Доопрацювання Volkswagen Amarok — невеликі зміни з помітним результатом

Тюнінг позашляховика Амарок від автоконцерну Фольксваген — це відмінна можливість пофантазувати і усунути дрібні недоліки. В штатній комплектації авто оснащене всім тим, що має бути у сучасних пікапів. Однак деякі запчастини все ж викликають нарікання, особливо у тих водіїв, які знають толк в екстремальній їзді.

Стаціонарна лебідка — особливості монтажу на Амарок

Жодна з більшості відомих моделей пікапів не обходиться без використання лебідки. Роль цього пристрою настільки велика, що багато виробників ще на заводі оснащують їм деякі комплектації своїх позашляховиків. На жаль, а може і на щастя, цього не можна сказати про Amarok. Як би там не було, встановити лебідку на Volkswagen потрібно в обов’язковому порядку. З нею ви перестанете боятися «сісти» в першу-ліпшу яму.

Заміна лебідки на Volkswagen AmarokРекомендуем ознайомитися

Перш, ніж купувати конструкцію для Амарок, варто визначитися зі своїми можливостями і бюджетом. Це головні чинники, від яких варто відштовхуватися. Друге — це тип пристрою. Багато фахівців цілком виправдано радять «не морочитися», а купувати або зробити електричну лебідку. Така конструкція, по суті, робить всю роботу за свого власника. Вам же доведеться тільки натиснути кнопку і запустити механізм в дію. Третій фактор — це виробник. Звичайно, було б непогано придбати для Фольксваген лебідку від компанії Bosch, яка на тестуванні без проблем тягнула 4-тонні пікапи. 

Але якщо «зайвих» 20 тис. Руб. в кишені немає, то можна обійтися більш простим варіантом — лебідкою від фірми Dragon Winch. І останній, четвертий фактор — це тип розміщення лебідки. На практиці більш надійними вважаються стаціонарні пристрої. Їм і варто віддавати перевагу при установці на Amarok. Купивши конструкцію, приступаємо до її монтажу. Для тюнінгу нам буде потрібно:

  • потужний знімний ключ;
  • гайкові ключі № 15-20;
  • набір викруток;
  • мастика;
  • дриль;
  • мильний розчин і ганчір’я.

Для початку потрібно зняти передній бампер Фольксваген. Для цього відкручуємо болти, розташовані з внутрішньої сторони бампера. Знімаємо деталь і приступаємо до демонтажу решітки радіатора Амарок. Знявши її, акуратно очистіть радіатор від бруду і дрібних комах. Після очищення радіатора вимийте майданчик, на якій стояв бампер. Далі свердлимо в цій платформі невеликі отвори. Їх кількість залежить від кількості дірок в самій лебідці. Потім прикладаємо пристрій до платформи. Якщо отвори збіглися, то можна кріпити лебідку. 

Після цього трохи витягуємо трос механізму і просовуємо його в отвір в бампері. Ставимо на місце бампер Volkswagen. Підключаємо лебідку, згідно з інструкцією, і перевіряємо її, заодно підтягнувши трос в упор до бампера. Як і у випадку з доопрацюванням інших пікапів, після тюнінгу у водія Амарок можуть виникнути невеликі проблеми з управлінням авто. Це з незвички, адже тепер передня частина Фольксваген стане трохи важче. Але боятися не варто — після заміни передніх пружин управління авто стане таким же, як до тюнінгу.

Нові пружини — що робити, якщо пікап «поправився»?

Монтаж лебідки відразу ж позначиться на керованості Amarok. Вирішити цю проблему вийде тільки заміною штатних передніх пружин. Останні не здатні тримати обтяжену передню частину Фольксваген. Якщо встановити нові запчастини, то машина поверне собі колишню керованість. Для тюнінгу потрібно комплект деталей. 

Стара пружина Volkswagen Amarok

У випадку з пікапами від Фольксваген варто віддавати перевагу посиленим елементам від фірми Ironman. Також можна придбати оригінальні посилені деталі від самої компанії Volkswagen. І ті, і інші мають достатню силу для утримування великої ваги Amarok, вони прості в монтажі і довговічні. Також для тюнінгу знадобиться:

  • 2 домкрата;
  • 2 ключа № 19;
  • 1 «балонний» ключ;
  • невеликий ломик.

В першу чергу необхідно підняти передню частину Амарок. Так ви зніміть навантаження з амортизаторів. Після цього потрібно підкласти під кузов товсті колоди або інші міцні предмети. Далі відкручуємо болти амортизаторів і знімаємо останні з авто. При демонтажі звертайте увагу на довжину гальмівного шланга. Як правило, в німецьких пікапах він досить довгий, але якщо ваш Amarok проходив ремонт гальм, то з цим елементом варто бути дуже акуратним. Інакше можна пошкодити шланг Volkswagen або розірвати його.

На наступному етапі тюнінгу потрібно опустити балку. Вона повинна зависнути в повітрі. Після цього
можна вільно зняти пружину і встановити нову запчастину. Збираємо конструкцію в зворотному порядку і приступаємо до роботи над другим колесом Амарок.

Тюнінг порогів — простий і швидкий спосіб поліпшити зовнішній вигляд

Покращуючи технічні характеристики пікапів, ні в якому разі не можна забувати про зміну їх зовнішнього вигляду. Одним з непоганих варіантів тюнінгу кузова Amarok стане доопрацювання порогів. Наприклад, можна замінити штатні пороги хромованими деталями. Ще один хороший метод — це фарбування порогів. Для заміни штатних порогів новими запчастинами буде потрібно обезжириватель, зварювальний апарат та болгарка. Зібравши все необхідне, в першу чергу потрібно відрізати штатні пороги Volkswagen. Після цього чекаємо, поки кузов Амарок охолоне. Як тільки він стане холодним, знежирте поверхню і приварити до неї нові деталі.

Амарок з оновленими порогами

В процесі заміни порогів звертайте увагу на ті частини кузова Volkswagen, що піддалися корозії. По можливості їх необхідно зрізати болгаркою і нанести в цій області кузова антикорозійний склад. Багато власників пікапів від Фольксваген не бажають змінювати штатні пороги. У таких випадках їх можна просто пофарбувати. Для тюнінгу підбирайте усталений склад, який не піддається впливу вологи. Такими властивостями володіють фарби від Liqui Moly. При бажанні пороги можна пофарбувати рідкої гумою. Вона також досить стійка до зовнішніх чинників.

Для фарбування також буде потрібно:

  • малярська пензлик;
  • обезжириватель;
  • розчинник;
  • прозорий лак;
  • наждачний папір;
  • шпаклівка.

Спочатку потрібно помити штатні пороги Amarok і очистити їх від заводської фарби. Після цього знежирюємо поверхню і наносимо тонкий шар шпаклівки. Поки вона сохне, потрібно розвести фарбу. Після цього починаємо фарбування. Як показує практика, для тюнінгу буде досить 3-4 шарів фарби і одного шару лаку. Як тільки ви закінчите роботу, деталі потрібно залишити для висихання. Через добу можна продовжувати експлуатацію Volkswagen.