Чорний нагар на свічках запалювання — причини, видалення нагару

Причини утворення чорного нагару

Отже, чому свічки запалювання чорні? Точність причин виникнення нагару цілком залежить від аналізу його структури. Основними формами нагару є суха (фільтр сажі) і масляниста.  

Головною причиною утворення чорного сажі нагару фахівці вважають надмірне збагачення паливної суміші. Автомобілісту, занепокоїлися станом свічок запалювання свого автомобіля, просто необхідно знати чинники, що впливають на підвищене збагачення паливної суміші:

  • Збої в роботі або некоректно виконані настройки карбюратора.
  • Через нестачу припливу кисню внаслідок засмічення повітряного фільтру не відбувається повного згоряння паливної суміші.  
  • Проблеми з пусковим збагачувачем.
  • Наявність підвищеного тиску в паливній рампі (для інжекторних силових установок) сприяє надмірному упорскуванню палива. Виникає внаслідок збоїв в роботі регулятора тиску палива. 
  • Низьке значення компресії в одному або декількох циліндрах.
  • Слабка іскра.

Проте, надмірне збагачення паливно-повітряної суміші не є єдиною відповіддю на питання: «Чому свічки запалювання чорні?». Існує ще кілька причин, що впливають (хоча і в меншій мірі) на покриття електродів свічки запалювання чорним сажі нагаром. Ось вони:

Ще однією причиною, яка призводить до виникнення чорного нагару на автомобільних свічках запалювання і вимагає негайного усунення, є установка свічок, краплинне число яких не відповідає параметру, зазначеному виробником. У цьому випадку можливі два варіанти:

Якщо структура нагару має ознаки маслянистості, то автолюбитель отримує пряме свідчення потрапляння надмірної кількості масла в камеру згоряння. Головними причинами освіти маслянистого нагару на електродах свічки є надмірний знос:

  • масляних ковпачків клапанів;
  • маслоз’ємних поршневих кілець.

Видалення чорного нальоту зі свічок запалювання 

Регулярна перевірка стану свічок запалювання дозволить автолюбителю не тільки досить точно діагностувати ступінь працездатності основних систем транспортного засобу, але і своєчасно усувати причини неполадок, мінімізуючи тим самим можливість негативних наслідків. Симптомом, стимулюючим автовласника до проведення огляду свічок, може служити утруднений пуск силового агрегату, оскільки нагар істотно знижує опір ізолятора свічки. Однак при цьому необхідно дотримуватися певної, абсолютно нескладну методику.

Як відомо, сучасні свічки запалювання мають властивість самоочищення від нальоту (нагару) при роботі в режимі високих температур, що створюються автомобільним двигуном, що функціонує на високих оборотах. Саме тому, для отримання достовірної картини стану свічок, перед перевіркою проїдьте на своєму автомобілі 20-30 кілометрів на великій швидкості. 

Тепер кілька слів про видалення нагару з електродів автомобільних свічок. Існує два основних способи очищення: хімічний та механічний.

Відео — Прожиг нагару на свічках запалювання

При використанні хімічного способу виконуємо наступні заходи:

  • Демонтуємо свічки з головки блоку циліндрів.
  • Ретельно знежирюємо і просушують їх.
  • Занурюємо їх на 20-25 хвилин в 20% -й розчин амонію ацетату.
  • Очищаємо залишки нагару жорсткої волосяної щіткою. 

Механічний спосіб очищення передбачає застосування наждачного паперу, металевих щіток, ножів і т.д. Він вимагає менше часу, але більшість фахівців не рекомендують його до використання. Більшість сучасних свічок запалювання мають електроди, на поверхню яких напилюв тонкий шар дорогоцінних металів. При використанні механічних засобів для чищення пристосувань цей шар пошкоджується або повністю знищується.