Електронна педаль газу ВАЗ 2114: переваги використання і принцип дії

З 2011 року всі автомобілі виробництва концерну АвтоВАЗ укомплектовані, електронної педаллю газу, в тому числі і моделі ваз 2114, випущені після 2011 року. У е-педалі багато переваг, але також в зв’язку з новизною для АвтоВАЗ застосовуваного механізму, існував ряд недоробок. Багато автомобілістів, які купили автомобіль з е-газом ваз 2114, через деякий час зіткнулися з проблемами.

Механічна та електронна педаль

Але спочатку про те для чого знадобилося переробляти стару, надійну систему, що працює без перебоїв. У цього є кілька причин.

При управлінні становищем дросельною заслінкою безпосередньо ногою за допомогою троса існує невелика затримка між відкриттям заслінки і коригування суміші, це призводить до таких наслідків:

  • неправильна суміш дає на виході велику кількість C02;
  • невідповідність нормам ЄВРО-5 і ЄВРО-4;
  • при повному натисканні на педаль газу палива витрачалося куди більше ніж потрібно, що збільшує загальний витрата;
  • безпосереднє управління суміші людиною веде до можливості роботи ДВС в критичних режимах підвищених оборотів або занадто різкої зміни суміші, що негативно позначається на ресурсі мотора.

Для того що б уникнути цих проблем інженери вирішили захистити доступ людини до безпосереднього управління режимами роботи двигуна, в ваз 2114 з е-газом дросельною заслінкою управляє ЕБУ, враховуючи положення педалі газу, але не підкоряється йому на 100%.

Це дозволило добитися:

  • рівномірного відкриття дросельної заслінки, без ривків;
  • синхронного зміни складу суміші і відкриття заслінки;
  • економії палива і підвищення ресурсу двигуна;
  • можливість установки систем антібукса і трекшн контролю.

В теорії все виглядає відмінно і всі зміни здаються тільки на краще. Але електронна педаль газу ВАЗ 2114 має проблеми, які з’являються бо при виробництві Пристрій не відтестувати в достатній мірі і випустили на ринок сирий продукт.

Е-газ ВАЗ 2114 проблеми

Часто основними мінусами електронного газу називають ці його аспекти:

  1. Затримка реакції автомобіля на натиснення педалі акселератора.
  2. Проблеми з плаваючими оборотами, залипання газу і самоспрацьовування.
  3. Неможливість швидкого тюнінга автомобіля.

Затримка утворюється через те, що сигнал від педалі спочатку передається в ЕБУ і тільки після обробки, електропривод на заслінці починає плавно змінювати її положення. У нових автомобілях ця затримка зменшена, завдяки кращому ПО і більш швидкодіючі залозу. Устаткування е-газу ваза 2114 можна так само перепрошити, піднявши потужність, швидкість відгуку на педаль, але знизивши норму екологічності до ЄВРО-2.

У ранніх версіях автомобілісти часто стикалися з неправильною роботою е-газу, обороти плавали, реакції на газ могло не бути зовсім або могли бути різкі скачки обертів двигуна. Все це було наслідками шлюбу проводки, виробленої «АвтоВАЗом», при появі таких несправностей краще її поміняти на косу від «ПЕМ СКК».

можливості тюнінгу

Для тюнінгу авто, оснащеного е-газом, потрібно або переробляти всю систему на звичайний, тросиковий механізм, замінивши купу датчиків і ЕБУ, або програмувати наявну систему під свої завдання, але це не так то просто. Заводське обладнання не передбачає подібний варіант, тому для серйозного тюнінгу потрібно установка спеціального програмованого ЕБУ, вартість якого досить висока.

Несправності е-газу

Іноді причиною несправностей є поломка датчика холостого ходу на ваз 2114 з електронною педаллю газу, ще його називають РХХ. Якщо ЕБУ вказує на його помилку, а холості оберти двигуна занадто високі і не падають, в основному 2000, то потрібна заміна дросельної заслінки в зборі, або можна спробувати почистити контакти клем.

Якщо електронна педаль вийшла з ладу і не реагує на натиснення педалі акселератора, а обороти двигуна застигли на позначці 2000 оборотів в хвилину, не варто впадати у відчай і викликати евакуатор. З такою проблемою можна пересуватися, обережно відпускаючи зчеплення, повільно, але вірно є можливість доїхати до будинку або сервісного центру.

Якщо у вас є якась несправність, пов’язана з електронною педаллю газу, то в блоці управління, швидше за все ви зможете знайти такі коди помилок:

  • Р2122 — говорить про низькій напрузі датчика положення педалі акселератора. Цей датчик працює на принципі зміни свого опору, а ЕБУ, пропускаючи через нього струм, дізнається його і виходячи з цього знає про становище педалі. Низька напруга відповідає великому опору датчика. Вирішується чищенням контактів, їх пропайкой або заміною педального вузла, якщо не допоможе.
  • 2123 — це зворотна помилка P2122, напруга на цьому ж датчику занадто висока. Можливий пробою або замикання проводки, а також вихід з ладу датчика.
  • 2127 — низький рівень сигналу другого датчика положення педалі акселератора. Так як цей вузол досить відповідальний і виконує важливу функцію, для точності і надійності в ньому використовується відразу два датчика. Знаходяться вони в одному корпусі, послідовність і способи усунення помилки ті ж.
  • 2128 — клон коду помилки 2123, тільки він відповідає за другий датчик.
  • 2138 — код говорить про розбіжності показань цих двох датчиків, можливо з одним з них втрачено контакт або він зламався. Для вирішення проблеми необхідно так само прочистити контакти, перевірити проводку на справність і протестувати саму педаль. Тест полягає в вимірі опору обох датчиків в різних положеннях педалі і порівнянні показань. Якщо вони відрізняються потрібно поміняти педаль в зборі.

В наші дні над електронною педаллю попрацювали і вирішили більшість проблем, тепер вона працює без збоїв, але любителі швидкої їзди, все одно прошивають свої ЕБУ, відзначаючи поліпшення відкликання автомобіля на педаль.

Це пов’язано в першу чергу з тим, що з заводу виробники змушені накладати обмеження для того, щоб відповідати нормам ЄВРО і підвищити ресурс двигуна. Аматорські прошивки знімають ці обмеження, дозволяючи блоку управління відкривати заслінку швидше.

На Самарах, а зокрема з електронною педаллю газу ВАЗ 2114 проблеми часто зустрічалися на моделях перших років випуску, через деякий час недоліки виправили і під кінець виробництва з конвеєра зійшли екземпляри з надійним е-газом.