Чому горить check engine (чек), проблеми з лампочкою несправності двигуна та інше

В даний час всі типи автомобілів оснащуються системами самодіагностики, які за допомогою лампочок індикаторів підказують водієві про несправності або відхилень від норми рівня охолоджуючої рідини, моторного масла, відсутності зарядки акумуляторної батареї, критичного зносу гальмівних колодок та інших показників. Головною лампочкою на панелі приладів вважається індикатор check engine, який контролює роботу системи управління мотором. У чека «Перевір Двигун» охоплення параметрів настільки широкий, що місце несправності визначається тільки за допомогою спеціального коду, який висвічується на панелі лампочки і залишається в пам’яті пристрою. Дізнатися, чому він загорівся у вашій машині або горить на панелі авто, яке ви збираєтеся придбати, можна швидко.

Загорівся індикатор check engine — причини і способи вирішення

Світив чек мотора не завжди означає сигнал про несправності в системах управління працює силового агрегату. При повороті личинки в замку запалювання під включене положення, коли LED сигналізує про справність ланцюга приєднання до джерела струму.

Що означає напис

Check engine може висвічувати причину несправності

У перекладі з англійської назва індикатора check engine дає водієві підказку — «Перевірте ДВИГУН». Виконання контрольної лампочки на різних типах автомобілів зроблено по-різному: у вигляді силуету движка з різними варіантами написів або без них. При повороті ключа запалювання в робоче положення загоряються всі лампочки самодіагностики. При запуску двигуна вони повинні згаснути. Світиться індикатор при працюючому моторі — це сигнал про несправності того обладнання, яке воно контролює. На багатьох автомобілях спалахнув світлодіод Check engine супроводжується писком, щоб привернути увагу водія.

Що означає цей сигнал

Спочатку індикатором check engine керував електронний блок управління двигуна. У завдання сигнальної лампочки входив контроль над роботою системи сумішоутворення двигунів з уприскуванням через інжектор. Відстежувалася функціонування забору та очищення повітря, форсунок, паливного насоса. Для цього використовувалися спеціальні датчики. Але з часом лампочку підключили до бортового комп’ютера і обов’язків у неї додалося. Сьогодні індикатори «Чек Енджін» контролюють кілька блоків управління двигуном: запалювання, складу горючої суміші, оборотів колінчастого вала, регулятора холостого ходу та інших систем.

Відео: що означає індикатор CHECK ENGINE

Причини горіння чека на карбюраторному двигуні з інжектором

  1. Паливо низької якості. Порада: злити з бака поганий бензин або дизпаливо і заправити нормальне пальне.
  2. На свічці немає іскри (вигорів центральний електрод, тріснув ізолятор). Порада: перевірити справність всіх пристроїв для запалювання суміші за допомогою спеціального приладу. При необхідності поміняти непрацюючі свічки.
  3. Немає іскри на котушці запалювання. Порада: перевірити справність пристрою за допомогою мультиметра виміром опору на вивідних контактах первинної і вторинної обмотки. Категорично забороняється перевірка освіти іскри за допомогою центрального високовольтного проводу або свічки і маси корпусу автомобіля.
  4. Перевірити працездатність лямбда-зонда (датчика, що вимірює залишок незгорілого кисню у випускних газах). Несправний прилад підлягає заміні.
  5. Причину досліджувати каталізатор підкаже не тільки засмаглий індикатор check engine, але і погіршують швидкісні показники автомобіля, проблеми з запуском двигуна та інші. Порада: несправностей каталізатор підлягає заміні. Їзда без нього категорично заборонена, так як це призводить до численних збоїв в системі управління двигуном і постійного горіння контрольної лампочки check engine.
  6. Забиті форсунки. Порада: провести їх очищення або заміну.
  7. Бензонасос не розвиває потрібного тиску в рампі (значення не повинно бути менше трьох атмосфер). Рада перевірити паливний фільтр і сіточку в баку для бензину. У разі необхідності замінити елемент для очищення палива або бензонасос в зборі.
  8. Пробиті дроти високої напруги. Ця причина негативно позначається на роботі двигуна. Порада: перевірити працездатність ковпачків, металевих контактів та ізоляції за допомогою мультиметра. У разі необхідності проведення слід замінити.

    Каталізатор може стати причиною загоряння світлодіода Check engine

    Лябмда зонд. ознаки несправності

Чому загорівся на дизелі

Мотор, що працює на солярці, як і будь-який двигун, завжди піддається змінним навантаженням. Вони впливають на зміну числа обертів колінчастого вала. Вибір потрібного режиму для підтримки в системі уприскування постійного тиску покладено на блок управління.

Діагностика дизельного двигуна

Цей електронний контролер змінює продуктивність паливного насоса в залежності від з’явилася навантаження. Завдяки цьому в системі постійно підтримується високий тиск, який необхідно для стабільної роботи форсунок. На дизелі причину загоряння лампочки Check engine встановити набагато важче, ніж на бензиновому двигуні. Тому порада така:

  1. Перевірте рівень масла в картері, при необхідності долийте до норми.
  2. Відженіть машину в надійний автосервіс для діагностики всіх систем управління мотором, АКПП і іншими пристроями. Там роботу бортового комп’ютера перевірять за допомогою професійного обладнання.

Коли можна продовжити рух з цим індикатором, а коли немає

Потрібно розуміти, що від правильних дій водія в момент виявлення спалахнула лампочки «Подивися Двигун» залежать наслідки для подальшої експлуатації автомобіля. Світіння елемента самодіагностики при працюючому силовому агрегаті підказує автовласникові про те, що бортовий комп’ютер або блок управління мотором зафіксував несправність.

Загорівся світлодіод check engine. Що робити?

Продовжувати рух дозволяється, якщо індикатор горить постійно (не блимає), а в роботі автомобіля не відбулося помітних змін. Він також миттєво реагує на різке натиснення на педаль акселератора. Чи не спостерігається втрати потужності. Рівень масла в картері двигуні і тосола в системі охолодження в нормі. Решта лампочки самодіагностики не горять. Доїхати потрібно до найближчого автосервісу, щоб за допомогою комп’ютерної діагностики встановити і виправити причину збою в системі управління.

А ось якщо стали спостерігатися негативні зміни в роботі автомобіля: знизилася потужність двигуна, з’явилися підозрілі стуки, вібрація, став відчуватися запах гару, і лампочка Check engine блимає — подальший рух заборонено. Двигун потрібно відразу заглушити, щоб уникнути серйозних наслідків. Підозра на перегрів силового агрегату, падіння тиску в системі змащення двигуна і інші причини можуть привести до поломок, які потребуватимуть великих витрат грошей, часу і сил.

За яких несправності загоряється лампочка

На борту сучасного автомобіля встановлюється мікропроцесорна система управління, яка відповідає за самодіагностику двигуна та інших агрегатів. Таку ймовірність надає бортовий комп’ютер. У його постійної пам’яті (ПЗУ) розміщена програма, яка керує діями мікропроцесора. При нормальних режимах роботи автомобіля комп’ютер регулярно перевіряє електронні та електричні системи. Якщо з’являються відхилення від штатних значень, в контролері включається аварійний режим. При ньому замість помилкового параметра несправного блоку вставляється відповідне значення з закладеної програми. При цьому резервне число буде занесено в пам’ять контролера як несправність.

Для інформації водія про цю ситуацію в комбінації приладів загориться світлодіодний індикатор Check engine. Мікропроцесор електронного блоку управління запам’ятовує спеціальний код несправності. Прочитати цей показник можна візуально в залежності від типу ЕБУ. Це можуть бути спалахи світлодіодним лампочки різної тривалості викликані:

  • самої несправністю;
  • замиканням заданих контактів діагностичного роз’єму;
  • підключенням аналогового вольтметра до певних контактів висновків, службовців для приєднання зчитувальних пристроїв.