Чому потрапляє бензин в масло мотора автомобіля з інжектором?

В автомобілях, оснащених інжектором, впорскування палива здійснюється під тиском за допомогою спеціальних форсунок. При попаданні бензину в масло мотора необхідно шукати поломку.

діагностуємо поломку

Про попадання бензину в мастильний матеріал можна судити за такими факторами:

  1. Моторна рідина стала менш в’язкою.
  2. Мастильний матеріал зі щупа спалахує. Масло, без сторонніх домішок практично не горить, якщо до нього подмешивается пальне, то перевірити це досить просто. Щуп, з деякою кількістю моторної рідини піднесіть до полум’я запальнички. Якщо є в мастилі бензин — на щупі буде яскравий спалах.
  3. Збільшений витрата палива.
  4. Зменшення потужності силового агрегату.
  5. Поява стороннього шуму в моторі.
  6. Крапля олії, взята зі щупа, при нанесенні її на серветку або папір утворює навколо себе зону з прозорого матеріалу, яка швидко випаровується.

Якщо присутній один, із зазначених ознак не панікуйте, спробуйте самостійно знайти і усунути причину.

Самостійно знаходимо і усуваємо причини поломки

Про присутність палива в моторному рідини можна судити по запаху масла, взятого зі щупа, воно починає пахнути пальним. Його зараховано цього є порушення роботи таких вузлів:

  1. Системи запалювання. Якщо перестає працювати одна з свічок запалювання — топливовоздушная суміш, яка надходить до циліндра, не запалюється і не виконує корисну роботу, частина бензину осідає на циліндрі, потім тече до картера, так з’являється відповідний неприємний запах. Для усунення цієї причини перевірте кожну з свічок.
  2. Форсунок інжектора. Якщо форсунки щільно не закриваються, то при зупинці мотора певний обсяг палива за допомогою залишкового тиску потрапляє до колектора, потім до циліндрів. Усунути поломку можна перевіривши форсунки на герметичність, подаючи в них рідина для промивки форсунок з балончика. Підтікають форсунки замініть.
  3. Електричного насоса. З його допомогою нагнітається паливо. При несправності насоса тиск палива в системі дуже низька — форсунки є не розпилюють бензин, а ллють. Погіршене розпорошення веде до неякісного змішуванню пального з повітрям, що викликає погане загоряння, через якого бензин згоряє не повністю і деякий його обсяг просочується через кільця в масло. Огляньте прокладки насоса, якщо є на них механічні пошкодження, тріщини замініть прокладки новими.

Недобросовісні виробники пального, бажаючи заощадити, додають в бензин неякісні присадки для підвищення октанового числа. Таким чином, вони збільшують свій прибуток. Використання зазначеного палива веде до погіршення роботи свічок запалювання і електронасоса. Огляньте свічки, наліт червоного кольору на них означає: залито неякісне паливо.

Причини, що вимагають втручання фахівців

Найбільш неприємною причиною потрапляння бензину в масло мотора з інжектором є несправності поршневої групи. Можлива деформація стінок циліндрів, наявність на них тріщин, подряпин або відколів. При тривалому використанні масла з поганими миючими властивостями відбувається закоксовиваеніе маслоз’ємних кілець.

Визначають поломку, заміряючи компресію в кожному з циліндрів. Заміри можуть відрізнятися один від одного на одну одиницю. При більшому розриві значень компресії можна говорити про несправності в зазначеному циліндрі. При такій ситуації обійтися без капітального ремонту двигуна неможливо.

Можна спробувати закоксовавшіеся маслознімні кільця відновити, використавши спеціальні хімічні засоби, але від таких маніпуляцій не завжди виходить хороший ефект.

Підведемо підсумки

Причини потрапляння бензину в мастильної матеріал мотора машини оснащеної інжектором наступні:

  1. Несправність системи запалювання
  2. Знос форсунок інжектора.
  3. Порушення роботи бензонасоса.
  4. Залягання, закоксовиваніє маслоз’ємних кілець.
  5. Несправність поршневої системи.
  6. Застосування неякісного палива.

Остання з причин — найбільш підступна. Бензин є агресивною хімічною сумішшю з певною кількістю різноманітних присадок, яка не повинна контактувати з моторним маслом автомобілів, оснащених інжектором: вона здатна змінити властивості мастильного матеріалу, зруйнувати його структуру — це призведе до поломки приводу.