Двигун мотоцикла Урал: технічні характеристики, збірка
Свого часу дітище Ирбитского заводу користувалося величезним попитом. Відмінний помічник у сільському господарстві і службовець чудовою альтернативою автомобілю, Урал мав можливість пересуватися по будь-якому дорожньому покриттю. В даний момент завод припинив виробництво мотоциклів. Сталося це через банального економічного спаду. В останні десятиліття збірка двигуна мотоцикла Урал стала аналогом німецького BMW-R71, як і впертого конкурента Дніпра.
Двигун мотоцикла Урал, технічні характеристики якого цілком можуть конкурувати з мотоциклами нового покоління, піддається сильному зносу. Тому часто власникам доводиться самостійно перебирати всі деталі і проводити їх заміну.
Радянський байк вважається важким мотоциклом, призначеним для сільських робіт і перевезення вантажів. При цьому він має порівняно невеликими, але достатніми показниками. Двигун мотоцикла Урал на моделі Соло, видає 40 кінських сил. А при форсуванні можна домогтися 55 к.с. Максимальна швидкість байка складає 110 км / ч. Для такої потужності це досить скромний показник, тому як на швидкість сильно впливає маса мотоцикла. Проте, набір швидкості відбувається швидко і динаміка байка дуже приємна для водія.
Об’єм двигуна мотоцикла Урал становить 745 см. Куб., Що робить його одним з найбільших в російському виробництві. При цьому крутний момент досягає близько 4000 об / хв. Такі двигуни характерні для моторів з КПП, ніж для оппозітних.
Особливості
У деяких моделей гальма оснащені гідроприводом. Вона розташована в задній частині колеса на ступиці і забезпечує впевнене гальмування навіть на великій швидкості. Стиль байка змінено відповідно воєнний час, особливо сильно цим відрізняються дзеркала і паливний бак.
Двигун Уралу, мотоцикла, характеристики якого не відрізняються однією лише потужністю, має ряд переваг. Гарна прохідність за рахунок сумірною з масою силою, дозволяє без зусиль пересуватися по пухкому або навіть мокрому грунту. Тому рух в лісових масивах не складе труднощів. Більш того, Ирбитский завод забезпечив відмінну стійкість до кліматичних умов. Мотор заводиться навіть при -30 градусах. Однак в жарку погоду при тривалій роботі може виникнути перегрів. На такі випадки мотолюбителів встановлюють примусове охолодження двигуна мотоцикла.
Ремонт і технічне обслуговування
Почувши черговий стукіт в роботі мотора, власники російського мотоцикла розуміють, що вечір пройде в компанії залізного друга. Так і з Уралом, часті несправності є однією з особливостей байка.Вот основні проблеми двигуна і їх причини:
- Чи не заводиться мотор. Відбувається це у випадках, коли:
- в карбюратор не надходить паливо (засмічення системи подачі пального);
- немає іскри від свічки (поломка, нагар або інші причини);
- порушення компресії (відсутність просвіту в клапанах, негерметичні прилягання або несправність кілець).
- Перебої в роботі трапляються з таких причин:
- нерівномірне надходження пального;
- попадання води;
- засмічення в системі змішування палива;
- проблеми зі свічками;
- порушення цілісності проводки;
- поломка конденсатора;
- зайва кількість бензину, що потрапляє в топливовоздушную суміш.
- Стук в двигуні відбувається внаслідок таких причин:
- ранньої подачі іскри;
- сильного перегріву мотора;
- проблем з поршнями і кільцями (помолки, відколи, порушення щільності прилягання та інше).
При перших же ознаках поломки варто провести ремонт двигуна. В іншому випадку можна погіршити ситуацію і вартість почінкі.Для виключення несправностей слід дотримуватися правил експлуатації і технічного обслуговування мотоцикла. Важливо навіть те, скільки масла заливати в двигун мотоцикла Урал. Надлишки завадять роботі, а недолік буде сприяти зносу деталей. також необхідно регулярно проводити заміну фільтрів, прокладок і інших витратних матеріалів.
В цілому, ІМЗ справили відмінний байк відповідний для людей будь-якої вікової категорії. Він призначений як для роботи, так і для відпочинку. Якщо у вас є бажання придбати собі мотоцикл — Урал стане відмінним варіантом при малому бюджеті.