Cоляріс бачок омивача

Перебуваючи в дорозі, кожен може зіткнутися з ситуацій, коли крізь лобове скло вже нічого не можна розглянути, а всі спроби очистити його штатним способом призводять до невдачі. З цієї причини виникає необхідність в такій процедурі, як зняття бачка омивача, яка хоч і не відрізняється особливою складністю, але все ж вимагає знання деяких особливостей, послідовності твори робіт.

Особливості бачка омивача і причини виходу його з ладу

Функції бачка омивача Hyundai Accent досить прості і полягають в зберіганні спеціальної рідини або ж просто води для очищення стекол при необхідності. Забруднені скло — явище досить поширене, навіть в сонячну суху погоду, так як пил, що осідає на ньому, поступово накопичується, не кажучи вже про дощовій погоді, коли бруд збирається грудками. Її змахування щітками двірника при несправному омивачі загрожує не тільки розмазуванням, погіршуючи без того плачевну видимість, але також появою подряпин, що змушує раз по раз зупинятися, глушити двигун, виходити з машини і вручну витирати бруд.

У разі виходу бачка Хендай Соляріс з ладу, замінити його вельми клопітно, адже знаходиться він не зовсім у вдалому місці. Причинами ж виходу його з ладу або появи необхідності в огляді та можливу заміну можуть бути:

  • Механічне пошкодження, наприклад, тріщина.
  • Освіта в ньому шматка льоду, можливо з бульбашкою всередині, що ще гірше.

Незалежно від причини, несправність всієї очисної системи Хендай вимагає огляду всіх його складових в цілому і бичка омивача зокрема.

Покрокова інструкція проведення огляду та заміни

Бачок омивача Солярис кріпиться під переднім правим крилом автомобіля і закритий правим підкрилки.

Перед тим, як зняти деталь і замінити, якщо буде потреба, необхідно підготувати наступний інструмент:

  1. Гвинтовий домкрат.
  2. Упори під колеса.
  3. Г-подібний торцевої гайковий ключ на 10 мм.
  4. Балонний ключ.
  5. Хрестова викрутка середня.
  6. Плоска викрутка маленька.
  7. Опорні стійки.

Можливо, буде потрібно придбання нової деталі за номером, а також пов’язаних з нею елементів, наприклад: насоса омивача, датчика, кілець ущільнювачів, що омиває рідини. Щоб зняти бачок омивача, необхідно акуратно виконати наступні дії:

  • Автомобіль підганяється до місця проведення робіт, вимикається мотор, відбувається обов’язкова установка на гальмо стоянки, після чого під задні колеса кладуться упори.

  • На правому колесі послаблюються кріпильні гайки, домкратом піднімається передня частина машини і встановлюється на надійні міцні опори. Потім гайки відвертаються, і колесо знімається. Для тих, хто ніколи не знімав колесо, необхідно запам’ятати, що ослаблення гайок відбувається тільки коли воно стоїть на землі.

  • Наступним кроком є ??демонтаж підкрилки, для чого спочатку откручиваются болт, саморізи, а потім знімається бризговики. Після цього виймаються пістони, откручиваются утримують підкрилок саморізи і він знімається.

  • На акумуляторі від’єднується клема дроти «мінусового» виведення.

  • Від роз’єму датчика рівня рідини від’єднується фіксатор колодки проводів, для чого слід натиснути на нього. Далі зі штуцера насоса знімається шланг омивача лобового скла. Потім потрібно натиснути на фіксатор колодки проводів, після чого від’єднати її від роз’єму насоса.
  • Ключем на 10 відкручується болт середнього кріплення бачка, а потім відвертається гвинт верхнього кріплення бачка хрестоподібної викруткою. На завершення відкручується болт нижнього кріплення, і бачок демонтується.

  • Викруткою поддевается корпус насоса омивача лобового скла, після чого, перемагаючи опір кільця ущільнювача, корпус насоса виймається з кільця. З отвору бачка виймається гумове кільце ущільнювача.

Якщо в бачку омивача знаходиться рідина, то її необхідно злити через заливну горловину. Перед тим, як поміняти деталь, потрібно переконатися в її несправності, після чого старий або новий бачок, підібраний по артикулу, а також інші елементи встановлюються на свої місця і збираються в зворотній послідовності.