Чому погано гріє пічка на ВАЗ 2114: причини і що робити

Тепло в салоні автомобіля неодмінний атрибут комфортної поїздки в зимову пору. Та й в літній період біля печі є своя функція місцевої вентиляції.

Як і будь-який інший пристрій, вона може вийти з ладу. Про те, чому не гріє пічка на ВАЗ 2114 і як зробити, щоб грубка краще гріла на ВАЗ 2114, піде мова в цій статті.

Як кажуть досвідчені майстри, причин чому погано гріє пічка на ВАЗ 2114 може бути багато. Для того щоб вміло і швидко вибрати з всіляких неполадок ту саму, потрібно чітко уявляти собі, що ж таке — ця опалювальна система.

Холодно в ВАЗ 2114

З чого складається автомобільна опалювальна система ВАЗ 2114

Її деталі:

  1. Радіатор.
  2. Особливі патрубки з циркулюючої рідиною.
  3. Кран, що відповідає за регулювання оптимального рівня циркулюючої рідини.
  4. Спеціальні заслінки, що контролюють повітря.
  5. Повітропровід.
  6. Електровентилятор.

При справній роботі повітряний потік повинен безперешкодно переміщати по всіх вузлах вищеописаної системи.

Чому грубка погано гріє на ВАЗ 2114, або грубка гріє, то не гріє ви дізнаєтеся далі.

Причини збоїв в роботі

Порушена стартова робота вентилятора в опалювальній системі

При такій несправності грубку доведеться розбирати, щоб знайти поломку. Але перед цим необхідно завести машину і включити по черзі всі три рівня потужності роботи вентилятора. Якщо додаткового шуму немає, то настав час приступати до розбирання.

Також в ВАЗ 2114 не гріє пічка якщо несправний термостат. При такій поломці охолоджуюча рідина циркулює по колу, не встигаючи охолоджуватися.

Накопичена повітряна пробка

Повітряна пробка в системі охолодження може утворитися в разі, якщо робота двигуна вже припинена. У цей момент температура охолоджуючої рідини починає знижуватися. Саме тоді в верхню частину радіатора може просочитися повітря, а після, він же, переміщається в термостат. Пізніше при новому запуску двигуна, помпа буде гнати накопичився повітря з термостата в радіатор опалювальної системи.

Корисна порада: щоб легко звільнитися від повітряної пробки, необхідно скинути патрубок і повільно залити антифриз до максимальної позначки.

несправний краник

Увага, найпоширеніша причина. У дев’яти з десяти випадків — це не до кінця відкривається краник. У такої проблеми можуть бути дві причини: він повністю вийшов з ладу і підлягає заміні або він погано зафіксований і через троса грубки, що знаходиться поблизу педального вузла. Трос потрібно трохи підтягнути, захопивши плоскогубцями.

Якщо одночасно грубка не подає в салон гаряче повітря, а краник підтікає, то останній необхідно терміново замінити. В такий момент на стеклах утворюється жирний наліт, а на підлозі можуть з’явитися такі ж плями, а в атмосфері салону витає яскраво виражений запах антифризу і тосола.

Кран отопітеля ВАЗ 2114

В опалювальній системі забився радіатор

Якщо радіатор грубки забитий брудом і сміттям, то погано дме пічка і потік теплого повітря надходить в салон ледве непомітно. Це особливо неприємно, якщо за склом пристойний мороз.

Якість радіатора в опалювальній системі залишає бажати кращого

Таку новину про робочі властивості свого радіатора найчастіше отримують автовласники, які купили старий ВАЗ 2114 ще влітку. І до настання холодів, вони навіть не підозрюють, про майбутні проблеми. Також поганий радіатор може бути встановлений в автосервісі. Довірливий замовник, що ні проконтролював результат роботи майстра може стати жертвою обману і халатності. У будь-якому разі поганої радіатор доведеться замінити на якісний. Тут без варіантів.

Радіатор обігрівача ВАЗ 2114

Процедура заміни радіатора:

  • Розібрати передню панель і зняти консоль.
  • Злити тосол в спеціальну чисту ємність через радіатор або зливний отвір.
  • Зняти центральну панель, бардачок, бічні панелі.
  • Відкрутити болти і шурупи, що фіксують панель з кузовом і з металом.
  • Вчасно згадати про тросах.
  • Відсунути звільнений торпедо в сторону.
  • Зняти патрубки.
  • Вийняти старий радіатор і замінити його на новий.
  • Всі інші справні деталі прикрутити на колишні місця.

Низький тиск

Якщо не вистачає тиску в опалювальній системі на ВАЗ 2114 не гріє пічка на холостих обертах. Такий тиск забезпечує помпа. Відстежити і розпізнати причину такої несправності легко: під час руху тепло надходить в салон. Вихід із ситуації — замінити помпу, і бажано на алюмінієву, виробництва «Белмаг».

Алюмінієва помпа БЕЛМАГ на ВАЗ 2114

мало антифризу

На ВАЗ 2114 погано гріє пічка якщо є дефіцит охолоджуючої рідини в опалювальній системі. Тут необхідно перевірити рівень антифризу. Залежно від сезону і температури на вулиці він може бути різним: влітку охолоджуюча рідина повинна бути не нижче позначки «max», взимку — на два пальці вище максимальної шкали. У будь-якому випадку антифриз потрібно просто долити.

Доливка тосола на ВАЗ 2114

Прогоріла прокладка головки блоку циліндрів

Ознаки горілої ГБЦ:

  • У охолоджуючої рідини з’явився новий неприємний запах бензину і автомобільних вихлопів.
  • Моторне масло стало пахнути як охолоджуюча рідина.
  • З глушника автомобіля раптом повалив густий білий дим.

Прогоріла прокладку головки блоку циліндрів потрібно замінити.

зламаний мотор

Мотор самої грубки теж може вийти з ладу і чи просто згоріти. Але перш ніж приступати до процедури його заміни, варто переконатися в справності перемикача температурного режиму і робочому стані реле запалювання. Для цього потрібно звільнитися від патрубків. Витягнути стару несправну піч, а на її місце поставити нову. Переконатися в її працездатності і знову залити охолоджуючу рідину.

 

Відповіддю на найпопулярніше питання автовласників про те, як поліпшити грубку на ВАЗ 2114, є профілактика поломок.

методи профілактики

Для уникнення повторного випадку буде потрібно:

  • Перша міра профілактики — це завчасний розбір системи і очищення кожної деталі.
  • Наявність під капотом чистого салонного фільтра. Як ви розумієте, брудний і забитий фільтр перешкоджає проходженню гарячого потоку повітря, і з цієї ж причини радіатор покривається великим шаром бруду.
  • Свіжий антифриз. Міняти його потрібно регулярно і підтримувати на належному рівнем. Тоді подача повітря в радіатор через термостат буде безперебійної.
  • Герметично зафіксовані кран і радіатор. У цьому можна переконатися при добре прогрітому двигуні.

Справну систему опалення підтвердить безшумна, налагоджена робота вентилятора і безперервний потік теплого повітря навіть при статичному положенні авто.

Удачі на дорогах!