Датчики управління двигуном автомобіля УАЗ Патріот

У конструкції автомобіля УАЗ Патріот є велика кількість різноманітних датчиків, без яких управляти позашляховиком було б неможливо. Вихід будь-якого з датчиків або регуляторів призводить до того, що один з вузлів або деталей перестає функціонувати, негативно впливаючи на саму систему автомобіля. Датчики — це допоміжні елементи, які беруть участь в управлінні автомобілем УАЗ Патріот. Саме про регуляторах управління на позашляховику УАЗ Патріот повідає даний матеріал.

Датчик температури ОЖ і повітря впускного клапана

Датчик температури ОЖ і повітря у впускному колекторі на позашляховику УАЗ Патріот представлений у вигляді термістора, який змінює величину опору під впливом температури. Розташовується датчик температури ОЖ на корпусі термостата, в який власне він угвинчений. Даний елемент з’єднаний з входом контролера, живлення якого здійснюється напругою 5 В .. Функціонує датчик температури в такий спосіб:

  • при низькій температурі ОЖ елемент видає високий опір;
  • при високій температурі ОЖ опір скорочують термін його служби.

1 датчик температури двигуна; 2 датчик температури охолоджуючої рідини

Залежно від величини опору датчика контролер здійснює розрахунок температури. Ця температура впливає на безліч характеристик, за допомогою яких здійснюється управління контролером.

Датчик положення коленвала

УАЗ Патріот оснащується пристроєм положення колінчастого вала двигуна ЗМЗ-409 від компанії Bosch або вітчизняного виробництва 23.3847. Даний елемент виконує важливу роль, визначаючи кут положення колінчастого вала двигуна ЗМЗ-409. Таким чином, контролер здійснює синхронізацію роботи з двигуном і визначає частоту обертання валу.

Датчик положення колінчастого вала двигуна ЗМЗ-409 УАЗ Патріот має такий вигляд, представлений нижче:

Візуально пристрій має вигляд магнітного стержня, в конструкції якого є обмотка 1. Функціонування пристрою відбувається так: коли зуби диска проходять біля висновків пристрою, то в обмотці виникає електричний струм, який знімається контролером і по його величині здійснюється визначення частоти обертання колінчастого вала. Якщо датчик приходить в непридатність, то функціонування системи запалювання і двигуна ЗМЗ-409 відповідно припиняється. Щоб замінити елемент, потрібно скористатися тонкою викруткою, тестером і гайковим ключем на «10». Після заміни пристрою важливо перевірити наявність зазору між сердечником і зубами, а також здійснити перевірку його справної роботи за допомогою тестера.

Пристрій положення розподільного

Датчик положення розподільного або пристрій фази на позашляховику УАЗ Патріот використовується наступних модифікацій:

  • ЗП-3.1 0232103006 типу Bosch;
  • 406.3847050-04;
  • 406.3847050-05;
  • ДФ-1.

Розташований датчик положення распредвала в лівій частині головки блоку циліндрів. Принцип функціонування даного елемента заснований на знаменитому ефекті Холла. Призначенням даного датчика є передача інформації ЕБУ про те, що поршень першого циліндра досяг ВМТ. Ця інформація необхідна для контролера, щоб мати можливість послідовного розподілу горючої суміші по решті циліндрах.

Коли датчик положення фаз виходить з ладу, то відбувається включення контролером лампи, в результаті перекладається уприскування з фазованого в резервний режим роботи. Подача палива відбувається одночасно в усі циліндри, а відчути це можна під час пересування — УАЗ Патріот починає тупити при наборі швидкості. В результаті резервного режиму подачі палива відбувається збільшення витрати палива, тому бажано якомога швидше здійснити заміну датчика фаз. Щоб здійснити заміну датчика фаз, потрібно скористатися викруткою і ключем на «10».

Процес виконання робіт полягає в наступних діях:

  • Знеструмлюється автомобіль від харчування АКБ.
  • Роз’єднуються колодки джгута проводів пристрою.
  • Витягується колодка з держателя.
  • Вигвинчується болт і здійснюється демонтаж датчика з отвору.

Після цього на місце старого агрегату положення розподільного слід встановити новий в порядку зворотному зняттю.

Регулятор потоку

Ще один датчик, який відповідає за масовий витрата повітря. Датчик повітря може використовуватися на позашляховику наступних типів:

  • 406.1130000-01 від Ульяновського автозаводу;
  • HFM5-4.7 0280218037 від німецької фірми Bocsh;
  • 20.3855
    від компанії Siemens.

Розташовується даний елемент в області між трубкою повітряного фільтра і впускний трубою.

ЕБУ отримує сигнали від датчика у вигляді електричних імпульсів, який виникають в залежності від обсягу проходить повітря і напрямки його руху. Агрегат в своїй конструкції оснащується термістором, який власне змінює опір і тим самим наводяться електричні імпульси.

У разі несправності елемента, ЕБУ автоматично замінює його на фіксоване значення температури рівне 33 градусам. Для заміни потрібно викрутка і ключ на «10». Для цього необхідно віджати засувку і від’єднати колодку з проводами від пристрою. Після цього послаблюється затяжка хомутів, і витягується сам датчика витрати повітря. При заміні елемента слід також провести заміну гумового ущільнювача.

Пристрій положення дросельної заслінки

Пристрій дросельної заслінки являє собою потенціометр, в конструкції якого є струмознімач. На УАЗ Патріот встановлюють два види таких пристроїв: 406.1130000-01 і DKG-1 0280122001 від німецького виробника Bosch.

Справність пристрою перевіряється за допомогою тестера, для чого необхідно від’єднати від елемента клему і до висновків 1 і 2 датчика «стати» щупами тестера. Встановити регулятор тестера на вимірювання опору, після чого справний датчик покаже 2 кОм, а несправний менше або більше значення. Якщо пристрій несправний, то його слід вигвинтити і замінити на нове.

Регулятор нерівній дороги

У конструкції позашляховика УАЗ Патріот встановлюється такий елемент, як пристрій визначення нерівній дороги. Що ж це за датчик і для чого він потрібен? Регулятор нерівній дороги є чутливий елемент, який відсікає помилкові спрацьовування іншого елемента — датчика детонації. Коли автомобіль рухається по нерівній дороги, то пристрій детонації сприймає удари підвіски як детонацію і тим самим відбувається коригування кута випередження запалювання. Саме для відсікання цих помилкових спрацювань і був застосований такий елемент.

Елемент нерівній дороги виглядає наступним чином:

У разі виходу його з ладу, слід замінити, відкрутивши шуруп і знявши Клемник.

Датчик заднього ходу

Важливу роль відіграє пристрій заднього ходу, яке має наступний вигляд:

Це спеціальний датчик заднього ходу, який служить для включення світлової сигналізації на задніх фарах. Потрібно це для того, щоб подати сигнал для інших учасників руху про свої наміри. Схема конструкції датчика дуже проста, що представляє собою два контакти, один з яких рухомий. У нормальному положенні важеля передач контакти розімкнуті, а при включенні задньої передачі здійснюється замикання контактів, в результаті чого підключений до джерела живлення на світлову сигналізацію заднього ходу. Важливо відзначити, що датчик заднього ходу спрацьовує тільки при включеному запалюванні.

датчик раздатки

Для чого потрібен датчик раздатки? Це елемент, який застосовується у всіх автомобілях з повнопривідним режимом. Служить він для того, щоб не дати можливості роздатці перейти на понижуючий ряд.

Елемент визначає, рухається автомобіль чи ні, і якщо здійснюється рух, то датчик служить в ролі обмежувача. Вартість нового елемента становить близько 2500 гривень, але якщо пристрій виходить з ладу, то загоряється значок функціонування 4WD і не гасне ні за яких умов.

Датчик рівня палива

У конструкції системи подачі палива позашляховика УАЗ Патріот є спеціальний елемент, який відповідає за рівень палива в баку. Пристрій рівня палива призначається для того, щоб захистити власника автомобіля від непередбаченого закінчення палива в баку. Адже мало хто звертає увагу на кількість палива в баку. Спеціальна сигнальна лампа на панелі приладів загоряється тоді, коли спрацьовує пристрій рівня палива. Спрацьовування датчика рівня палива відбувається в момент, коли здійснюється падіння поплавця, розташованого усередині бака. Поплавок здійснює замикання контактів елемента і при цьому відбувається подача харчування на контрольну лампу.

Підводячи підсумок, важливо відзначити, що наявність датчиків на автомобілі УАЗ Патріот є обов’язковим, адже без них сучасний авто вже не зможе обійтися. Саме завдяки наявності цих елементів можна попередити майбутню поломку.