Чи не закриваються двері ВАЗ 2114: усуваємо ймовірні причини

Якщо не закриваються двері ВАЗ-2114, слід побоюватися кількох наслідків: наприклад, це загрожує безпеці автомобіля при русі і ставить під сумнів його захищеність від злому. Проблема такого роду вимагає оперативного вирішення, і багато варіанти ремонту цілком під силу провести самому автовласникові.

Несправний головний привід

Наявність системи центрального замикання замків в ВАЗ-2114 та інших моделях цього покоління — відмінне підмога в експлуатації авто, тому що центральний замок не тільки додає комфорту, але і дає гарантію, що всі двері точно замкнені.

Інша справа, що ця система на вітчизняних машинах нерідко працює зі збоями, а то і зовсім ламається — наприклад, після закриття дверей водія інші залишаються розблокованими.

Якийсь час може допомагати невелике ворушіння ключем в свердловині, на яке не відразу, але ЦЗ спрацьовує, але довго з такою поломкою їздити не можна, щоб не ризикувати.

Намагаючись самостійно знайти причину того, чому не закриваються двері на ВАЗ-2114, варто уважніше придивитися до головного приводу замка: цей вузол нерідко завдає неприємностей через неполадки з замиканням контактів.

Сам по собі замок працює за наступною схемою:

  • в водійських дверей встановлений електропривод;
  • привід здійснює контроль як замка водійських дверей, так і сигналу на блок ЦЗ;
  • блок замка видає направлення сигнали на привід інших дверей.

Для того, щоб водійський привід можуть виконувати це завдання, його оснащують п’ятьма штекерами: центральний блок, від напруги в контактах тієї чи іншої двері, дає команди на відкриття або замикання, орієнтуючись на водійські двері.

Проблема може полягати в тому, що порушена відрегульована схема «кнопка замка — електропривод»: кнопка опускається вниз досить, щоб механічно закрити двері водія, але не замикає контакти приводу. Відповідно, нестача пари міліметрів призводить до того, що центральний замок не отримує сигнал про необхідність заблокувати інші двері.

Для усунення поломки потрібно всього лише зменшити щільність тертя кнопки всередині обшивки, звільнивши її хід, або відрегулювати механічну тягу від кнопки до електроприводу.

Несправний запобіжник або проводу

Друга за поширеністю причина того, що не закривається задні двері на ВАЗ-2114, полягає в запобіжнику, що перегорів. Привести до несправності може як звичайне коротке замикання, так і перевантаження системи, викликана неправильною експлуатацією.

Серед небезпечних факторів — невірно налаштовані тяги або висохла мастило усередині замку, через що приводам стає складніше рухати тяги замків. Те ж може статися і взимку, якщо занадто довго і часто намагатися відімкнути двері з брелока, не давши замкам відігрітися.

Рішення просте:

  • настройка тяги замка;
  • мастило рухомих вузлів;
  • заміна запобіжника, який коштує недорого.

Точно так же від довгої експлуатації можуть постраждати дроти, заломлені на вигині — наприклад, близько стійки дверей. З огляду на, що саме з водійських дверей виходять п’ять проводів на керуючий блок і далі до пасажирських дверей, вихід з ладу будь-якого з них призведе до каскаду некоректних дій з боку ЦЗ.

Зазвичай, для діагностики даної проблеми вистачає наступних дій:

  1. Демонтаж гумової захисту пучка проводів.
  2. Акуратне промацування кожного з них окремо.
  3. Обірваний провід буде ослаблений — його треба витягти з джгута.

Витягнувши другий кінець, можна буде самостійно скрутити їх і ізолювати, або використовувати відповідні клеми.

Інші причини поломки

Серед інших причин, через які погано закриваються двері ВАЗ- 2114, можна назвати, по-перше, перегоріли блок центрального замка — явище не настільки часте, але зустрічається по ходу експлуатації автомобілів ВАЗ. Для визначення поломки потрібно «продзвонити» мультиметром контакти, одночасно подаючи струм на них через керуючий привід в водійських дверей (провертаючи ключ туди і назад в замку). Усувається поломка заміною блоку на новий.

При виборі нового блоку управління для центрального замка слід переконатися в його специфікації під конкретну модель авто, так як аналоги або дешеві копії можуть некоректно управляти дверима після їх підключення до системи.

Нарешті, причина всіх проблем може критися в контактній групі керуючого приводу, прихованого всередині водійських дверей. Контакти активатора мають властивість з часом окислюватися або руйнуватися від навантаження, що закономірно призводить до відсутності передачі сигналу.

Даний вузол також рідко лагодять, вважаючи за краще придбати новий привід в зборі і встановити його для гарантії результату. Головне, звернути увагу в магазині на відповідність кількості проводів на активаторі, яке має збігатися з цим показником у старого вузла.