Dacia Sandero: технічні характеристики і відмінності від Рено Сандеро російського виробництва

Концерн Рено моделі Сандеро випускає для Європи під власним логотипом, а також під логотипом Dacia. Це досить відомий для Східної Європи румунський автомобільний бренд. По суті, Dacia Sandero і Renault Sandero є близнюками не тільки за зовнішнім виглядом, але і по комплектації, обладнання та технічними характеристиками. Основною платформою для них послужив не менш популярний седан Логан.

Загальна інформація

Випуск п’ятидверний хетчбек класу «В» Dacia Sandero і Renault Sandero можна розділити на два етапи або два покоління. Так, румунська модель Дачія Сандеро вперше зійшла з конвеєра в 2008 році. Виробництво представників першого покоління популярних хетчбеків Сандеро здійснювалося аж до 2013 року.

Рестайлінгові моделі румунського виробника випускаються з 2013 року по сьогоднішній день, на відміну від Сандеро другого покоління російського виробництва, випуск яких стартував у 2104 році. Ці хетчбеки користувалися високим рівнем попиту завдяки своїй економічності і високому рівню надійності. Двигуни, які встановлювалися на ці авто, заводом виробником позиціонувалися як мільйонники. Крім того, підвіска, якій оснащувалися моделі Сандеро, була запозичена у Логана, також відрізнялася високою надійністю та ефективністю роботи. Запасні деталі щодо доступні, а самі роботи по ремонту підвіски не відрізнялися сверхсложностью і могли бути виконані своїми руками в гаражних умовах.

Оскільки описувані хетчбеки розроблені на одній платформі і мають безліч схожих показників і характеристик, основними відмітними особливостями є лінійка силових агрегатів, якими обладнані моделі російського і румунського виробництва.

силові агрегати

Моделі Dacia Sandero мають больш?м кількістю варіантів підбору силового агрегату. Так, якщо порівнювати характеристики моделей другого покоління Сандеро під логотипом Дачія і французького концерну, то у румунського бренду в цьому відношенні явну перевагу. Представлені як бензинові, так і дизельні варіанти. При цьому моделі, що працюють на бензині представлені з об’ємом двигуна 1.2 літра, а також найекономічнішим варіантом з об’ємом силового агрегату всього 0,9 літра і при цьому маючи потужністю в 90 л.с. (5250 оборотів в хвилину) і маючи три робочих циліндра. Такого показника потужності при невеликому обсязі двигуна вдалося домогтися завдяки установці інноваційної нізкоінерціонной турбіни. Моделі з 1.2 літровими двигунами мають показники потужності в 75 л.с. і практично нічим не відрізняються від двигунів на моделях Сандеро під французьким логотипом.

Дизельні Dacia Sandero другого покоління представлені двома досить популярними варіантами. При цьому робочий об’єм двигунів у них однаковий і становить тисяча чотиреста шістьдесят одна куб.см, а показники потужності різні — 75 і 90 к.с. Моделі обладнані додатковим наддувом за допомогою турбокомпресорів. Впорскування палива передбачений розподілений з наявністю інжектора.

Вибір Renault Sandero в плані асортименту силових агрегатів трохи скромніше і пропонуються варіанти з бензиновими двигунами об’ємом 1.2 літра (потужність 75 к.с.) і об’ємом 1.6 літра (потужність 82 і 102 к.с.).

Габаритні і експлуатаційні показники

Розміри автомобілів Сандеро виробництва Renault і Дачія дещо відрізняються. Так, довжина автомобіля Dacia Sandero становить 4057 мм, в той час як у Рено цей показник становить 4080 мм. Ширина кузова також не на користь румунського авто. У Dacia Sandero цей показник дорівнює 1 733 мм, а у Рено 1757. По висоті моделі повністю ідентичні — 1523 мм. Кліренс ж трохи більше у румунського автомобіля — на 8 мм (163 мм проти 155 мм).

Колісна база як у представника румунського автопрому, так і моделей Сандеро під логотипом французького автовиробника однакова і становить 2589 мм. При цьому колія як передніх, так і задніх коліс у цих хетчбеків також нічим не відрізняється і становить, відповідно, 1 497 мм і 1486 мм. Розмір використовуваних шин — 185 на 65 R15.

Обсяги багажників двох хетчбеків складають 320 літрів, а при трансформованих спинках сидінь заднього ряду цей показник зростає до 1200 літрів.

Однакові і паливні баки, в яких допускається розміщення до 50 літрів палива в незалежності від комплектації або характеристик силового агрегату.

Якщо порівнювати хетчбеки Renault і Dacia Sandero з однаковими обсягами двигунів, наприклад, 1.2 літра, то можна спостерігати деяку різницю в показаннях витрати палива на 10 кілометрів пробігу. Так, в міському режимі цей показник однаковий і становить 7,7 літра, в заміському циклі економічніше Dacia Sandero, яка споживає на 0,3 літра менше на відміну від свого опонента (5,1 літра проти 4,9 літра). У змішаному режимі хоч і не набагато, але також економічніше Дачія — 5,9 літра проти 6 літрів.

Ходова частина і гальмівний механізм

Передня підвіска у Dacia Sandero, так само як і Renault цієї ж моделі, незалежна по типу Макферсон з наявністю важелів поперечної стійкості. Задня ж підвіска Напівзалежна, оснащена телескопічними амортизаторами з пружинами.

Гальмівна система передбачає дискову конструкцію на передніх колесах обох автомобілів і барабанний механізм на задніх. Незважаючи на відсутність на поверхні дисків вентиляційних отворів, їх конструкція вважається досить вдалою і не схильна до перегріву. Залежно від обраної комплектації моделі Дачія обладнуються системами ABS і ESP.

Екстер’єр

На відміну від Сандеро з логотипом французького автовиробника, модель румунського виробництва обладнаний гратами радіатора дещо іншої форми. Передні фари у цій моделі візуально повністю переходять в одну лінію з гратами, утворюючи тим самим єдиний простір. У Renault Sandero відсутня плавний перехід і нижню частину фар і решітки радіатора розділяє невеликий виступ. Емблема великих розмірів красується як у однієї, так і в іншої моделі.

Форма і конструкція передніх фар також відрізняється. Якщо у машин Renault покажчики поворотів розташовані з внутрішньої частини модуля фари ближче до радіаторних гратах, то у Dacia Sandero вони знаходяться з зовнішньої. Варто звернути увагу і на нижню частину бампера. Подрадіаторная решітка у румунських машин трохи вже і не передбачає окремої окантовки для протитуманних фар. В іншому ж автомобілі ідентичні, а існуючі технічні відмінності незначні.