Чистка форсунок двигуна

Ознакою того, що форсунки вашого інжекторного автомобіля вимагають технічного обслуговування служать провали в роботі двигуна при різкому натисканні на педаль газу, слабка тяга двигуна і ривки автомобіля при низькій температурі за бортом. Якщо це про ваш автомобіль, необхідно прочистити форсунки системи харчування двигуна.

Технічне обслуговування форсунок двигуна рекомендується проводити кожні 30000 км пробігу. Ці роботи можна виконати на станціях техобслуговування. Вони надають послугу з чищення форсунок двигуна за допомогою ультразвуку. Такий спосіб чищення дозволяє в більшості випадків відновити працездатність форсунок. Після проведення цієї операції поліпшується дисперсність паливної струменя, підвищується продуктивність, паливо впорскується рівномірно всіма форсунками, відновлюється факел розпилення палива в циліндрі.

Підсумком якісного технічного обслуговування форсунок буде відчутний підйом тяги на низьких оборотах двигуна, відсутність провалів тяги, витрата палива наблизиться до заявленого виробником для даного двигуна.

В обсяг робіт по ТО форсунок в спеціалізованих центрах зазвичай входять:

— виміри СО і СН, перевірка роботи двигуна на холостому ходу.
— демонтаж паливної рампи разом в форсунками.
— перевірка продуктивності і герметичності форсунок.
— чистка форсунок ультразвуком.
— заміна фільтра і ущільнень форсунки.
Після всіх операцій і установки форсунок на двигун виконується контрольна перевірка герметичності і продуктивності форсунок, здійснюється коректування рівня СО і СН у вихлопних газах, а також регулювання роботи двигуна на холостому ходу.

Однак чистку форсунок двигуна вашого автомобіля можна виконати самостійно, заощадивши при цьому певну суму грошей.

Для цього нам необхідна рідина — очищувач інжектора, або очищувач для карбюратора. Цілком підійде будь-який вітчизняний спрей.

Краще відразу придбати пару запасних ущільнювачів форсунки, якщо раптом загубиться — не доведеться через цієї крихітної деталі їхати назад в магазин.

Для зняття форсунок треба спочатку демонтувати паливну рампу, на якій вони кріпляться.
Якщо не знаємо як зняти рампу, дивимося в будь-якому керівництві (кожен володар ВАЗа повинен завжди тримати таке керівництво в машині, раптом що). Стискаючи пружинну скобу, від’єднуємо електрораз’ем форсунки, викруткою зрушуємо фіксатор форсунки уздовж рампи і акуратно виймаємо форсунку з рампи.Наліваем в ємність очищувач інжектора і занурюємо в неї форсунки і залишаємо на час откісать.

Зазвичай навколо сопла форсунки є шар коксообразних смолистих відкладень, його треба повністю видалити. Також акуратно чистимо від всякої нечисті лійкоподібну поверхню, в якій розташоване сопло форсунки, не пошкодивши сопло. Для очищення користуємося спреєм.

Чистий (зліва) і забруднена (праворуч) форсунки

Тепер промиваємо сам канал подачі палива, що проходить всередині форсунки.
Нам знадобиться джерело живлення на постійну напругу 12В, можна використовувати для цієї мети автомобільний акумулятор. За допомогою нього ми відкривати електромагнітний клапан подачі палива всередині форсунки. Для того, щоб не спалити обмотку форсунки, подавати напругу будемо через будь-яку автомобільну лампу розжарювання, включивши її послідовно до плюсової провід джерела живлення.

Наше завдання промити очищувачем інжекторів під тиском канал форсунки. Для цього можна використовувати ножний насос з манометром. Знімаємо наконечник шланга насоса, заливаємо в нього рідину для очищення інжекторів. Тепер надягаємо шланг на форсунку і насосом накачуємо тиск до 4-6 атмосфер. Після того, як тиск накачали, подаємо на контакти електромагнітного клапана форсунки напруга від джерела пітанія.Пітаніе потрібно подавати короткими імпульсами, імітуючи роботу форсунки в двигуні. При зниженні тиску підкачує його насосом. Зверніть увагу на факел розпилу форсунки, він повинен мати характерну форму і не повинен сильно відрізнятися у різних форсунок. Якщо форсунка негерметична і підтікає в закритому стані, а також кількість палива, що впорскується за однаковий за тривалістю цикл помітно відрізняється від інших, форсунку необхідно замінити.

Факел розпилення форсунки

Коли продули подібним чином всі форсунки, збираємо все назад.

В процесі чищення можна звернути увагу на те, що паливні канали покриті чорними смоляними відкладеннями. Ці відкладення — результат використання в автомобілі неякісного вітчизняного бензину. Їх теж бажано періодично видаляти, інакше все це потрапить в форсунки і засмітить їх канали.
Періодично протягом усього періоду експлуатації автомобіля рекомендується додавати в паливний бак спеціальний м’який очищувач інжекторів, дотримуючись інструкції по застосуванню, зазвичай раз в 3000-5000 км. Це дозволить утримувати паливні канали інжектора в чистоті, м’яко змиваючи грязь, що накопичилася. Якщо ж до цього моменту ви його не застосовували, то краще спочатку почистити паливні канали з їх розбиранням, інакше ризикуєте разом змити весь бруд і засмітити канали форсунок, тоді їх заміни або професійного чищення в сервісі точно не уникнути.

І на останок порада: бережіть рідні заводські ВАЗовский форсунки! Часто при заміні їх на інші, навіть різні фірмові іноземні, витрата палива помітно зростає. Характеристики форсунок різних виробників можуть сильно відрізнятися.

В процесі чищення можна звернути увагу на те, що паливні канали покриті чорними смоляними відкладеннями. Ці відкладення — результат використання в автомобілі некачественнго вітчизняного бензину. Їх теж бажано періодично видаляти, інакше все це потрапить в форсунки і засмітить їх канали.