Експлуатація автомобіля з системою SRS Airbag.

Автомобілі, оснащені пасивною системою безпеки (SRS), якогось особливого, періодичного обслуговування не вимагають. Система SRS практично не схильна зовнішнього впливу і не вимагає профілактики. Температурний робочий діапазон системи: від -30 до 90 градусів за Цельсієм. Система безпеки не схильна до впливу електромагнітних завад і радіовипромінювань, не залежить від електроживлення автомобіля.

Однак, варто пам’ятати деякі експлуатаційні нюанси, які можуть побічно вплинути на працездатність і ефективність всієї системи в цілому.

Перше, чого не переносять елементи SRS — це, безсумнівно, нагріву понад 90 градусів. Зрозуміло, що спеціально гріти їх нормальний власник авто не буде, можливо це тільки при впливі прямих сонячних променів на темні компоненти інтер’єру вашого автомобіля, та й то в жарку пору року.

Отже, не варто залишати машину під палючим сонцем, або ж використовуйте для затінення салону спеціальні світловідбиваючі ширми на час стоянки, ніж врятуєте і сам салон від вигорання.

Ефективність загальної системи безпеки (включаючи SRS і Airbag) теж вимагає певного підходу в експлуатації автомобіля.ля повної ефективності системи безпеки водій і пасажири повинні правильно сидіти на своїх місцях:

  • оптимальний кут нахилу спинки сидіння, приблизно 25 градусів від вертикального положення;
  • протипоказані положення сидінь, близькі до приладової панелі, або, навпаки, в положенні «напівлежачи».

В автомобілях оснащених системами пасивної і активної безпеки слід обов’язково пристібатися ременями безпеки, при цьому, положення ременів настроюються індивідуально для кожного пасажира.

Якщо при аварії водій або пасажири не пристебнуті, то подушка безпеки при спрацьовуванні може серйозно травмувати. Відомі випадки навіть з летальним результатом. Обумовлено це тим, що не пристебнутий пасажир в момент зіткнення занадто близько нахиляється назустріч відкривається подушці, і вона, в свою чергу, може травмувати його.

Дитяче крісло теж має свої особливості експлуатації. Найбезпечніше місце для дітей — заднє сидіння. Якщо ж, в силу певних обставин, довелося встановити дитяче крісло на переднє пасажирське місце, то треба обов’язково відсунути сидіння максимально назад і встановити дитяче крісло тільки спинкою до сидіння! Протипоказано тримати дитину на руках або на колінах.

Панель приладів, рульове колесо, область вітрового скла та інші робочі зони спрацьовування системи SRS Airbag повинні бути вільні від сторонніх предметів — кріплення додаткових приладів, наприклад держателя для стільникового або навігатора, освіжувачі повітря, прикраси або елементи декору. Їх присутність може перешкодити правильному і своєчасному спрацьовування подушок безпеки.

Або, навпаки, при спрацьовуванні системи вони можуть полетіти в пасажирів і травмувати їх. Адже ви не хочете, щоб ваш пасажир справа отримав в лоб відеореєстратором?

При наявності бічних подушок безпеки слід пам’ятати деякі особливості:

  • пасажир повинен сидіти так, щоб не контактувати з їх місцем розташування;
  • не спиратися на двері і не триматися за бічні частини спинок сидінь;
  • не можна використовувати чохли для сидінь будь-яких типів і конструкцій;
  • простір між бічною подушкою і дверима повинен бути вільним від сторонніх предметів.

Пам’ятайте, що будь-яка автомобільна подушка безпеки Airbag, а також Піропатрони ременів безпеки — одноразові елементи і після спрацювання підлягають обов’язковій заміні.

Спрацювання SRS супроводжується невеликим шумом і димом, якщо це сталося спонтанно, то необхідно без паніки знизити швидкість, включити аварійну сигналізацію і, не змінюючи смугу руху повністю зупинитися.

Після того як спрацював газогенератор подушки безпеки, деякі її елементи нагріються і протягом декількох хвилин їх чіпати заборонено. Оболонка подушки, що контактує з вашим обличчям в момент аварії, нагрівається не вище 60-ти градусів, що цілком безпечно.

Технічне обслуговування та ремонт автомобіля, що припускає роботу з електрообладнанням, особливо, якщо передбачається демонтаж подушок потрібно виробляти, або в сертифікованих центрах, або в дилерських центрах. Так як кожна модель авто має свої специфічні особливості.