Чи можна змішувати гальмівну рідину різних виробників

Неважливо яким автомобілем ви володієте — гальмівна система вашого залізного коня повинна завжди працювати справно. Від цього залежить не тільки ваше життя, а й долі інших учасників дорожнього руху. Існує два діаметрально протилежні думки з приводу міксуванні гальмівних засобів. Одна категорія експериментаторів цілком задоволена результатом, інша — навпаки, згадує той випадок як страшний сон. Не питайте навіщо вони це робили. Причини були приблизно однакові:

  1. Тормозуха витекла, а до найближчого магазину ще їхати і їхати.
  2. Немає грошей, а їхати потрібно терміново.

Власники авто не помітили зв’язок між класністю машин і кінцевим результатом. У чому ж справа? Спробуємо розібратися.

Типи гальмівної рідини

Міжнародні експерти-автомобілеводи офіційно запатентували всього 4 типу тормозухі:

  1. DOT 3. Речовина для великих і тихохідних вантажівок з гальмівними колодками барабанного типу. Точка кипіння 150 ° C.
  2. DOT 4. Температура закипання набагато вище — 230 ° C. Практично універсальний засіб. Ним користуються як тавроводи, так і власники автомобілів класом вище. Обмеження в застосуванні варто тільки для власників спортивних машин.
  3. Для них проводиться гальмівна рідина під маркуванням DOT 5. Точка закипання набагато вище.
  4. DOT 5.1. — просунута версія DOT 4. Кипить не раніше, ніж нагріється до 260 градусів Цельсія.

Звертайте увагу на класифікацію. У разі крайньої необхідності технічно допускається змішувати все гальмівні рідини, крім тієї, яка використовується для спорткарів. Ні в якому разі не вливайте DOT 5 в будь-яку іншу категорію!

У DOT 4 або 5.1 можна додати гальмівну рідину для вантажних машин. Врахуйте, що гальма з таким міксом працюватимуть, але неминуче знизиться температура кипіння. Чи не розвивайте максимально допустиму швидкість, гальмуєте плавно. Після поїздки обов’язково змініть рідину і прокачати систему.

Важливо! Якщо на авто немає автоблокувальні системи (ABS), Не можна додавати рідину з такою позначкою на пляшці, навіть якщо класність відповідає вашій.

Склад гальмівної рідини

Гальмівні рідини за своїм складом бувають:

  • силіконові;
  • мінеральні;
  • гліколеві.

Мінеральні гальмівні рідини для автомобіля — це аксакали в своїй області. З гальмівних рідин на основі касторки і етилового спирту почалася ера тормозуха. Зараз їх виробляють переважно з продуктів нафтопереробки.

Більшість виробників за основу беруть гліколь, який більш універсальний у використанні. Їх практично єдиним недоліком є ??підвищена гігроскопічність. Тому процедуру заміни доводиться проводити набагато частіше.

З DOT 5 для спортивних і гоночних автомобілів — окрема історія. Вони виготовляються тільки з силікону, за рахунок цього і мають такі властивості. Але головним недоліком цих рідин є погана вбираність: рідина, потрапляючи в гальмівну систему, не розчиняється в речовині, а осідає на стінках. Корозія гідравлічної системи автомобіля не змусить вас довго чекати. Саме тому заборонено додавати сіліконсодержащіе рідини в гліколеві або мінеральні. Останні змішувати між собою також не рекомендується. Якщо їх змішати, то гумовим манжетам гідропроводу прийде кінець.

Порада. Змішуйте рідини тільки з однаковим складом.

Гальмівна рідина різних виробників

В принципі, ми вже розглянули найважливіші параметри. Не можна змішувати рідини з різним складом, потрібно звертати увагу на класність. Все б нічого, але виробники радують своїх клієнтів новими розробками, які повинні покращувати склад їхнього продукту. Для цього використовуються різні присадки. Їх склад і властивості звичайно вказуються на етикетці. Що буде, якщо змішати гальмівні рідини однаковою класності, складу, але різних виробників — ніхто вам не дасть точної відповіді.

Ми рекомендуємо не змішувати гальмівну рідину на свій страх і ризик, а замінити на нову. У разі екстремальної ситуації, скористайтеся порадами і обов’язково промийте і прокачати всю систему після закінчення вимушеного експерименту.