцно зав’язаний з ЕБУ? Давайте спробуємо розібратися в цьому питанні.

Насос качає бензин з бака в магістраль під тиском — про це згадували зовсім недавно. Далі паливо надходить в рампу, з’єднану з усіма чотирма форсунками. Але тут потрібно виконати одну умову — тиск в рампі має бути стабільним, якщо і коливатися, то у вузькому діапазоні. Тому бензонасос ВАЗ 2110 працює не постійно, а «ривками» — вмикається і вимикається постійно, в залежності від роботи мотора.

А двигун може споживати різну кількість палива, тому для контролю потрібно встановити в рампі регулятор тиску. З його допомогою вдається стабілізувати тиск в паливній системі. Крім того, при перевищенні надлишки стравлюють через клапан в зворотну магістраль, що йде до паливного баку. А тепер потрібно поговорити про те, як відбувається заміна бензонасоса ВАЗ 2110 і коли.

діагностика поломок

Про наявність несправностей можна судити по декільком характерним ознаками, які можна спостерігати в процесі роботи. Відзначимо основні:

  1. Двигун на низьких оборотах працює стабільно, на високих глухне. Це свідчить або про те, що топлівонасос не в силах забезпечити нормальний тиск в системі, або магістралі засмічені.
  2. Звук роботи бензонасоса змінився — з’являються скрегіт, скрипи, удари. Це говорить про те, що сталося руйнування ротора двигуна або помпи.
  3. При включенні запалювання не чути, як запускається бензонасос, або його звук неприродний — приглушений або занадто гучний. Це теж говорить про неполадки в системі живлення.

Зверніть увагу на те, що всі ці симптоми можуть бути ознакою поломки запобіжника, електромагнітного реле, а також засмічення фільтрів і магістралей.

Потрібно знати, як перевірити своїми руками бензонасос ВАЗ 2110. Інжектор влаштований таким чином, що в паливній системі утримується постійний тиск. Отже, якщо перетиснути шланг обратки, ви зможете визначити, чи присутній в паливній системі тиск. А воно повинно бути немаленьким — близько 7 кгс / см. кв. Звичайно, такого значення домагається не кожен, але якщо паливний насос качає з тиском близько 5 кгс / см. кв., то це відмінний агрегат і працювати йому ще довго.

Але от якщо рівень тиску опускається до 4-х, то необхідна заміна бензонасоса ВАЗ 2110, так як цей не в силах забезпечити стабільну роботу двигуна у всіх режимах. Але перед заміною варто уважно оглянути стан фільтруючого елемента, а також провести деякі виміри. Нормальна продуктивність топлівонасоса становить приблизно 1,5 л / хв. Але краще, якщо функціонування системи ви проведете на спеціальному обладнанні, або ж за допомогою манометра.

Отже, що ж потрібно зробити? Вам буде потрібно манометр з межею вимірювання від 8 кгс / см. кв., а також пара хомутів і гумова трубка. У рампі є спеціальний штуцер, за допомогою якого ми і зробимо заміри тиску. Надійно закріпіть хомути і включіть запалення. Вже при такому розкладі бензонасос ВАЗ 2110 повинен за кілька секунд нагнати в рампу паливо під тиском до 7 кгс / кв. см. Щоб більш точно визначити його, можна запустити двигун і дати йому попрацювати, стежачи за рівнем тиску.

Але нерідко виходить з ладу реле бензонасоса ВАЗ 2110 або його запобіжник. Це найбільш вразливі елементи, які варто перевіряти в першу чергу при виявленні несправностей. Часом досить реле витягнути і встановити на місце, щоб вся система почала нормально працювати. Що стосується запобіжника, то його бажано прозванивать тестером, а не шукати пошкодження «на око».