Chery bonus a13 2011 року (Чері бонус а13) відео огляд

Сьогодні ми пропонуємо вашій увазі огляд Чері Бонус А13 2011 випуску. Це не новий автомобіль, а вже має 28 000 км пробігу. Наскільки він хороший? Чи є якісь кричущі проблеми? Чи варто його купувати в особисте користування? Давайте розберемося з усім по порядку.

багажник

Багажне відділення відкривається з кнопки на ключі. Є спеціальне пристосування, яке дозволяє відкривати багажник зсередини, якщо раптом там хтось залишився. Корисного об’єму в ньому аж 500 л, тобто всередину можна укласти багато корисних речей, наприклад, якщо ви їздите на дачу або за місто досить часто.

Запаска перебуває під фальшполом. Підсвічування розташовується з правого боку. При покупці з салону в машині одразу ж в комплекті був домкрат і деякі інші інструменти, що, звичайно ж, приємний бонус. Багажник звично закривається за допомогою захлапиванія, а не за допомогою ручки на ньому.

інтер’єр

Двері у авто масивні, але при цьому сідати всередину зручно як спереду, так і ззаду. На задньому ряду людині із середнім зростанням в ногах буде зручно, що не можна сказати про голову — місця відверто мало. Тест проводився на чоловікові зростом 170 см, і при упорі в підголовник, вільного місця практично не залишилося. Для зручності задніх пасажирів є стеклопод’емник і підсклянник. В цілому сидіти зручно. На диван помістити спокійно ще пару чоловік із середньою комплекцією.

Велюрові сидіння мають цікавий візерунком в центрі і на спинці. Бічна підтримка є, але вона, звичайно, не особливо виражена, якщо порівнювати з російськими машинами, де вона зручніше. Велика частина елементів інтер’єру виконаний з тугого твердого пластика, крім, на щастя, керма. Дах обтягнута м’якою ворсистою тканиною.

У Chery Bonus A13 є:

  • 4 електросклопідйомники;
  • електрорегулювання правого і лівого дзеркала;
  • приладова панель включення і виключення світла;
  • регулювання підсвічування панелі приладів;
  • коректор фар і т. д.

Підігрів сидінь знаходиться, як завжди, незвично, прямо біля правої ноги, і має два режими.

Регулювання керма відбувається тільки по висоті.

У порівнянні з Chery Tiggo — регулювання більш-менш нормальна, навіть діапазон побільше. Ще в машині є магнітола без можливості програвання дисків, тільки радіо і міні USB кабель, до якого ви можете підключити флешку. Дисплей монохромний і виконаний в червоних відтінках.

Піч працює дуже добре. Кондиціонер має п’ять режимів: обдув в обличчя, в обличчя і ноги, в ноги, на скла і на ноги, просто на скла. Кнопки оформлені вельми цікавим способом — по колу.

У машині встановлені дві подушки безпеки — в кермі і пасажирському. Ще є ABS і системи курсової стійкості.

Панель приладів маленька, що не дуже добре, тому що якщо у вас зір не найкраще, то доведеться сильно жмуритися, щоб розгледіти показники. Тут розташовані стандартні показники:

  • спідометр;
  • тахометр;
  • температура двигуна;
  • рівень палива;
  • пробіг;
  • час;
  • добовий пробіг;
  • датчик відкритих дверей.

У двері кишеню невеликий, навіть пляшка там не поміститься, тільки якісь ганчірки або паперу. В кермі з боків дві кнопки звукового сигналу, сам сигнал досить гучний. Подрулевие покажчики дуже зручно розташовані. На торпеді зверху є ніша під телефон або якийсь документ покласти. Під магнітолою зроблена ніша, обклеєна велюром. У нього ви теж можете покласти телефон.

Коробка передач п’ятиступінчаста.

Якщо порівнювати знову з Chery Tiggo, то там вона чіткіше включається. Кожух на важелі з дешевого дермантина. Механічний ручник і більше нічого немає. В бардачок вміщається автомобільна аптечка, розмірів приблизно 30 на 15 см.

Сонцезахисні козирки відкидаються, що допоможе сховатися від яскравого сонця. У ньому є спеціальна кишенька для документів якісь документи, дзеркальце відсутня. Пасажирський козирок уже доповнений невеликим дзеркалом посередині.

За регулюванню сидінь, їх всього лише дві: спинка по нахилу і сидіння вперед або назад. Під кріслом, на підлозі знаходиться кнопка відкривання бензобака. Обсяг бензобака — 50 літрів. Є два динаміка в передніх дверях, два високочастотних динаміка в стійках і на задній полиці теж. Також у всіх дверях є підсвічування.

Під капотом

Капот відкривається механічно, газові упори відсутні. Кришка оббита спеціальним матеріалам, яка працює як шумоізоляція. Вона не найкраща, але вже непогано.

Chery Bonus A13 укомплектована 1,5 л бензиновим двигуном — ACTECO, 16 клапанів, 4 циліндри, потужністю 108,8 кінських сил, крутний момент 140 Ньютон метрів. Цей двигун Chery створювала у співпраці з австрійською компанією. У парі з двигуном йде п’ятиступінчаста механічна коробка передач.

Ще в машині встановлений гідропідсилювач керма, датчики системи ABS, акумулятор.

До речі, акумулятор на Chery дуже складно знайти.

Генератор для наших умов дуже правильно розташований, так як на території РФ часто трапляються дощі. Якщо генератор розмістити знизу, то його постійно буде заливати. Та й зверху його міняти на порядок зручніше. Зі свічками так само не виникає проблем — їх легко і зручно замінювати.

Якщо говорити в цілому по двигуну, то на машині з пробігом вже майже 30 000 км, особливих проблем з ним не виникало, що вже говорить багато про що.

Технічні характеристики

Підвіска спереду незалежна типу MacPherson, ззаду — балка з амортизаторами. Передні гальма дискові, ззаду барабани. Підвіска, на жаль, дещо жорстка для наших нерівних доріг.

У Чері бонус а13 маленький кліренс, тому передній бампер буде расходников.

За цю ціну можна купити свіжий ТАЗ, Пріору або китайця, але тут вже вирішувати тільки вам. Але якщо подивитися чесно, авто від китайців буде все ж трохи краще. Нічого скрипіти не буде, та й функцій вони запропонують більше за ці гроші.