Електросхема Хендай Соляріс: основні компоненти

Електросхема Хендай Соляріс запитана напругою в 12 Вольт. Тип — однополярний, мінусовій висновок акумулятора з’єднаний з кузовом, коробкою передач і блоком двигуна. Коли двигун автомобіля запущений, АКБ заряджається. Всі ланцюга захищаються плавкими запобіжниками — для цього є кілька блоків, встановлених під капотом і зліва від рульової колонки.

Генератор і акумулятор

На Hyundai Accent встановлюється батарея необслуговуваного типу зі зворотним полярністю. Генератор складається з наступних частин:

  1. Передній і задній кришок.
  2. Шківа.
  3. Статора з обмоткою.
  4. Роз’єму з позначенням «L».
  5. Виведення з позначенням «В +».
  6. Кожуха.
  7. Регулятора напруги.
  8. Блоку напівпровідникових діодів.
  9. Конденсатора.
  10. Підшипників.
  11. Ротора з обмоткою збудження.

Генератор являє собою синхронну машину, яка виробляє змінний струм. Причому на виході три фази, напруга коливається в інтервалі 10-30 Вольт.

Стабілізація напруги в бортовій мережі Хундай здійснюється за допомогою регулятора напруги, поєднаного з щітковим вузлом. Він складається з наступних частин:

  1. Позитивного висновку.
  2. Графітових щіток.
  3. Корпуси власника.
  4. Безпосередньо активного елементу регулятора напруги.
  5. Контакту маси.
  6. Конденсатора.
  7. Контакту з позначенням «L».

Розташовується регулятор напруги на задній кришці генератора під пластиковим чохлом, що захищає вузол від попадання пилу і води. Негативний висновок акумулятора з’єднується з кузовом автомобіля, позитивний — з генератором. Якщо підключити навпаки, відбудеться пробій напівпровідникових діодів і вихід з ладу здебільшого електрообладнання.

стартер

Конструкція стартера включає в себе наступні компоненти:

  1. Передню і задню кришки.
  2. Приводний шестерню.
  3. Корпус.
  4. Болти для підключення до акумуляторної батареї.
  5. Втягує реле.

Порушення двигуна відбувається за допомогою постійних магнітів. Електрична схема його проста, харчування силовий частини комутується за допомогою одного лише втягує реле. Воно забезпечує подачу напруги на обмотки стартера при повороті ключа запалювання. У передній кришці встановлена ??обгону муфта, яка дозволяє обертатися шестерні приводу тільки в одному напрямку.

При повороті ключа в замку запалювання в положення «Start» відбувається подача напруги на обмотки реле, що втягує. Один контакт його з’єднаний з обмотками стартера, другий — з позитивним висновком акумулятора. При наявності напруги на обмотці відбувається зміщення якоря всередину, замикаються силові контакти і приводний шестерня входить в зачеплення з вінцем маховика.

плавкі запобіжники

Практично вся електропроводка Хундай Солярис захищена плавкими запобіжниками. Найпотужніші споживачі струму в автомобілі:

  1. Обігрів заднього скла.
  2. Привід муфти компресора кондиціонера.
  3. Вентилятор обдування радіатора системи охолодження.
  4. Клаксон.
  5. Головне освітлення.
  6. Частина електрики, що відповідає за функціонування підсилювача керма.
  7. Електронний блок керування двигуном.
  8. Привід склопідйомників.

Всі ці компоненти включені за допомогою електромагнітних реле. Це дозволяє позбутися від високого струму в органах управління (підрульові перемикачі, кнопках). Комутація тільки слаботочной ланцюга відбувається — подається напруга на електромагнітні реле. Останні включають подачу струму на споживачів.

Особливість проводки Соляріса в тому, що в ньому встановлено два монтажних блоку — в лівій частині моторного відсіку і салону. Якщо уважно розглянути монтажний блок, то можна знайти в ньому два запобіжника в одному корпусі. Вони необхідні для забезпечення захисту АКБ під час тривалих стоянок.