Чим промити систему охолодження двигуна від масла?

Поява моторного масла в охолоджуючої рідини є поширеною проблемою. Причому через особливих властивостей моторних масел очищення системи для автовласника стає справжнім головним болем. Щоб позбавити вас від неї, ми поділимося секретами, що дозволяють досить просто і ефективно провести промивку.

Як виявити мастило в охолоджуючої рідини?

Щоб виявити наявність мастила в системі охолодження (CO), досить просто відкрутити кришку розширювального бачка і заглянути в нього. Жирові плями на поверхні рідини — це і є моторне масло. При цьому антифриз або тосол, як правило, змінюють колір. Іноді, щоб виявити масло, навіть не потрібно заглядати в горловину, так як на ній і на кришці чітко видно сліди мастила.

Поява моторного масла в охолоджуючої рідини — величезний головний біль для автовласника через особливих властивостей моторних маселРекомендуем ознайомитися

Також існують і інші ознаки цієї проблеми:

  • велика витрата масла, який може досягати одного літра на 100 км;
  • білий дим з вихлопної труби;
  • зміна кольору самої змащення, що можна помітити на щупі.

При появі цих ознак необхідно відразу ж відреагувати, так як мастильна і охолоджуюча рідини призначені для різних цілей і мають різні властивості. Їх змішування говорить про те, що жодна з систем, для яких вони призначені, не працює, як годиться, з усіма наслідками, що випливають звідси наслідками.

Спочатку позбудемося причини, а потім — від наслідки

Перш за все, необхідно розібратися, з якої причини мастило потрапляє в СО, і усунути її. В іншому випадку промивка ніякого результату не дасть, адже масло знову змішається з антифризом після перших же кілометрів пробігу. Найчастіше для усунення цієї проблеми потрібен серйозний ремонт двигуна, так як вона може бути викликана наступними несправностями:

  • знос прокладки головки циліндрів;
  • дефекти гільз блоку циліндрів;
  • тріщини в блоці циліндрів або голівці, які проходять через канали мастила і охолодження.

Можуть бути і менш серйозні поломки, такі як розгерметизація масляного радіатора (масляного холодильника) або вихід з ладу насоса охолоджуючої рідини (ОЖ). У будь-якому випадку необхідно провести діагностику і усунути несправність.

Промиваємо систему — Coca-Cola або Fairy?

Якщо в антифризі є велика кількість мастила, при цьому сильно забруднений розширювальний бачок, необхідно злити ОЖ. Робиться це в такий спосіб: пережміть патрубок між радіатором і розширювальним бачком на ділянці ближче до радіатора. Так як це місце є найвищим в системі, є велика ймовірність того, що в патрубку зібралася мастило, так як вона легше антифризу.

Промивання системи охолодження може здійснюватися як на холостих обертах, так і під час руху

  1. Відкрутіть краник, розташований під радіатором, і злийте стару ОЖ.
  2. Якщо на блоці циліндрів є пробка, її теж потрібно відкрутити, щоб злити рідину.
  3. Відключіть усі патрубки, в тому числі і ті, які з’єднуються з двигуном, і теж злийте їх вміст.
  4. Демонтувати розширювальний бачок.

Потім необхідно промити розширювальний бачок і всі патрубки. Для цього використовуйте гарячу воду і миючий засіб, наприклад, Fairy. Після промивання бачка і патрубків встановіть їх на місце. Але не поєднуйте відразу патрубки з розширювальним бачком, а спочатку залийте в радіатор дистильовану воду і дайте їй стекти, щоб вийшли залишки старого брудного антифризу. Потім підключіть патрубки до бачка.

Далі СО потрібно заповнити дистильованою водою або найдешевшим антифризом. У ОЖ додайте спеціальний миючий засіб, наприклад, Liqui Moly Kuhler Reiniger. На цій рідині двигун повинен попрацювати близько півгодини. Треба сказати, що промивка системи може здійснюватися не тільки на холостих обертах, але і під час руху. По закінченню 30 хвилин ОЖ потрібно злити. Щоб сполоснути СО, її необхідно кілька разів заповнити дистильованою водою і повністю злити. На завершення роботи залийте в двигун тосол або антифриз.

Щоб додатково очистити СО від накипу, можна залити дистильовану воду і додати в неї кілька пакетиків лимонної кислоти. На розчині кислоти двигуну також треба дати попрацювати близько півгодини, після чого СО ретельно промивається чистою водою.

Треба сказати, що промити систему охолодження можна не тільки спеціальними складами, а й побутовими миючими засобами, наприклад, з очищення
м двигуна від масла цілком може впоратися вищезгаданий Fairy. Засіб додається замість Kuhler Reiniger в кількості пари ковпачків. Подальші дії такі ж, як і при використанні кошти від Liqui Moly. Ще один ефективний народний метод — це промивка Кока-Колою. Напій заливається в радіатор замість ОЖ, і потім автомобіль повинен проїхати на ньому невелику відстань. Після цього Кока-Колу треба злити і добре промити систему водою.