Чому не можна їздити на зимовій гумі влітку?

Автомагазини і шинні центри сьогодні пропонують неймовірно величезний вибір різноманітних коліс, шин для різного часу року. Зрозуміло, містити машину, оплачувати паливо, страховку, ТО — далеко не дешеве задоволення. Але невже через свою нерозторопність, або економії коштів багато автовласників не вважають за потрібне замінити зимові шини на літні, або навпаки? Розуміючи при цьому, що їзда на літній гумі взимку ні в які рамки безпеки не вкладається. Ну, а влітку на зимовій гумі, значить, можна? Зараз спробуємо розвіяти подібні помилки.

Чи є економія?

Для початку все, що стосується економії. Тут відразу ж нагадаємо, що вартість самих простих зимових шин перевищує номінальну вартість літніх, так що тут економії ніякої немає. До того ж зимові шини передбачені для використання при низьких температурах. Гума, з якої вони виробляються набагато м’якше річної. Тому на розпеченому асфальті вони швидко зносяться. Термін служби її скоротиться в два рази. У випадках, якщо гума шипована, то за теплу пору року все шипи точно повилітають, причому за один лише сезон. А хороша зимова гума могла б експлуатуватися і 4, а іноді і всі 5 сезонів. Фахівці стверджують, що «свіжі» зимові протектори спочатку можуть непогано себе проявити навіть на літній дорозі. Але перегрів і навантаження на зимову гуму влітку збільшуються в рази. І як прорахувати, наскільки її вистачить? Коли настане межа її зносу зимова гума буде вести себе досить непередбачувано. Абсолютно раптово зимова гума не зможе забезпечити необхідну безпеку. І ще: на гострокутих каменях літня гума може не пошкодитися, а зимова може просто порватися.

Гальмування на зимовій гумі влітку

У сенсі безпеки у зимової гуми на літній асфальтованій дорозі теж маса мінусів. Раз гума м’якше, значить, вона не зможе забезпечити необхідного екстреного гальмування, оскільки у неї буде погане зчеплення з дорожнім покриттям. А якщо гума ще й шипована, то все може закінчитися плачевно і для самого автомобіліста, і для тих, хто опинився у нього на шляху. Будь він на літній гумі, всього цього можна було уникнути. Літні шини виробляються з протекторами, які мають розгалуження і канавки для відведення води. Вони стійкі до високих річним температур, і своїх технологічних якостей при цьому не втрачають. Зимові шини мають зовсім інші експлуатаційні якості, тому що виготовляються з інших технологій. Зимова гума має ребристий малюнок протектора і глибокі канавки, що дозволяють колесам з такою гумою зачіпатися за поверхню обледенілій або засніженій дороги. Тому зимова гума на асфальтовому покритті поводиться точно також як літня гума на льоду. Є також дані, що зимова гума може при високих літніх температурах навіть вибухати.

відведення води

Зимові протектори погано відводять воду. У дощову погоду, проїжджаючи по калюжах на великій швидкості машина може стати некерованою — колеса ковзають на утворилася водяний прошарку.

Зіткнення гуми з дорожнім покриттям

З дорожнім покриттям стикаються ламелі зимової гуми. Взимку вони підвищують стійкість автомобіля на поворотах, скорочують гальмівний шлях, а влітку вони створюють шум. Шипована зимова гума шумить ще більше. Але якщо до шуму відноситися не дуже критично, то про додаткові вібраційних навантаженнях на підвіску слід подумати серйозно. Автомобіль на зимових шинах влітку має погану курсову стійкість, слабку керованість через невеликої глибини протектора. Машина мляво реагує на повороти, а при різкому перестроюванні може «поплисти» по всій смузі і не відразу буде реагувати на натискання педалі гальма. Не випадково в багатьох країнах Європи за використання автовласниками зимових шин влітку штрафують також, як і за їзду взимку на літній гумі.

Витрати палива

Витрата палива автомобіля з зимовою гумою на літніх дорогах виростає до 15%. Так що купити літню гуму можна з розрахунком на те, що вона за все літній час окупиться лише за рахунок економії на паливі.

Чи передбачений штраф за їзду на зимовій гумі в літній період?

Нарешті, про можливість покарання за їзду влітку на зимових шинах. З початку 2015 року в Україні введено штраф за використання несезонного гуми. Покарання передбачене Технічним регламентом митного союзу. Регламент передбачає заборону на їзду з грудня по лютий на літніх шинах, з червня по серпень — на зимових шинах. Восени і навесні можна використовувати будь-які шини. Це не буде вважатися порушенням. Але правила використання сезонних шин можуть бути скориговані для окремих регіонів.

Штраф за порушення, передбачене технічним регламентом, становить 500 гривень.

Підведемо підсумок

Очевидно, що мінусів у зимової гуми при її використанні влітку настільки багато, що автовласник не захоче ні втратити гроші, ні ризикувати власним життям і, звичайно, своїм транспортним засобом. Ну, і важливо, що при такому необдумане використання автомобіля з гумою не по сезону можна втратити і свободи. За гратами про машину і поїздках з сім’єю можна буде тільки мріяти.