Дзеркальна тонування автомобільного скла

Затемнення стекол, безсумнівно, прикрашає машину і робить її більш стильною. Багато автолюбителів вже тільки тому прагнуть скоріше наклеїти плівку на стекла. Але, що дає дзеркальна тонування?

Не секрет, що багато хто звик економити, але при виборі плівки грошей краще не шкодувати. Задешево можна придбати тільки продукт китайського виробництва, що має масу недоліків. Таку плівку, якщо і вийде наклеїти рівно і без складок, то видалити буде дуже складно.

Крім того, китайські плівки досить швидко вигорають. Рекомендується вибирати продукцію американських виробників. Вона, зрозуміло, коштує дорожче, але з іншого боку — хороше дешевим не буває.

Дзеркальна тонування в колір машини

Незважаючи на те, що звичайна затемнююча плівка має масу достоїнств, вона програє градиентной (перехідної) в дизайні. Плюси градиентной плівки в тому, що її можна підібрати під колір машини, а також в хорошій оглядовості зсередини салону. Однак при цьому варто розуміти, що дзеркальний ефект не вітається законом.

На замітку

У Правилах дорожнього руху є Примітка до пункту 7.3, в якому сказано, що тоновані стекла застосовувати можна, а далі дослівно «крім дзеркальних». Однак офіційне визначення «дзеркальної» тонування не наводиться.

Зрозуміло, всі розуміють, що дзеркальна тонування повинна відображати, як дзеркало. У той же час існують плівки з відбиваючим ефектом, але на рахунок їх «дзеркальності» можна посперечатися.

Наприклад, якщо тонування з дзеркальним ефектом має колір, то виникає питання: чи є вона в прямому сенсі дзеркальної? У склі, затемненому звичайної тонированной плівкою, теж можна чітко побачити відображення, однак така плівка вже точно не є дзеркальною. Якщо затонувати такою плівкою чорний автомобіль (тобто в тон кузова), то ніхто не запідозрить її в дзеркальності. Так чому ж червоний або синій автомобіль, тонований плівкою в колір кузова з дзеркальним ефектом, опиняється поза законом?

Виходить, з визначенням «дзеркальна» тонування не все так однозначно. Навряд чи, хтось зможе чітко сформулювати, що це таке. Тому в законі залишиться лазівка ??для тих, хто хоче, щоб його скла мали дзеркальний ефект. До речі, в ГОСТ 5727-88 «Скло безпечне для наземного транспорту», ??на який посилаються ПДР, не згадується дзеркальна тонування. Там мова йде тільки про світлопропускання і про спотворення кольорів.

З естетичної точки зору, дзеркальна тонування в тон кузова дуже ефектна. Перш за все, це стосується автомобілів яскравих кольорів. Дзеркальна тонування в даному випадку є потужним засобом зовнішнього тюнінгу. Вона підкреслює спортивний стиль і тому дуже подобається активної молоді.

Тонування скла автомобіля дзеркальною плівкою: а чи варто?

Дзеркальна тонування стекол чудово справляється з відображенням сонячних променів і в той же час повністю приховує вміст салону, в тому числі і особи людей. Складно сказати, чому саме її вирішили заборонити. Якщо мова йде про те, що через неї не можна розглядати водія і пасажирів, то і через звичайну тонування зробити це буває непросто.

зрозуміло, завжди можна посперечатися з інспектором і спробувати довести свою правоту, але чи варто на це витрачати час, якщо можна просто використовувати дозволену тонування. Чи не суперечать закону такі види тонування, як:

Правда, дзеркальним ефектом вони не володіють. Дзеркальний ефект на стеклах машини виглядає приголомшливо, проте за таке задоволення часто доводиться платити штрафи. Чи варто годувати державу? — нехай кожен водій вирішує для себе сам.

Як зняти радянську дзеркальну тонування?

Для початку трохи передісторії. У радянські часи тонировочной плівки в вітчизняних магазинах не продавалося, але тонувати скла було дуже модно. Водії постарше напевно пам’ятають майстерні, які пропонували дзеркальне напилення. Коштувало таке задоволення недешево, а ось якість далеко не завжди виявлялося високим.

Технологія нанесення напилюються дзеркальних покриттів досить складна, а сам процес вимагає спеціального обладнання. У гаражних умовах виконати таку роботу неможливо. Але раніше були «умільці», які наносили схоже дзеркальне покриття кустарним способом. Все б нічого, та ось тільки така тонування могла розчинитися навіть простою водою.

У той же час змити підроблену тонування з потекшей амальгамою повністю не вдавалося навіть сильними кислотами. Автовласники, що потрапили на вудку шахраїв, були в люті, але їм нічого не залишалося, як міняти скла. Зараз в це віриться насилу, але тоді навіть полировальной машинки не було де взяти, не кажучи вже про якісну пасті для скла.

На замітку

Варто відзначити, що дзеркальна тонування напиленням зустрічалася переважно на Жигулях і Волгах, оскільки іномарки в СРСР не продавались. Були й інші вітчизняні машини, зокрема Москвичі і Запорожці, але дорога тонування їх власникам рідко була по кишені. Сьогодні автомобілі з дзеркальним затемненням часів радянської епохи є раритетом, але на них все-таки ще їздять, особливо на периферії.

З огляду на нових законів може виникнути необхідність зняти дзеркальну тонування. Це робити безглуздо соляної і ортофосфорної кислотою, а так само 647-мим розчинником. Єдиним ефективним способом видалення напилення є повстяний коло і абразивна паста «діалюкс». Якщо комусь відомі інші способи, то просимо поділитися ними в коментарях.

Коло надаватися на шлифмашинку і на нього наноситься паста. Поступово дзеркальна тонування стане відтирати. Звичайно, на цей процес потрібно витратити близько 60 хвилин, може трохи більше. Але іншого шляху немає, адже краще попрацювати один раз, ніж постійно платити штрафи.

Використовувати в якості шлифмашинки електродриль в даному випадку небажано. Цей інструмент не розвиває потрібних обертів. В результаті замість години, на очистку стекол від радянської тонування може піти цілий день.