Чохли на сидіння для Лада Веста: види, вибір, зняття і установка

У салоні будь-якого автомобіля чохли сидінь займають до половини площі інтер’єру, а візуально — це другий за значимістю фактор після передньої панелі, на який звертають увагу при посадці в машину і оцінці отделкі.Сіденья Lada Vesta різних комплектацій відрізняються виконанням чохлів, але навіть базова версія седана має гідне оформлення чохлів, які немає необхідності ховати.

Топові комплектації Lada Vesta, крім безлічі інших опцій, відрізняються від базової більш ефектним оформленням сидінь, комбіновані чохли яких виконані з матеріалів іншого цінового діапазону з оригінальним підбором контрастного поєднання кольорів, до якого прив’язана і виконання підлогового покриття.

функціональність чохлів

Сучасний ринок тюнінга настільки багатий, що спокуса підібрати до сидінь седана чохли іншого виконання, які з якихось або всіма параметрами перевершують штатні, дуже великий. Не кажучи вже про ситуації, коли заміна чохлів внаслідок отриманих ушкоджень є вимушеним заходом.

Поверх штатних чохлів Lada Vesta, що мають тканинну основу, часто натягують вироби з якісного шкірозамінника, який легко чиститься при забрудненні, тоді як очищення штатної тканини — набагато більш трудомісткий процес.

При заміні тканинного матеріалу обтягування на шкіру або шкірозамінник посадка в сидіння гірше фіксована через меншого значення коефіцієнта тертя шкіри.

Серед власників автомашин є любителі в зимовий час мати під собою на сидіння хутряне покриття, штучне або натуральне. Для задоволення попиту на такі вироби випускаються чохли хутряні, з спрощеної фіксацією, що не закривають крісло повністю.

Поширена і ще одна ситуація, коли штатні чохли на Лада Веста періодично схильні до забруднення спецодягом або перевозяться предметів, і господар прагне захистити інтер’єр. У таких випадках купуються найдешевші універсальні чохли з максимально простим способом установки і зняття.

Розглянемо варіанти і критерії вибору авточехлов для Лада Веста, а також процедуру самостійної їх установки, щоб при виконанні цієї операції уникнути пошкодження інших елементів салону. При цьому обмежимося видами, повністю закривають сидіння, так як при виборі і установці спрощених моделей питань не виникає.

Основні види чохлів для сидінь

Ці елементи облаштування салону можна групувати по безлічі ознак — матеріалом виготовлення, архітектурі виконання, способу установки і т. Д. Розглянемо лише класифікацію, що має практичне застосування — по виконанню і матеріалом виготовлення.

Класифікація по виконанню

Всі види чохлів для сидінь автомобіля поділяються на такі підвиди:

  • універсальні — придатні для установки на декількох моделях, продаються в автомагазинах;
  • модельні — пошив виконується за індивідуальним ескізом, розкрию і з обраних замовником матеріалів.

Чохли повинні відповідати не тільки розмірами і конфігурації сидінь, але і розташуванню швів на них, інакше профіль крісла і рядки старої обтягування будуть проступати через нову тканину.

Вартість модельних чохлів, особливо зшитих за ескізом замовника, природно, вище ціни універсальних. Однак з цього не випливає, що комплект готових виробів з магазину обов’язково гірше виконаних за індивідуальним замовленням — багато що залежить від виробника, якості матеріалу та майстерності спеціаліста з пошиття.

Класифікація за матеріалом виготовлення

Різноманітність оздоблювальних тканин зумовило і широкий асортимент матеріалів, використовуваних для шиття чохлів:

  • Натуральна шкіра — дорогий, красивий, міцний, але потребує повсякденному догляді матеріал, інакше — втрата естетичності.
  • Шкіра штучного походження:
  • матеріал з подрібнених і спресованих відходів натуральної шкіри — естетичний, міцний, повітропроникний, доступний за ціною;
  • екошкіра (поліуретан на тканинній х / б-основі) — гарний, приємний на дотик, екологічний матеріал з хорошою повітропроникністю;
  • ПВХ-матеріал (полівінілхлорид на тканинній основі) — красивий, але неміцний і недовговічний матеріал з низькою гігроскопічністю і повітропроникністю.
  • Жаккард — високоякісний матеріал, тканий з натуральних або з добавкою синтетики ниток, красивий, міцний, дорогий.
  • Велюр — міцна, естетична, але через високу еластичності швидко втрачає форму тканину безлічі забарвлень і доступної ціни.
  • Поліестер — міцний довговічний матеріал, що не вимагає складного догляду, з низькою повітропроникністю.
  • Плюш — естетичний, з красивим ворсом матеріал, приємний на дотик, але з низькою зносостійкістю.

Більш широко, ніж виробництво чохлів з перерахованих матеріалів в чистому вигляді, застосовується комбінований пошиття з урахуванням індивідуальних характеристик тканин і нюансів експлуатації окремих елементів сидінь.

Вітчизняні та зарубіжні виробники (Seatex, Автопрофи URBAN, Senator Jacquard, Hadar Rosen Corsar) в великому асортименті пропонують чохли з екокожі на седан Лада Веста, які зовні не відрізняються від натурального матеріалу, а за якістю близькі до нього, причому ціни на цю продукцію знаходяться в діапазоні 2-4 тис. руб.

Якщо чохли шилися на замовлення, то в сервіс, як правило, входить і їх установка, щоб огріхи розкрою і пошиття виявлялися до того, як замовник остаточно розрахується за роботу.

Розглянемо установку готових чохлів для Лада Веста, які куплені в магазині.

Роботу починають із зняття акумуляторної батареї — демонтаж сидінь потребують від’єднання електричних роз’ємів під ними, що при підключеному акумуляторі призведе до видачі головним пристроєм помилки на дисплей.

демонтаж сидінь

Після зняття АКБ приступають до зніманню всіх сидінь і спинки заднього дивана (попередньо рекомендується їх пропилососити) — на знятих кріслах натягнути і закріпити нові чохли вийде якісніше.

Демонтаж починають з заднього сидіння — витягувати переднє крісло з салону зручніше через задній дверний проріз. Диван в передній частині кріпиться до підлоги двома засувками, розташованими ближче до дверей, тому, намацавши їх пальцями, нижню рамку сидіння тягнуть вгору до виходу фіксаторів з гнізд. Потім сидіння піднімають, спочатку штовхають у бік багажника, а потім витягають вперед і витягують з салону.

Після демонтажу дивана знімають спинки заднього сидіння — кожна з них кріпиться в нижній частині до підлоги під ковроліном чотирма болтами «на 13» (по 2 з кожного боку), які з метою уникнення зриву граней краще відкручувати торцевих ключем- «головкою». Потім торцевим ключем «на 14» знімаються кронштейни задніх ременів безпеки.

Звільнивши салон від заднього ряду, приступають до демонтажу передніх сидінь, кожне з яких кріпиться до підлоги своїми санчатами. З спинок крісел витягують підголовники, а потім кутовим ключем TORX 40 віддаються болти кріплення санчат. Під сидіннями крісел відключаються електричні роз’єми їх підігріву, і крісла через задні дверні прорізи виносять з салону.

установка чохлів

Натяжка нових чохлів проводиться поверх старих, при цьому в більшості випадків не потрібно знімати з зовнішніх боків передніх сидінь пластмасові накладки — досить заправити під них бічну частину чохла, натягнути її і закріпити знизу розтяжку з гачком. Слід врахувати, що чохли правого і лівого передніх сидінь відрізняються один від одного розташуванням зовнішньої бічної частини (з боку дверей), яка вище внутрішньої.

Чохли натягуються на відповідні деталі сидінь і розгладжуються, їх кріпильні тасьми закріплюються внатяжку знизу, а блискавки чохлів задніх спинок застібаються. Шви нових виробів повинні розташовуватися строго поверх старих, а отвори під підголовники — над їх монтажними гніздами в торці спинок. Після суміщення цих орієнтирів в задній частині чохла водійського сидіння виконують отвір під висновок поперекового упору.

Штатні місця кріплень дитячого крісла на задньому ряду для перевезення малолітніх повинні залишитися в доступності.

установка сидінь

Монтаж сидінь з новими чохлами проводиться в зворотній послідовності — спочатку передні крісла через задні дверні прорізи, потім задні, починаючи з установки спинок.

При складанні слона в початкове положення все електричні роз’єми під сидіннями, розімкнуті перед монтажем, повинні бути з’єднані з фіксацією штекерів капроновими хомутами до штатних місцях.

Заключною процедурою є встановлення та підключення акумуляторної батареї.

Установка чохлів на сидіння Lada Vesta — нескладна процедура навіть для одного виконавця і займає за часом 4-5 годин. Рада для виконують її вперше — не поспішати з різкою в нових чохлах технологічних отворів, попередньо ретельно поєднати відповідні деталі.