Чому глухне двигун на холостому ходу: інжектор і карбюратор

Дуже часто багато автолюбителів стикаються з такою проблемою роботи двигуна на холостому ходу. Причин даних дефектів досить багато так, як автомобіль є технічно складною конструкцією, що вимагає постійної уваги і обслуговування, про що багато автовласників забувають і в результаті стикаються з проблемами під час експлуатації.

Щоб розібратися в причинах несправності викликала нестабільну роботу на холостому ходу необхідно розділити автомобілі за принципом уприскування і системи запалювання, а також по виду палива.

неполадки карбюратора

До першої несправності варто віднести засмічення жиклерів карбюратора і неправильне регулювання. Причиною даного дефекту служить використання неякісного палива і несвоєчасне обслуговування системи живлення автомобіля. Для усунення дефекту необхідно провести заміну паливного і повітряного фільтрів, промити і прочистити всі деталі карбюратора і зробити необхідні регулювання відповідно до технічної документації (хто вперше стикається з регулюванням карбюратора, краще буде звернутися до фахівців на СТО).

А також така поведінка двигуна може бути охарактеризоване дефектом розподільника запалювання, високовольтних проводів і свічок запалювання, а також самої регулюванням системи запалювання.

Для усунення цих недоліків необхідно провести перевірку контактів розподільника при виявленні дефектів таких, як підгоряння або знос контактів необхідно їх замінити, після установки розподільника на штатне місце необхідно провести регулювання кута випередження запалювання за допомогою стробоскопа (дану операцію краще довірити професіоналам).

Необхідно провести перевірку зазорів свічок запалювання, при цьому звернути увагу на знос електрода (при його наявності свічки необхідно замінити). А також якщо при огляді свічки виявлені сліди пробивання іскри через керамічний корпус, свічка також підлягає заміні. Перевірку високовольтних проводів варто проводити методом прозвона, наприклад, мультітестером. При виявленні обриву провід замінити.

несправності інжектора

У инжекторном уприскуванні дану проблему можуть викликати паливні форсунки в результаті засмічення. Для виявлення несправності потрібно провести перевірку форсунок на стенді. При прояві дефекту бажано зробити промивання форсунки спеціальним розчином або чистку ультразвуком, якщо ці заходи не допомогли, то форсунка підлягає заміні. А також варто перевірити тиску палива в магістралі, воно не повинно відпускатися нижче 3 бар.

Якщо тиск палива нижче ніж треба необхідно замінити паливний насос і відповідно паливні фільтри тонкого і грубого очищення. Найчастіше все несправності паливної системи виникають при використанні неякісного палива.

А також варто відзначити, але це досить рідкісний випадок, відсутність холостого ходу обумовлено сильно забруднені повітряним фільтром, метод усунення це заміна фільтруючого елемента.

Електронне запалювання істотно відрізняється від трамблерной запалювання, і для виявлення несправності в даній конструкції потрібно більш детальна діагностіка.ервим справою потрібно провести сканування кодів помилок, які вкажуть на безпосередню несправність. Але виходячи з досвіду, відсутність холостого ходу виникає через несправність датчика холостого ходу або датчика положення дросельної заслінки, дані несправності виникають через погану фільтрації повітря.

Усунення проводитися шляхом промивання спеціальним складом і при необхідності замінити вийшли з ладу датчики. Перевірку датчиків можна здійснити завдяки порівнянню опору з еталонним.

Але не варто забувати, що сучасні системи запалювання управляються за допомогою програмного забезпечення і для вирішення проблем необхідно підключення спеціалізованої діагностики. А також за допомогою діагностики існує можливість регулювання холостого ходу автомобіля, що може допомогти у вирішенні проблеми.

дизельні двигуни

Commonrail здійснює управління форсунками уприскування, шляхом електронного сигналу від блоку управління двигуном. У даній системі можливі несправності паливних магістралей (негерметичність), що призводить до завоздушіванію системи і як наслідок поганого запуску автомобіля і нестабільної роботи на холостих обертах. Для усунення необхідно зробити заміну дефектної паливної магістралі і прокачування системи для видалення повітря.

У рідкісних випадках виникнення несправності обумовлено попаданням предметів в корпус повітряного фільтра в результаті відбувається перекриття подачі повітря в циліндри і нестабільна робота на ХХ-оборотах і як наслідок двигун глухне. А також при несправності декількох паливних форсунок двигун буде глухнути на малих обертах. Для усунення варто провести перевірку паливних форсунок на продуктивність на спеціалізованому стенді, при необхідності замінити зношені деталі.

Система насос-форсунка відрізняється механічним приводом управління форсунки. Симптоми і методи усунення дефектів ідентичні CommonRail, існує невелика відмінність дефектів. На даній системі існує можливість несправності механічного приводу декількох форсунок, що теж позначиться на роботі ДВС. Метод усунення це заміна приводу.

Бітоплівние двигуни

Що стосується автомобілів з двома видами палива, то їй притаманні всі несправності, описані в графі бензинових двигунів з невеликими доповненнями.

Основною проблемою таких автомобілів є несвоєчасне обслуговування газової апаратури, що викликає забруднення газових фільтрів в слідстві недостатнє надходження газу і нестабільна робота ДВС аж до зупинки двигуна. А також зустрічається проблема електричних клапанів перекриття газу, в слідстві двигун починає працювати на збагаченої суміші двох палив і в підсумку глухне.

Усунення проводиться шляхом заміни електромагнітних клапанів. Ще однією несправністю, спричиненої нестабільну роботу ДВС аж до зупинки, є знос сердечників газових форсунок. Для усунення необхідно зробити обслуговування газової рампи з заміною ремонтного комплекту.

Як сміття може потрапити в двигун машини

Для довговічної роботи двигуна вашого автомобіля необхідно постійно стежити за фільтрацією повітря і палива, що потрапляє в камеру згоряння. Варто звертати увагу на патрубки подачі повітря від фільтра до впускного колектора, а саме за їх цілісністю і герметичністю, а також варто звертати увагу на крайку ущільнювача повітряного фільтра, щоб виключити підсмоктування нефільтрованого повітря і, звичайно, стежити за якістю палива.

І не варто забувати, що своєчасне обслуговування усіх систем автомобіля набагато збільшить термін служби вашого залізного коня і забезпечить безвідмовну роботу всіх систем.