Чіп тюнінг Рено Логан 1.4 і 1.6

Така операція як чіп-тюнінг набула широкого поширення в середовищі власників «бюджетників» Renault Logan. Кожним із власників переслідується власна мета в плані досягнення конкретних споживчих якостей автомобіля Рено Логан: зменшення споживання палива, підвищення потужності мотора і ін.

Про сутність чіп-тюнінгу

1.6 8 клапанів, а також 1.6 16 клапанів і 1.4-літрові мотори Рено Логан мають відмінності не тільки в конструктивному вирішенні, що стосується клапанного механізму головки, але і в потужних параметрах.

конкретніше:

  • 1.4-літрова «четвірка» генерує 74 л. с. і має 8-клапанний механізм ГРМ;
  • 1.6 8 клапанів агрегат в 82-сильною версією;
  • 1.6 16 клапанів (16V) «серце» має в своєму розпорядженні голівкою і здатне на реалізацію потужності в 102 л. с.

Ми не випадково докладно позначили силові агрегати, оскільки чіп-тюнінг для кожного з них носить індивідуальний характер. Цей захід має на увазі корекцію установки певних параметрів в модулі керування двигуном. Дане рішення досягається шляхом впровадження конкретних версій прошивок програмного забезпечення, в завершальному підсумку призводять до змін оригінальних характеристик, закладених виробником в контролер.

Створення такого роду прошивки під силу далеко не кожному власнику Рено Логан. Для реалізації цього складного дії будуть потрібні специфічні знання в області програмування. Також не слід забувати про потреби в спеціальному інструменті і апаратних засобах. Це пояснює причину, по якій переважна більшість автолюбителів не наважуються виконати з «нуля» чіп-тюнінг свого «коня».

Ринок наповнений значним безліччю копаній, що спеціалізуються в даній сфері тюнінгу, що може бути застосовано і до моделі Рено Логан.

Перетворення параметра потужності мотора

ля багатьох азартних «Логановодов» приріст потужності в дуеті з моментом мотора є жаданої мрією. Досягти зазначених цілей можна за допомогою механічного перетворення двигуна. Тут мається на увазі заміна поршнів на полегшені аналоги, установка нової системи вихлопу, розточування гільз циліндрів з метою збільшити обсяг камер тощо. Ця дія передбачає значні фінансові вливання і потребує висококваліфікованого підході до виконання. Процедура пов’язана з певними ризиками, адже якщо якась із маніпуляцій буде виконана некоректно, то це негативно позначиться на функціоналі мотора в цілому.

На цьому тлі чіп-тюнінг є більш раціональною і безпечної мірою, яку обирають багато власників Рено Логан. Переваги заходи в наявності:

  • в порівнянні з «хірургічним» впливом на мотор дана процедура не пов’язана з істотними фінансовими витратами;
  • більш низька частка ймовірності неякісного результату операції;
  • можна відкоригувати настройки мотора до рівня відповідності заводським параметрам (незалежно від модифікації агрегату).

В образі єдиного недоліку може бути присутнім неякісна прошивка, що неминуче призведе до погіршення характеристик двигуна. Але і це можна виправити, оскільки повернутися до заводських налаштувань можливо завжди.

Внесення коректив в софт бортового модуля управління передбачає зміну параметрів функціонування мотора. Це призводить до зміни потужних і моментних характеристик. Не потрібно мріяти про те, що чіп-тюнінг здатний втілити бюджетний Рено Логан в формульний болід. Ця процедура має на увазі виконання одних тільки електронних налаштувань, що дозволяють в повній мірі розкрити потенціал «полум’яного серця».

Власник тюнингованной «ластівки» відразу відчує приріст потужності з моментом, що отримає відгук в динаміці розгону і рівні максимальної швидкості. У вигляді єдиного недоліку виступить підвищена витрата палива. Також до «плюсів» електронного тюнінгу можна сміливо зарахувати поліпшену чуйність і еластичність агрегату, особливо на «низах». У щільному потоці це незамінна «фішка».

Рено Логан 2018

Рено Сандеро Степвей 2018

Рено Меган 2018

комбінована прошивка

У числі інновацій чіп-тюнінг слід позначити «розумні» прошивки, мають можливість самостійно визначати режим для функціонування мотора (версія 16V). Ці програми виробляють здатність авто підлаштовуватися під стиль водіння конкретного власника.

В основі принципу дії зазначених програм закладені такі аспекти:

  • при інтенсивному розгоні до високої швидкості програма активує так званий «спортивний режим», кінцевим підсумком якого є збільшення потужності (витрата палива значно збільшується);
  • якщо власник переходить до спокійній манері управління, то прошивка відтворює «економний режим», що передбачає максимум економії палива, маючи на увазі примусову втрату потужності.

Чіп-тюнінг і паливна економія

До реалізації даного виду тюнінгу вдаються власники Renault Logan, нещадно борються за зниження паливного витрати. За допомогою втручання в електронний блок керування мотор примусово переводиться на «економний режим» функціонування. Природним наслідком буде зниження як потужності, так і максимуму момента.Владельци модифікацій «16V» часто вдаються до підвищення потужності і зниження витрати шляхом свідомого зниження категорії норм викидів по сертифікації «Євро». Так за рахунок застосування спеціальної прошивки і деяких нехитрих механічних маніпуляцій екологічний параметр викидів з «рідного» «Євро 5» перетворюється в «Євро 2». Цей захід здатна забезпечити 5-7-процентний приріст потужності з одночасним зниженням споживання палива (близько 5%). Який відважився на цю «авантюру» суб’єктам слід пам’ятати про труднощі при проходженні обов’язкового технічного огляду.

Даний спосіб перетворення сподобається спокійним «Логановодам», у яких на п’єдесталі пріоритетів
стоїть низький паливний витрата, а потужність «плентається» в аутсайдерах. За рахунок прошивки можна досягти зниження споживання до 2-х літрів в змішаному режимі.

На завершення

Власноручний реалізація чіп-тюнінгу в авто Renault Logan можлива і рекомендована тільки в разі наявності відповідного досвіду і багажу знань. В інших випадках — прямий шлях до майстрів. Процедура тюнінгу вельми популярна і корисна, що схиляє багатьох власників автомобілів її виконати.