Діагностичний роз’єм на Рено Сценик 1 і 2

Загальна інформація

У сучасних автомобілях діагностичні роз’єми часто розміщуються всередині салону. Вони призначені для підключення спеціальних приладів і пристроїв, за допомогою яких фахівці станцій технічного обслуговування можуть здійснювати діагностику різних систем автомобіля, оцінювати коректність роботи окремих вузлів і устаткування транспортного засобу. В автомобілях більш раннього терміну випуску гнізда для приладів діагностики і тестування розташовувалися в основному в підкапотному просторі, проте, для спрощення роботи з обслуговування та тестування автомобілів вони стали розміщуватися саме всередині салону.

Місцезнаходження діагностичних роз’ємів зазвичай описується в електричних схемах до тієї чи іншої моделі автомобіля, а в деяких випадках такі місця вказані в інструкціях або інструкціях по експлуатації транспортних засобів. Доступ до таких контактів часто прихований від звичайного користувача транспортним засобом, щоб уникнути впровадження в систему контролю і діагностики автомобіля з боку некомпетентних осіб.


За всю історію випуску автомобілів французьким заводом Рено застосовувалися лише 2 типу рознімних гнізд, що в значній мірі збільшувало рівень універсальності приладів і зручності при роботі фахівців з ними.

Розміщення в моделі першого покоління

Недосвідченим автовласникам знайти його буде не так вже й легко. Він розміщений в нижній частині панелі приладів зліва від рульової колонки. Необхідно знайти блок запобіжників, а праворуч від нього розташований роз’єм для діагностики. Для того, щоб до нього дістатися слід відкрити декоративну пластикову кришку, яка приховує запобіжники. Сам же роз’єм закритий пластиковою заглушкою чорного кольору. При цьому заглушка зафіксована металевою скобою, що закривається за принципом засувки. Роз’єм для підключення приладів діагностики і тестування розташований вертикально.

Діагностичний роз’єм в Рено Сценик першого покоління розміщений в нижній частині центральної панелі управління автомобілем.

З докладним описом призначень контактів гнізда для діагностики автомобіля можна ознайомитися в керівництві про принципові електросхемах моделі.

Розміщення в моделі другого покоління

Гніздо для підключення тестують приладів і пристроїв для діагностики в автомобілі описуваної моделі другого покоління знаходиться також в салоні. Для отримання доступу до гнізда необхідно зрушити центральну консоль, яка знаходиться між передніх сидінь і на ній встановлені підлокітники, в крайнє заднє положення до упору. Після цього з’являється доступ до декоративної кришки, розташованої в горизонтальній площині. Гніздо для діагностики знаходиться саме під цією кришкою, яка зсувається по напрямних вперед по відношенню до автомобіля.

Контакти гнізда для підключення приладів діагностики

Renault Scenic першого і другого покоління оснащувалися шестнадцатіконтактнимі гніздами для підключення приладів, а їх форма була у вигляді трапеції (стандарт OBD 2, що не потребує застосування додаткових перехідників або адаптерів).

При цьому контакти мають наведені нижче призначення:

  • «2» — підключення основний шини (плюсової контакт);
  • «4» — контакт заземлення деталей кузова автомобіля;
  • «5» — контакт заземлення сигнального;
  • «6» — контакт лінії Can HIGH;
  • «7» — контакт До лінії тестування і діагностики;
  • «10» — підключення основний шини (негативний контакт);
  • «14» — контакт лінії Can LOW;
  • «15» — контакт L лінії тестування і діагностики;
  • «16» — контакт харчування від акумуляторної батареї.