Електропроводка причепа легкового автомобіля. Як підключити електропроводку причепа легкового автомобіля ?. Способи під’єднання електропроводки причепа легкового автомобіля. Як підключити електропроводку причепа легкового автомобіля своїми руками.

Багато автовласників, яким постійно доводиться стикатися з перевезенням певних вантажів, застосовують для транспортування причепи. Однак для того, щоб автомобіль був обладнаний причепом, на нього необхідно встановити фаркоп. Що стосується його установки, то це досить просто зробити самостійно. Набагато складніше — підключити електропроводку причепа, що передбачено правилами дорожнього руху.

Схема електропроводки причепа легкового автомобіля

Для під’єднання проводки причепа до машини використовуються два типи розеток на 7 і 13 висновків. Схема під’єднання розетки буксированого транспортного засобу (надалі БТС) також залежить і від стандарту країни, через що причіп з російської розводкою неможливо без переробки підключити до розетки з європейської розводкою. Якщо під’єднати його без переробки, праві габарити причепа НЕ будуть горіти, що в нічний час може послужити причиною аварії.

Розетки на 13 контактів застосовуються, як правило, в автомобілях країн США і Європи. Додаткові контакти, які є в розетці, застосовуються для включення противотуманок і іншого електроустаткування.

Наприклад, якщо говорити про будинок-причепі, то в даному випадку, крім оптики, необхідно буде вивести контакти, необхідні для живлення різних пристроїв, що використовуються в ньому.

7-контактні розетки застосовуються в автомобілях, які експлуатуються в країнах колишнього СРСР. У цьому випадку застосовуються контакти для під’єднання стоп-сигналів, поворотников і габаритних вогнів. В обох випадках контакти повинні розташовуватися дзеркально.

Схема з’єднання причепа легкового автомобіля

Щоб автомобільний причіп був правильно приєднаний до бортової мережі, необхідно знати, який дріт до якого контакту приєднувати.

Схема під’єднання причепа російської 7-контактної розетки виконана таким чином:

  1. Лівий поворотник.
  2. Лампочка заднього ходу.
  3. Земля.
  4. Правий поворотник.
  5. Лампочка стоп-сигналу.
  6. Габарити.

А ось європейська (універсальна) терморегулятори:

  1. Лівий поворотник.
  2. Лампочка заднього ходу.
  3. Земля.
  4. Правий поворотник.
  5. Правий габаритний ліхтар і підсвічування номера.
  6. Лампочки стоп-сигналу.
  7. Лівий габаритний ліхтар.

Вони фактично однакові, за винятком п’ятого пункту.

Терморегулятори на 13 клем:

  1. Лівий поворотник.
  2. Задній ліхтар противотуманок.
  3. Земля для клем 1-8.
  4. Правий поворотник.
  5. Ліва сторона підсвічування номера і габаритів.
  6. Стоп сигнал.
  7. Права сторона підсвічування номера і габаритів.
  8. Лампочка заднього ходу.
  9. Напруга 12 V 35 Ампер, яке є постійним.
  10. Напруга 12 V 35 Ампер, яке подається після включення запалення.
  11. Земля.
  12. Сигнальна проводка.
  13. Земля для 9-ої клеми.

Як підключити електропроводку легкового автомобіля своїми руками?

В принципі при покупці фаркопа для установки на свій автомобіль з ним в комплекті продаються всі необхідні для приєднання матеріали. А якщо немає, даний комплект потрібно буде купити окремо. Для цього знадобиться:

  • Комплект проводів.
  • Розетка фаркопа для під’єднання причепа.
  • Кріплення.
  • Кріпильна пластина.
  • Схема під’єднання причіпного пристрою з терморегулятори розетки.

Крім того, доведеться подбати про інструменти, які будуть потрібні для роботи:

  • Паяльник.
  • Ізоляційна стрічка.
  • Термоусадка.
  • Сполучні клеми для проводів, якщо таких немає в комплекті.
  • Свердла і дриль, якщо на машині не передбачено місця під розетку і фаркоп.
  • Інструменти для зняття бампера або його підрізування.
  • Викрутки.
  • Гайкові ключі.

Якщо ви не маєте спеціального комплекту для під’єднання проводки, обов’язково вибирайте багатожильні дроти з перетином не менше 1.5 мм2Крім того, для проводки відмінно підійдуть мідні дроти. Перед початком робіт не забудьте зняти клеми з АКБ, щоб не наражатися на ризик і повністю знеструмити мережу.

При самостійному підключенні проводки фаркопа ви можете вдаватися або до стандартного способу під’єднання, або до універсального. Перший підійде вам якщо і на причепі, і на фаркоп вашого авто вже присутні спеціальні роз’єми, які можна буде з’єднати при потребі. В такому випадку вам по суті доведеться тільки ретельно вивчити терморегулятори роз’єму БТС легкового авто, що найчастіше можна зробити за допомогою експлуатаційної інструкції транспортного засобу. Чіпати електромережа не доведеться взагалі.

У всіх інших випадках, особливо коли доводиться самостійно встановлювати на автомобіль і розетку, і фаркоп, підійде лише універсальний метод під’єднання. Однак ми розглянемо обидва способи.

стандартний метод

Для під’єднання самої розетки фаркопа потрібно спочатку уважно вивчити схему її приєднання і терморегулятори розетки причепа. Потім вам потрібно знайти колодку джгута одного із задніх ліхтарів машини. Саме до цього джгута необхідно буде підключити розетку, для цього будуть застосовуватися відповідні роз’єми.

Найчастіше в конструкції автомобіля передбачається спеціальне віконце, за допомогою якого зручно просовувати дроти. Однак при приєднанні у вас в обов’язковому порядку повинен залишитися один проводок, який необхідний для приєднання другого поворотника. Якщо говорити про спосіб з’єднання проводів, для цього можна або застосовувати об’ємні кліпси, або фіксувати з’єднання за допомогою пайки (з проводів потрібно буде попередньо зняти невеликий шматочок ізоляції).

Найголовніше в такій роботі — в точності дотримуватися схеми підключення розетки фаркопа. Інакше є ризик пошкодження не тільки фаркопа, а й всієї електропроводки автомобіля.

універсальний метод

Якщо у вас сучасний автомобіль з електронним блоком управління, не рекомендується застосовувати стандартний метод. Суть в тому, що електронний блок повністю контролює функціонування заднього освітлення, і коли ви утрутитеся в цілісність електропроводки, є ймовірність, що комп’ютер видасть помилку і зовсім припинить всяке освітлення.

Тому, крім всіх перерахованих матеріалів, ви також повинні будете підготувати блок «узгодження». Він підключається до електричної мережі транспортного засобу. Блок «узгодження» буде подавати необхідні сигнали на задню світлотехніку, тоді як основний електронний блок не зможе розпізнати додатковий пристрій і тому не буде перешкоджати приєднанню і застосування розетки фаркопа. Потім виконайте те, що і в першому способі — з’єднайте дроти заднього освітлення авто і розетки фаркопа, не забуваючи при цьому про потреби надійної ізоляції.

Поради профі

В цілому під’єднати проводку фаркопа не складно, якщо ви розбираєтеся в терморегулятори розетки фаркопа і схемою приєднання причепа. Також варто пам’ятати, що є різні види розеток, при цьому розетка причепа і фаркопа повинні збігатися. Інакше у вас не вийде під’єднати причіп.