Чому скриплять гальма і як від цього позбутися?

Скрип колодок досить поширене явище, яке не дає спокою багатьом автолюбителям. І що найнеприємніше, скрип виникає не завжди на авто з пробігом, а на абсолютно нових машинах, які зовсім недавно прикрашали вітрину якогось салону.

Чому скриплять або свистять гальма, а також як від цього позбутися, я спробую розповісти в цій статті.

Скрип гальмівних колодок не завжди означає зниження ефективності гальмування, швидше за це випробування для нервової системи тих, хто знаходиться в салоні цього авто. Неприємні відчуття ускладнює також той факт, що зрозуміти або виявити причину свисту гальм не так вже просто, так як їх може бути кілька.

Причини, за якими гальма скриплять

Низька якість

Не виключено, що колодки куплені вами — неоригінальні, тим більше якщо вони куплені де-небудь на ринку або якщо їх міняв автосервіс з сумнівною репутацією. В даному випадку все дуже просто — міняєте гальмівні колодки і скрип разом зі свистом зникає. Якщо цього не зробити і проігнорувати, то з часом з ладу вийде гальмівний диск, в результаті вам доведеться витратити набагато більше, а сам ремонт буде набагато складніше. Раджу купувати гальмівні колодки в фірмових магазинах або у дилерів, що мають всі сертифікати, що підтверджують якість і справжність цих виробів.

притирання

Скрип колодок можливий коли колодки притираються. Нерідко можна спостерігати свист гальм відразу після того як ви встановили колодки. В такому випадку скрип повинен зникнути через день два після того як ви їх встановили. Причина появи скрипу пояснюється тим, що верхній шар колодки містить домішки, що сприяють виникненню дратівної скрипу. Після кількох десятків натискань на педаль гальма свист повинен зникнути. Деякі автолюбителі для того щоб прискорити процес стирання «свистячого» шару розганяються до 100 км / год і починають гальмувати. На великій швидкості при натисканні на педаль гальма виникає велике тертя, колодки нагріваються і від високої температури вигорають ці домішки та речовини. Якщо ж скрип не зник навіть після тижня експлуатації — зробіть їх заміну, швидше за все вони не сумісні з вашими дисками або просто якась підробка.

несумісність

У кожного виробника своїм секрети виробництва гальмівних дисків і колодок. Матеріали і технологія виготовлення містяться в найсуворішій таємниці. Однак нерідко виходить так, що при контакті деяких матеріалів диска з матеріалами колодок призводить до того, що при гальмуванні виникає моторошний свист або писк. При цьому сам гальмівний диск і колодки можуть бути фірмовими і мати прекрасну якість. Все пояснюється несумісністю цих колодок з цим диском. Вихід один — замінити колодки на нові або просто не звертати увагу на те, що у вас скриплять гальма.

волога

Скрип в гальмах можливий через попадання вологи на гальмівний диск або колодки, в такому випадку рішення даної неприємності досить просте, досить просто кілька разів натиснути на педаль. Після цього поверхню підсохне і свист зникне. При мінусовій температурі також можливі появи сторонніх шумів і скрипів.

індикатор зносу

На багатьох колодках є індикатор зносу, який представляє собою спеціальну металеву пластину. При критичному зносі пластина починає стикатися з гальмівним диском, в результаті чого і виникає неприємний свист (скрип). Це, свого роду, нагадування для того щоб ви точно знали, коли прийшла пора міняти гальмівні колодки. Якщо ж скрип з’явився, а колодки ще зовсім нові і до заміни ще далеко, то скрип колодок може означати шлюб або низька якість, можливо при виготовленні індикаторна пластина була встановлена ??криво або вище ніж потрібно. У підсумку вона починає «вимагати» заміни завчасно.

Скрип колодок неприємний, однак в більшості випадків це, як то кажуть, «не смертельно». Якщо все ж сильно дратує те, що у вас скриплять гальма, зробіть візуальний огляд колодок і дисків, і спробуйте визначити причину, для того щоб дізнатися точно, що з перерахованого вище насправді є причиною скрипу.