Чому свистить ремінь грм і що робити

Якщо свистить ремінь грм

Умілий водій, який присвятив більшу частину життя управлінню улюбленої автомашиною, може на слух визначати близько сотні всіляких автомобільних поломок. Кожен з маститих автолюбителів розуміє, що будь-який елемент зриває впорядковане функціонування єдиного механізму, як тільки виходить з ладу. Не виняток у цьому плані і ремінь ГРМ, який при несправності може завивати, свистіти. Чому він свистить, які причини пов’язані з цим, що можна зробити — на всі ці питання докладно відповість стаття.

Тертя — це важливо

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 гривен в рік! /

Суть механічних дефектів знайома досвідченим любителям і професіоналам. Нехай це буде звук, вібрація або свист, але вони завжди відрізняються від стандартного шуму, залучають звернути на себе увагу.

Пронизливий свист, видаваний несправним ременем грм, навряд чи, сплутаєш з чим-небудь іншим. І будьте впевнені, що якщо він засвистів, це почуєте не тільки ви, і сидять в салоні люди, а й оточуючі.

Примітка. Не зовсім вірне твердження, яке говорить: свист ременя явно свідчить про зношеність деталі. Це не так. Вірніше, лише частково.

Природа даного звуку може перебувати зовсім в іншій площині. Перш ніж судити про те, чому свистить деталь, рекомендується ознайомитися з пристроєм вузла, зрозуміти його роботу, а вже потім робити відповідні висновки.

Але однозначно, що причиною свисту клиноремінного приводу завжди стає тертя. І при цьому зовсім не мають значення подробиці. Якщо виник свист, значить, взаємодіючі поверхні або одна з них, втратили початкові властивості.

Завивання ременя під капотом

На ремені, як і на підшипники і вальні ходові ролики завжди впливає велика кількість сторонніх чинників. До них відносять атмосферну вологість, знос по тимчасовим причин, механічні дії, недостатність або повна відсутність мастила і багато іншого.

Свист через зношування ременя або натяжителя

Це класична підоснова завивання ременя грм. Може бути зносилися зуби, які і прослизають при обертанні ходових роликів валів.

Якщо причина завивання ременя в «старості» вироби, треба терміново міняти ремінь і натягувач-ролик, адже ще одна причина — знос ролика-натяжителя.

Свист через рідин

Найчастіше ремінь грм починає завивати після того, як на нього потрапляє масло або інша рідина. Масло потрапляє, наприклад, через несправні сальників або проблемного мотора.

Потрапила вода на ремінь грм

Підвищена атмосферна вологість теж може стати причиною повиванія ременя. Туманна погода в осінньо-весняний період, дощ і сльота — ідеальні умови для виникнення підвищеної вологості.

Потрапивши на площину ременя, вода вбиває труться властивості гуми.

Як відомо, свист від вологи буває короткостроковим, але автовласникові не треба себе тішити цим. Так чи інакше, ремінь доведеться замінити, так як він втратив свої початкові якості. У деяких випадках може допомогти натяг, однак при сильному зносі і це не діло.

Важливо розуміти, що дощ або підвищена вологість, це лише непрямі причини. Справжні лежать куди глибше, бо свідчить про пошкодження приводу.

Завивання на холодний ДВС

Це означає, що шумить ремінь лише під час заводу силової установки. В даному випадку будь-який експерт підтвердить, що виникає свист в результаті протікання ОЖ і пробуксовки ременя по шківах.

Причина може бути також в іншому. Уявімо ситуацію: запускається ДВС взимку або рано вранці восени, або навесні, а масло в підшипнику загусло через холод. Концентрація її отвердить так, що ремінь вже не може обертати распредвальний ходової ролик, він пробуксовує.

Так само даний факт може свідчити про неправильно проведеної мастилі підшипника. Крім цього, таке ж може траплятися через зношування ременя або його слабкого натягу.

Шумить ремінь грм

Після прогріву ДВС свист пропадає. Це обов’язкова умова при розгляді свисту ременя на холодну. Щоб виправити цей огріх системи, доведеться замінити мастило або перевірити натяг ременя. Майже на всі 100 відсотків дані дії допоможуть все вирішити. Але трапляються винятки.

Наприклад, якщо ходові ролики відмовляються обертатися через власні несправностей. Трапляється також, що клин самі вали. Тут вже однією заміною мастила і натягом ременя не обійтися. Доведеться демонтувати вал, міняти втулки, підшипники, одним словом, проводити ґрунтовний ремонт.

Має значення також і поверхню ходових роликів. Вони, правда, зношуються рідко, але і таке трапляється. Особливо це стосується нових автомашин, в яких вали виготовлені з нових матеріалів, легких, але недостатньо міцних, хоча автовиробники це категорично відкидають.

якість вироби

Повиваніе ременя грм через низьку якість виробу — третя поширена причина. Цілком ймовірно, що ремінь куплений за дешевою ціною, низькоякісними є зовнішня і внутрішня поверхні виробу. Недостатньо добре проведено їх посилення металевими прутами або ремінь старий, залежаний на складі.

Очевидно, що якийсь час такий ремінь функціонувати буде. Якщо його змастити, то він не буде шуміти і свистіти, але лише певний час. Так чи інакше, потрібна заміна.

Свист при залученні кондиціонера

Цей свист має найнеприємніші наслідки. Справа в тому, що він не завжди вказує на ремінь грм. Він взагалі тут може бути ні до чого.

Свистить ремінь що робити

Якщо враховувати мінливу навантаження на генератор, то найімовірніше, що ремінь пробуксовує по вального ходовому ролику через навантаження. Рішення: підтягується ремінь, що і призводить до швидкого усунення свисту. А ось якщо шум залишився, значить, справа вже в кондиціонері.

Очевидно, що приємного в несправності кондиціонера мало. Якщо зіпсований компресор, то найменше, що можна зробити — змінити масло. Але цим мало що вирішується, так як в більшості випадків доводиться перевіряти всі підшипники, міняти фреон і т.д.

Каніфоль і спрей від свисту ременя

Примітно, що американцями колись була придумана хімія проти свисту. Хоча ремінь і в ті часи коштував недорого, практичні американці намагалися боротися з шумом оригінальними методами. Насичення гуми каніфоллю вважалася найпопулярнішим методом. Так, це була звичайна каніфоль для пайки, але вона успішно справляється, якщо її розчинити в спирті.

Ефект від даного методу був хороший, але короткочасний. Шум припинявся, адже засіб збільшувало коефіцієнт опору прослизанню, підвищувався рівень еластичності матеріалу, він не розсихається і не обривався.

Сучасна хімія проти свисту — аерозоль Хай-Джир Белт Дресинг. Коштує близько 350 р, однак, як і американська каніфоль, кардинально вирішити проблему не здатна. Засіб надає ременя еластичність, а також приємний зовнішній вигляд.

Примітка. Рекомендується наносити спрей на ремінь ще до установки, а й при нанесенні його на робочий елемент, термін експлуатації за запевненнями виробників збільшується в кілька разів.

Обробка ременя аерозоль добре і в тому плані, що це дає можливість з’ясувати, чи дійсно джерела свисту ремінь. Після нанесення спрею на матеріал, свист повинен пропасти. Якщо немає, швидше за все, шумить вже підшипник.

ГРС механізм — це обов’язковий елемент будь-якого автомобіля, який відповідає за стабільне газорозподіл. Шток повинен постійно обертатися під час роботи двигуна, з цієї причини він з’єднаний з коленвалом.

Аерозоль від свисту

Шток і колінвал мають спеціальні робочі маховики. З’єднання здійснюється за рахунок цих самих ходових роликів завдяки ременю ГРМ. Як правило, це гумове кільце, посилене металевими прутами.

Ремінь виконує найважливіші функції. Якби його не було, обертання від коленвала до распредвали не передавалася б. На деяких автомобілях замість ременя використовується ланцюг, але суть роботи така ж. З цієї причини стежити регулярно за ременем, дуже важливо. Свист деталі — це зайвий привід для діагностики всього приводу, не забувай цього, автомобіліст!

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка — Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

  • Абсолютно легально (стаття 12.2);
  • Приховує від фото-відеофіксації;
  • Підходить для всіх автомобілів;
  • Працює через роз’єм прикурювача;
  • Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.