Чіп тюнінг Опель Астра j 1.4 турбо, прошивка, масло для автомобіля

Автомобіль опель Астра в кузові J на ??сьогоднішній день є останньою моделлю, яку німецький автоконцерн представляв на вітчизняному ринку. З часу відходу німців з ринку пройшло кілька років, і тепер машина користується популярністю лише на вторинному ринку. Під час випуску модель користувалася досить високою популярністю.

За роки продажів вдалося реалізувати близько 40 000 автомобілів. Астра в даній версії позиціонується як повноцінний автомобіль С — класу, що володіє абсолютною більшістю сучасних електронних помічників, а за рівнем комфорту часто не поступаючись представникам більшого класу.

Версія 1.4 відрізняється найпотужнішим двигуном в лінійці відповідно з об’ємом в 1.4 літра і потужністю в 140 кінських сил.

доопрацювання двигуна

Чіп тюнінг даного автомобіля є однією з найбільш частих процедур серед власників. Справа в тому, що при проектуванні і виробництві інженери заклали в конструкцію двигуна досить великий потенціал динамічних властивостей, «задушений» жорстких європейських вимог про екологію.

Тому багато власників для розкриття справжнього потенціалу свого двигуна йдуть на його чип тюнинг.

Вартість такої процедури в спеціалізованому сервісі (а заходи бажано проводити саме в такому місці, так як двигун турбований і для правильного налаштування крім програми прошивки потрібно професійне обладнання) складе близько 6000 гривень за перепрошивання блоку управління двигуном і 12000 гривень за установку тюнингованного випуску.

На відео чіп тюнінг Опель Астра j 1.4 турбо:

При проведенні чіп тюнінгу динаміка автомобіля піддасться збільшення (в середньому на 5-8%), а крутний момент зросте на 4-6%. При цьому проявиться незначне збільшення споживання палива приблизно на 5%. Надбавка в потужності і динаміці дозволить здійснювати розгін до 100 км / год швидше на 0.3 секунди.

Вибір моторного масла

Так як силовий агрегат є турбованим вимоги до використовуваного маслу пред’являються досить жорсткі. Від якості масла безпосередньо залежить ресурс турбіни і двигуна (а саме дані деталі є найважливішими і дорогими)

Звичайне масло (навіть синтетичне) в більшості випадків буде погано сумісно з агрегатами турбіни. Тому заводом виробником спеціально розроблено особливе масло для даних типів двигунів.

При експлуатації турбований агрегату при заміні масла виробник машини рекомендує користуватися спеціальним маслом GM.

Його виготовляють з урахуванням вимог турбіни та інших вузлів конкретної моделі. Придбання даного масла бажано здійснювати в спеціалізованих сервісах, щоб уникнути покупки контрафакту.

Вибір правильного акумулятора і свічок запалювання

З огляду на суворість клімату більшості території нашої країни при виборі заміни штатного акумулятора власнику варто звернути увагу на вироби вітчизняного виробництва великого обсягу або «топові» продукти від відомих компаній.

  • Серед бюджетних варіантів незмінне лідерство займають вироби Тюменського акумуляторного заводу, середня вартість яких складає близько 3400 гривень за об’ємний акумулятор. За своїми характеристиками вони ні в чому не поступаються зарубіжним дорогим конкурентам, часто перевершуючи їх.
  • Серед іноземних виробників хорошими моделями вважаються Varta і Bosch.

Також багато питань виникає при заміні штатних свічок запалювання в автомобілі з пробігом. У цьому сегменті кращими виробниками є компанії Denso, Philips і NGK.

Кожен продукт має певні переваги в порівнянні з конкурентами. Середня ціна становить близько 900 гривень за комплект.