Диски на Рено Логан 15 розмір: литі, штамповані

Одним з найбільш актуальних питань, що виникають під час зміни сезонів, є вибір і покупка колісних дисків для Рено Логан. Ці вироби роблять безпосередній вплив як на екстер’єр автомобіля, так і на його ходові характеристики.

Далі ми розглянемо моменти, пов’язані з особливостями правильного вибору коліс. Прикладом нам послужить полюбився вітчизняному обивателю французька модель Рено Логан.

болісний вибір

Про застосовність того чи іншого дизайну коліс до нашого «французу» Рено Логан можна вести мову нескінченно. Достатньою популярністю обзавелися штамповані вироби та їх литі аналоги. Розмір коліс в даному випадку варіює від 14 до 16 дюймів. Тут власника очікує нелегкий процес вибору, в суті якого присутній дилема віддачі переваги оригінального продукту або його аналогу.

Якщо детально зосередитися на стандартних литих «ковзанках» для Рено Логан, то їх безперечною перевагою буде більш привабливий вигляд. 14-дюймові версії будуть оптимальним вибором для тих власників цього практичного авто, які експлуатують Рено Логан в умовах поганих доріг. У цьому випадку 14-й диск можна «взути» в високо-профільну гуму. Таке рішення дозволяє знизити ризик пошкодження шини і наділяє автомобіль великим комфортом при їзді по вибоїнах.

15-дюймові диски позиціоновані виробником як стандартні версії і рекомендуються до застосування.

Деякими власниками Renault Logan встановлюються нестандартні 16-дюймові вироби, в компанію до яких можна залучити низькопрофільні шини, що в свою чергу призводить до поліпшення екстер’єру. Експлуатація даного варіанту розмірності диска свідчить про більш швидкої його деформації і появі люфтів. Також часто відбуваючий факт зачеплення шини за підкрилок в повороті завдає цим компонентам істотної шкоди.

Диски, виконані за технологією штампування, також розглядаються виробником як стандартних виробів. За помірну оплату можна придбати від 14-го розміру до 17-го. Тут вибір може обмежити тільки фантазія власника Renault Logan.

Як відомо, за дешеві варіанти дисків доводиться «платити» втратою привабливості екстер’єру. Багато в таких випадках використовують ковпаки. Також некоректно підібрані диски в комплексі з шинами здатні заподіяти чимало шкоди поблизу розташованим кузовним компонентів.

Більше — не завжди краще

Сьогодні спостерігається тенденція набору популярності 16-дюймовими варіантами дисків. Це пояснюється можливістю установки низькопрофільних покришок, що вже класифікується як початковий тюнінг. Однак статистика свідчить поки зворотне: найбільш масові продукти — це 14 і 15-дюймові варіанти.

Зауважимо, що диски з діаметром в 14 дюймів вважаються бюджетними, однак різноманітність їх дизайнерських моделей може розбурхати уяву навіть найвибагливішого покупця. Параметр разболтовка дисків ідентичний для всіх діаметрів — 4х100. Під час придбання нових виробів на цей фактор потрібно звертати увагу, оскільки спроби монтажу дисків навіть з трохи відрізняється разболтовка успіхом не увінчаються і товар доведеться заменіть.Не позбавлені свого різноманітності і литі диски з великими діаметрами. Тут є присутнім ризик вибору не тільки вироби з неправильною разболтовка, а й некоректне підбір шини, що може викликати зіткнення з кузовними елементами (особливо на вибоїнах і в поворотах), що також неприємно.

Дастер заміна салонного фільтра

Щоб цього уникнути мало буде звернутися до заводського керівництва, оскільки 16-й розмір не присутній в числі стандартних габаритів. Тут буде раціональним дією вдатися до досвіду бувалих власників, що забезпечить коректний вибір і подальший комфорт без вібрацій і люфтів.

На 16-дюймових «ковзанках» при їзді потрібно дотримувати акуратність, оскільки такі литі диски в «ансамблі» з низкопрофильними покришками змінюють жорсткість підвіски, а це один з основних факторів підвищеного зносу підвіски на дорожніх нерівностях.

Тюнінг — ідеї для Рено

Навіть після вибору і установки нових дисків деякі власники не заспокоюються, адже їм чогось мало. Тоді як заспокійливий заходом може бути модернізацію зовнішнього вигляду коліс.

Започаткувати можна вибором і монтажем нових болтів, які прикрашають нові головки. Кріплення слід купувати такий, який здатний запобігти ризику подальшого люфту. Болти здатні відрізнятися дизайном і матеріалом виконання. Пам’ятайте, що основним критерієм при підборі зазначених болтів є збіг їх геометричних параметрів із заводськими виробами. Неправильно підібраний діаметр болта або крок різьблення безальтернативно призведе до виникнення люфту. Також остерігайтеся неякісних товарів.

Крім болтів для штампованих дисків виробники аксесуарів можуть запропонувати масу варіантів ковпаків. Такі вироби за несуттєву суму коштів здатні перетворити зовнішність Renault Logan. У числі основних недоліків такого варіанту початкового тюнінгу можна розглянути ризик зіскакування ковпака на ходу. В основному, це буває викликано появою вібрації диска. /

Підведемо підсумки

До процесу вибору колісних дисків, тим більше, якщо ви вибираєте литі диски, для розглянутого нами автомобіля слід підходити з повною відповідальністю. Крім прагнення досягти відмінного зовнішнього вигляду потрібно не забувати і про аспекти безпеки. Правильно підібрані вироби будуть радувати власника на протязі тривалого часу.