Діагностика інжектора ВАЗ

Що таке інжектор?

Інжектор — це система подачі палива автомобіля, що включає в себе форсунки, свічки, рампу, паливні канали, ряд датчиків і багато іншого. Це велика частина паливної системи, що вимагає особливої ??уваги і догляду. Довговічність даного вузла залежить від різних факторів. У їх числі: якість палива, стан паливних фільтрів, працездатність деяких датчиків, стиль їзди і якість обслуговування авто в цілому.

На жаль, щоб визначити несправність описуваного вузла, навряд чи буде достатньо поглянути під капот або послухати роботу двигуна. Для початку потрібно виключити інші поломки інших деталей двигуна, так як робота інжектора безпосередньо від них залежить. У числі таких деталей можуть бути різні датчики, блок управління, електропроводка тощо. Щоб точно діагностувати всі несправності, потрібно правильно розуміти принципи роботи системи подачі і займання палива.

Принцип роботи інжектора

Робота інжектора здійснюється наступним чином:

  • Паливний насос закачує паливо з бака і «проштовхує» його через паливні канали і фільтри в рампу, яка розташована на двигуні.
  • Рампа — це трубка з клапанами, які утримують паливо під потрібним тиском для вприскування в циліндри. Клапани багатьох рамп оснащені вакуумної системою регулювання тиску в залежності від натискання на педаль газу. Але такий варіант відходить у минуле, і не стосується автомобілів лінійки Лада Веста.
  • Впорскування в циліндри здійснюється за допомогою форсунок. Форсунки відкриваються на певний час, яке посередньо задається педаллю газу.
  • Паливо перемішується з повітрям, після чого запалюється в потрібний момент за допомогою іскри.

Ця система є найбільш популярною на сьогоднішній день і встановлюється на більшість автомобілів в світі. Нижче розглянемо симптоми, які свідчать про несправності даної системи.

Симптоми несправності інжектора

Існує ряд ознак, які вказують на несправність описуваного вузла. У більшості випадків, точно визначити поломку за симптомами неможливо, тому при будь-якому розкладі потрібна діагностика інжектора ВАЗ. Але, до того, як проводити діагностику, ми повернемося в наступному розділі, а поки перерахуємо основні симптоми несправності:

  • Двигун працює нестійкий ( «троїть»). Це, як правило, викликано тим, що один або кілька циліндрів не працює — це може бути пов’язано як з якістю палива (потрібно чистка, промивка), так і з відсутністю запалення (заміна форсунок, свічок).
  • Втрата потужності двигуна. Найімовірніше, це пов’язано з втратою тиску в рампі або з низькою якістю палива.
  • Утруднений запуск. Ймовірно, клапан рампи не утримує потрібний тиск.
  • Підвищена задимленість і запах з вихлопної труби. Паливо не згорає до кінця з причини поганого розпилення палива форсунками.

Діагностика інжектора ВАЗ своїми руками

Якщо так сталося, що симптоми все-таки виявилися, необхідно провести діагностику і перевірити стан системи. Якщо у вас немає можливості вважати коди помилок, то єдиним вірним варіантом буде зняття рампи разом з форсунками і перевірка якості розпилення. Для цього потрібно крутити стартером і спостерігати за кожною форсункою. Далі аналогічним чином перевірити свічки. Якщо і те, і інше працює справно, значить проблема, швидше за все не в інжекторі. Так виглядає діагностика інжектора в домашніх умовах.

Але є більш простий і надійний метод — зчитування кодів помилок. Для цього в першу чергу потрібно підключити ноутбук зі встановленою програмою до діагностичного роз’єму. Це може значно спростити і прискорити такий процес, як діагностика інжектора на ВАЗ. Щоб визначити причину несправності більш детально, важливо знати коди помилок ЕСУД Лада Веста. Розглянемо ці помилки в наступному розділі.

Дякую за підписку!

Коди помилок Лада Веста

Найпопулярнішими помилками, що свідчать про несправності системи подачі палива, є помилки в роботі циліндрів. Перерахуємо деякі з них:

  • Р0171 Суміш, що подається в циліндр, дуже багата
  • Р0172 Суміш, що подається в циліндр, дуже бідна
  • Р0201 Форсунка першого циліндра несправна
  • Р0202 Форсунка другого циліндра несправна
  • Р0203 Форсунка третього циліндра несправна
  • Р0204 Форсунка четвертого циліндра несправна
  • Р0300 Пропуски займання
  • Р0301 Пропуски займання в першому циліндрі
  • Р0302 Пропуски займання в другому циліндрі
  • Р0303 Пропуски займання в третьому циліндрі
  • Р0304 Пропуски займання в четвертому циліндрі

Визначивши несправність помилково, ліченої персональним комп’ютером або смартфоном, можна відразу приступати до ремонту або заміні несправної деталі або вузла.