Бортовий комп’ютер на Шевроле Лачетті — підключаємо самостійно!

Автомобільопулярен серед автолюбителів в нашій країні і в країнах ближнього зарубіжжя. Недорогий в обслуговуванні, досить надійний, він ідеально підходить для наших доріг. Однак, не всі бортові системи в цій машині оснащені необхідним функціоналом, тому власники часто встановлюють додатковий бортовий комп’ютер на приладову панель або в інше місце в салоні авто. Які бортові пристрої підходять для установки на Chevrolet Lacetti і як правильно встановити бортовий комп’ютер своїми руками, розповімо в даній статті.

Який бортовий комп’ютер вибрати для Шевроле Лачетті?

На сьогоднішній день, виробники бортових комп’ютерів для різних моделей авто пропонують найширший вибір з різноманітним оснащенням і функціоналом. Практично всі сучасні моделі підтримують стандартні діагностичні протоколи OBD1, OBD2 і ін. Що стосується Chevrolet Lacetti, то для цього автомобіля підходять кілька бортових комп’ютерів від різних виробників. Найбільш популярні для самостійної установки на цю модель автомобіля такі системи як:

  • Multitronics RI 500; VG 103F; SE-50-70;
  • Gamma GF 250 I;
  • Robocar Optima D2;
  • Prestige V55 CanPlus;
  • Orion BK 55.

Автомобільна система «Multitronics RI 500» Пропонуємо Вам ознайомитися

Всі представлені вище моделі бортових комп’ютерів підтримують оригінальні протоколи і зв’язок з ЕСУД Chevrolet Lacetti. Вони встановлюються в штатне місце центральної панелі або замість заводських годин, за винятком версії Prestige V55, який може бути встановлений і на лобовому склі або безпосередньо на панелі приладів). У процесі роботи ці пристрої продемонстрували непогані характеристики і параметри роботи, тому більшість власників Шевроле Lacetti і фахівців-діагностів рекомендують встановлювати саме ці моделі.

Варто відзначити, що існують і інші версії маршрутних бортових комп’ютерів, які можуть підійти на цю модель авто та інші моделі Шевроле, однак, їх функціонал обмежений лише показниками маршруту, витрати палива, часу в дорозі і т.д.

Що стосується представлених моделей, то в деяких з них, наприклад, в моделях Мультітроникс, запрограмовано до 250 функцій, включаючи осцилограф, сервісний комп’ютер, скидання і діагностика помилок в системі ЕБУ і ін.

Бортовий комп’ютер «Мультітроникс»

Встановлювати бортовий комп’ютер в автомобіль Шевроле Лачетті можна своїми руками або у фахівців. У перовому випадку, є ризик пошкодити бортову мережу і деякі електронні деталі панелі приладів, в тому випадку, якщо установка пройде неправильно. У другому випадку, все впирається у фінансові можливості власника. Зазвичай, установка маршрутного комп’ютера в спеціалізованому сервісі коштує близько 1500-2000 тисяч гривень. Далі запропонуємо схему підключення і поетапну інструкцію по установці бортового комп’ютера на автомобіль Chevrolet Lacetti в кузові седан, хетчбек і Lacetti універсал (відмінності при установці присутні).

Бортовий комп’ютер Robocar Optima — підключення і установка

Досить надійний бортовий комп’ютер, який користується популярністю у власників Шевроле Лачетті. Підтримує оригінальний проколов OBD 2 (Євро2) і має більше 120 вбудованих функцій і компактні розміри, які дозволяють встановлювати пристрій замість штатних годин на панелі приладів. У комплекті з комп’ютером є всі необхідні дроти для підключення, а для проведення робіт по установці вам буде потрібно викрутка, тестер, ніж, ізоляційна стрічка і кусачки.

Бортове пристрій «Robocar Optima»

Насамперед слід зняти мінусову клему з АКБ. Далі видалити заводські годинник зеленого кольору. У випадку з Лачетті в кузові хетчбек викруткою підчепити корпус годин і зняти його з фіксуючих скоб. На седанах необхідно демонтувати кришку ящика рукавички, після чого слід виштовхнути накладку від магнітоли (якщо є магнітола її доведеться зняти) при цьому також потрібно зняти і блок управління кліматичною системою. Далі годинник від’єднати від роз’єму і зняти електросхему.

У корпус від годин встановлюється бортовий комп’ютер. Спочатку слід перевірити сумісність корпусу від годин і комп’ютера. Основний роз’єм від БК підключається в штатну діагностичну колодку Lacetti. Підключення проводів необхідно виконати наступним чином:

  • Провід чорного кольору підключається до контакту 63 роз’єму С202 (чорно-зелений провід);
  • Кольоровий провід (зазвичай червоного кольору) слід підключити до діагностичної колодки в контакт «М»;
  • Стандартний провід можна відрізати або скр
    утити і спаяти з контактом комп’ютера, попередньо розрізавши ізоляцію. Далі знову заізолювати своїми руками;
  • Датчик температури (зазвичай входить в комплект поставки) необхідно провести в бампер або інше провітрюване місце в автомобілі і ретельно заізольовані його.

Штатна діагностична колодка для підключення БК

По завершенні монтажу необхідно активувати акумулятор і вибрати правильні параметри в налаштуваннях діагностичного протоколу. Після чого включити запалювання і перевірити правильність показань приладу і спрацьовування всіх клавіш.

Установка маршрутного бортового комп’ютера Gamma GF 250I на Лачетті Седан

Як і у випадку з першим прикладом, для початку необхідно зняти клему з акумулятора. Далі за допомогою хрестоподібної викрутки відкрутити п’ять болтів кріплення кришки бардачка. Після зняття кришки необхідно від’єднати два дроти від штатної проводки. Після цього зніміть з’єднання регулятора температури з двох кріплень обертальними рухами. Такий же трос необхідно зняти в місці біля ніг водія.

Далі потрібно зняти пластикову панель для чого просунути столовий ніж або інший плоский металевий предмет під обшивку і акуратно підняти пластик з п’яти пластмасових застібок фіксаторів. Знімати обшивку краще від низу до верху, так буде зручніше. Крім того, рекомендується зібрати фіксатори відразу в одному місці, так як їх дуже легко втратити, а знайти їм заміну буде проблематично.

Зняття пластикової панелі

Після цього акуратно зніміть панель, попередньо знявши кнопку аварійки (також кріпиться на один фіксатор). Тепер можна знімати годинник і магнітолу з нижньою полицею. Важливо знімати спочатку полку, а потім магнітолу, на якій необхідно відключити два штекера. Тепер дроти від бортового комп’ютера можна просовувати під панель до нижньої стійці, разом з ними можна провести і датчик температури в разі потреби.

Заводський штекер з’єднується з роз’ємом з комплектації комп’ютера, а з’єднання ретельно ізолюється. Другий контакт роз’єму з’єднується з магнітолою. Після цього її можна встановлювати на місце, вона більше не буде потрібно. У нижню полицю закріпіть бортовий комп’ютер і зафіксуйте його болтами кріплення з комплекту, щоб пристрій забороняв прилягало щільно до магнітоли.

З’єднання заводського штекера з роз’ємом БК

При підключенні слід зазначити, що на інструкції виробника діагностична колодка автомобіля вказана неправильно, догори ногами. Щоб не переплутати слід під’єднувати за схемою:

  1. Жовтий або зелений провід «запалювання» підключіть до рожевого проводу, роз’єм 202с 67 контакт. Проведений провід в шлейфі від від БК білого кольору (К-лінія) слід підключити в контакт номер 7 на колодці OBD2.
  2. Червоний дріт «12В» підключіть до 16 контакту.
  3. Чорний провід «Маса» до маси на авто.
  4. Датчик температури можна вивести до бампера через отвір відкривання капота, крило, в салоні його залишати не рекомендується.

Решта дроти можна стягнути за допомогою стяжки і прикріпити ізолентою, наприклад, до рульової колонки.

Далі слід активувати запалювання, перевірити працездатність пристрою і встановити заводські настройки виробника згідно з інструкцією з комплекту. Якщо все працює правильно, знову вимкніть запалювання і зніміть клему з АКБ і виконайте в зворотному порядку установки пластикової панелі і кришки бардачка на стандартні кріплення.