Чому потіє фара зсередини. Що робити, якщо пітніють фари

Коли пітніє фара — це одна найпоширеніших проблем сучасних автомобілів. Багато автолюбителів задаються питанням, чому зсередини потіють фари автомобіля і що робити.

Багато людей спочатку не звертають на це особливої ??уваги, і вважають це взагалі не проблемою. Але! Ті, хто так вважає, дуже помиляються. Якщо фара пітніє зсередини, це може привести до наступних проблем:

  • Повна втрата потужності фари. Коли в середині фари збирається пар, частина світла поглинається частинками води, за рахунок цього світло фари стають менш яскравим на 30%, що особливо небезпечно в темну пору доби.
  • Корозія відбивача. Найчастіше така проблема є в старих автомобілях. Звичайно, якщо у вас пластиковий відбивач, то вам це не загрожує.
  • Коротке замикання з перегоранням всієї системи. Все в машині працює на електриці, і фари не виняток. А, як відомо, вода — ворог електрики №1.
  • Перегорання лампочки. За статистикою найчастіше перегорають лампочки через вологу.

Що ж робити, коли потіє фара зсередини?

Турбуватися абсолютно немає приводу, тому що, фахівці давно придумали спосіб усунення цієї проблеми.

  • Для початку потрібно зробити демонтаж гидрокорректора, перед цим від’єднавши всю дротову мережу від фари.
  • Потім необхідно зняти відповідно і саму фару (перед цим витягти з неї освітлювальні лампи).
  • Далі потрібно дізнатися причину появи вологи всередині фари.Как правило, причина такої проблеми — неякісна герметизація корпусу і захисного скла (в герметике утворюються маленькі отвори, вони і пропускають воду) .Ще одна причина, яка, буває, не так часто — це зазор між корпусом фари і кришкою заміни ламп. Більшість фар мають спеціальні дренажні відводи. Вони служать для видалення вологи і пилу з внутрішньої сторони фари, і ясна річ, якщо волога все таки збирається, то відводи засмічені.
  • Наступний етап — просушування фари (щоб прибрати залишки вологи).
  • Потім потрібно обробити спеціалізованим герметиком. Можна також замінити герметик між корпусом і склом. Видалення старого герметика потрібно робити при розігріві, тобто, перед цим варто від’єднати всі деталі. Безпосередньо саме видалення робиться ножем.
  • Необхідно місце, де буде стиковка, добре знежирити і почистити.
    Деякі вважають, що в принципі можна посадити скло на старий герметик (який залишився на фарах), але це робити не рекомендується, так як старий герметик по суті вже не буде придатний після всієї цієї процедури. І швидше за все він буде брудним, що теж говорить про його непридатність. Ще один не маловажний пункт: багато протирають відбивач розчинами з м спирту, а це категорична помилка! Такі протирання можуть сильно пошкодити шар, що відображає, що в подальшому позначиться на якості світіння.
    Нанесення нового герметика — дуже дбайлива процедура, так як герметик не повинен потрапляти на відбивач, а так само на тильну сторону скла.
  • Фінальний крок — витримка обробленої герметизированной фази. Як правило, герметик висихає за 20 — 25 годин. Збірку і монтаж фари на місце, можна робити тільки після повного висихання герметика.

Хочеться відзначити, що такий ремонт легко зробити в домашніх умовах, маючи під рукою тюбик з герметиком, і приблизно 3-4 години вільного часу. У майстернях з ремонту автомобілів з вас за таку просту послугу візьмуть багато грошей.

Як швидко прибрати вологу з фари

Якщо на ремонт у вас поки часу немає, можна скористатися маленькими секретами, щоб прибрати швидко вологу:

  • Перший секрет дуже простий — потрібно поставити машину фарами до сонця.
  • Для швидкого очищення фар від вологи, потрібно заглушки фари відкрити в теплому місці (так повітря швидше змішається з навколишнім повітрям).
  • В один з отворів для заміни лампи потрібно подути феном протягом 10-20 хвилин
  • У дитячий носок, необхідно покласти прожарений на сковорідці силікат, і укласти це все всередину фари (але щоб потім можна було легко дістати).
  • Є ще один спосіб, але він буде по складніше попередніх способів. Можна замінити схему вентиляції фар.

Що робити якщо проблема глибше?

Те, що описано в статті вище не завжди є основною проблемою. Не варто забувати, що така проблема на рівному місці з’являтися не може, особливо якщо фари потіють зсередини часто і без будь-якої на те причини.

Можливо, на фарі утворилося якесь вплив (просте тиск, або удар), після чого, воно спричинило за собою пошкодження, або відшарування герметика.

Ще однією причиною такої проблеми може стати банальна тріщина на склі фари. Таке зустрічається досить часто. Але вся заковика в тому, що пітніє фара не завжди через тріщини. Важливо — при появі такої проблеми відразу намагатися вирішити її. Тому що, якщо постійно відкладати це на потім, то в підсумку вийде неробоча фара (яку замінити буде в сто разів важче і дорожче).

Ясна річ, що при утворенні такої проблеми необхідно терміново усувати її, і не важливо, яким способом: в автосалоні або на дому. Якщо немає впевненості в своїх силах, то, звичайно ж, краще звернутися до фахівців (така процедура є у всіх майстерень). Але, краще було б спробувати зробити це все-таки вдома. Цьому є свої плюси: економія грошей і досвід, який вам стане в нагоді.

Тепер ви знаєте, чому можуть потіти фари автомобіля і що в даній ситуації можна зробити.