Ефективні способи промивання інжектора своїми руками

Періодична промивка інжектора необхідна для нормальної роботи форсунок двигуна. Сучасний двигун складається з безлічі клапанів і датчиків, які відповідають за рух і контроль паливно-повітряної суміші і т. Д. Форсунки відповідають за потрапляння суміші в циліндри мотора, а тому їх забруднення може привести до проблем в роботі.

Діагностика необхідності промивання інжектора

Основна і найпоширеніша причина забруднення форсунок двигуна — використання неякісного палива. Хімічні сполуки, які містяться в паливі — бензол, сірка та інші речовини, з часом утворюють наліт у вигляді маслянистої шару, який відкладається на рампі і паливних магістралях. При згорянні ці речовини осідають на внутрішніх стінках форсунок, при цьому повністю промити наліт за допомогою води або бензину не представляється можливим.

Забруднення форсунок двігателяРекомендуем ознайомитися

Визначити ступінь забруднення інжектора можна за допомогою спеціального діагностичного обладнання в автосервісі. Однак існують ознаки, які вказують на необхідність промивання форсунок і без діагностики. До таких ознак належать:

  • проблеми з системою запалювання (автомобіль погано заводиться),
  • збільшення витрати палива.
  • зниження потужності двигуна,
  • провали мотора на холостих обертах і ін.

Промивання інжектора проводиться двома способами: ультразвуком або хімічно з використанням спеціальних присадок.

Фахівці рекомендують робити промивання не менше, ніж через кожні 30-40 тисяч кілометрів пробігу.

Промивання інжектора з використанням обладнання

При сильному забрудненні необхідно використовувати спеціальне обладнання, яке працює за принципом паливного приводу. Такий пристрій з’єднується з топливоприемника авто, наповнюється очищає рідиною і під високим тиском подається на форсунки двигуна. При проведенні цієї процедури відключається паливний насос автомобіля.

Більш сучасний і дорогий спосіб очищення — ультразвукова ванна. Для цього використовується спеціальний ультразвуковий стенд, на якому можна регулювати потужність і частоту очищення. Як правило, така промивка інжектора використовується для очищення керамічних форсунок на деяких сучасних моделях авто, так як вони мають високу крихкістю. У порівнянні з хімчисткою промивка інжектора ультразвуком дозволяє позбутися від забруднень на 99 відсотків, але проводиться така чистка тільки фахівцями.

Промивання інжектора своїми руками

Якщо з яких-небудь причин у вас немає можливості очистити форсунки на сервісі (ця процедура не з дешевих), можна вдатися до більш народним способам, найпростішим з яких є використання присадки, яка змішується з паливом в баку. Як правило, 1-2 літра миючої рідини досить на 50-70 літрів палива. Але при такому підході скоріше варто говорити про профілактику, а не про повну або навіть часткової очищенні форсунок і інших елементів системи.

Присадка для часткового очищення форсунок

Існує ще кілька різних способів, як самому промити форсунки і інжектор. Можна використовувати саморобний пристрій і очищувальну хімічну рідину, яка заливається в паливний бак автомобіля. Вам буде потрібно наступне:

  • шланг для подачі рідини з хомутами і клемами,
  • провід для підключення харчування від акумуляторної батареї,
  • насос для перекачування палива,
  • ізолюючий матеріал і ємність для зливу,
  • якісна промивна «хімія» для форсунок (STP, Kerry, Winn’s і ін.).

Для початку необхідно відключити бензонасос і від’єднати заводські паливні шланги. Замість них підключіть заздалегідь приготовані саморобні шланги. За допомогою проводів і клем з’єднайте паливний насос з АКБ. Після цього розведіть рідина в ємності в рекомендованої виробником пропорції і опустіть туди інший кінець шланга з насосом для перекачування рідини. Тепер заведіть двигун і нехай він працює протягом 20-25 хвилин на холостому ходу. Потім вимкніть двигун. Знову запустіть його через 15 хвилин, натискаючи на педаль газу для зміни обертів. Далі встановіть на місце заводські паливні шланги і підключіть бензонасос. Це дозволить промити всю систему двигуна.

Ще один популярний спосіб промивання інжектора своїми руками — використання суміші бензину і промивної рідини в спринцівк
и.
Для цього потрібно відключити шланг від впускного колектора і від’єднати перехідник від апарату випередження запалювання. Спринцівкою залити в трубку суміш з бензину і хімії під тиском. Після завести мотор і постійно подгазовивать, щоб двигун не заглох. З глушника може йти чорний дим, схожий на нагар. Далі слід під’єднати перехідник і трубку назад і не запускати двигун до повного охолодження. Такий спосіб дозволяє ефективно прочистити інжектор, проте в 80% випадків доведеться міняти свічки запалювання.