Електросхема проводки УАЗ Патріот

Позашляховик УАЗ Патріот отримав широку популярність серед населення РФ і не тільки. Адже основним призначенням позашляховика УАЗ Патріот є подолання різного роду перешкод і експлуатація не тільки по дорогах, а й по бездоріжжю. У зв’язку з такими показниками даний автомобіль зобов’язаний бути надійним, комфортним і володіти відмінними технічними параметрами. Сьогодні приділимо увагу електричної частини позашляховика, від якої власне залежить не тільки пересування транспортного засобу, але і його старт.

характеристика

Схема електричного обладнання позашляховика грунтується на Однопровідна принципі. Плюсова клема від АКБ з’єднується з кожним електроспоживачів, а мінусова клема від акумулятора прикручена до корпусу автомобіля. Після включення запалення, відбувається подача харчування тільки для основних споживачів. Всі інші електроспоживачі харчуються від АКБ безпосередньо через кнопку включення.

Електрообладнання позашляховика відповідає стандарту Євро-3, а також електрична схема оснащена запобіжниками і реле, що розташовуються в монтажному блоці. Для Ульяновського Патріота монтажний блок переважно виготовляється в Словенії. Особливість такого блоку з-за кордону засноване на тому, що він не підлягає ремонту, так як є нерозбірним. Тому конструктори Ульяновського заводу з 2012 року почали укомплектовувати свої творіння розбірними монтажними блоками.

Корисна інформація! Починаючи з 2012 року на Ульяновському автомобільному заводі, було налагоджено виробництво дизельних двигунів для позашляховика УАЗ Патріот. Таким чином, в 2012 році зійшов з конвеєра заводу перший позашляховик моделі Патріот з турбодизелем двигуном. Згідно екологічним стандартам, і стандартам електропроводки, даний двигун відповідав класу Євро-4, що до нинішнього часу є великим плюсом.

Позашляховик УАЗ Патріот з 2012 року також оснащується корисною опцією під назвою «Зимовий пакет». У цей пакет входять наступні корисні ел. функції:

  • підігрів лобового скла;
  • додаткова ел. грубка, за допомогою якої здійснюється обігрів задньої частини салону;
  • підігрів задніх сидінь.

Таке доповнення дозволило зробити позашляховик УАЗ Патріот ще комфортабельніше і популярнішим.

Електросхема обладнання позашляховика УАЗ Патріот до 2007 р.в.

електропроводка

Проводка ел. кабелів є джгути, які розгалужуються від монтажних блоків і надходять безпосередньо до обладнання. Обов’язковими елементами електронних схем автомобіля є запобіжники, які виконують захисну функцію.

Якщо виникла поломка в монтажному блоці, то вітчизняні моделі цього пристрою підлягають ремонту. Для цього необхідно розібрати блок і знайти несправність. Найчастіше несправність полягає в підгоряння доріжок на друкованій платі. Щоб розібратися в принципі побудови друкованої плати, знадобиться електрична схема. Така схема зображена на фото.

Проводка виконує важливу роль, здійснюючи замикання ланцюга постійного струму, тим самим забезпечуючи харчування кожного ел. приладу автомобіля.

Електросхема обладнання позашляховика УАЗ Патріот з 2007 р.в.

Починаючи з 2007 року, виробники вітчизняного позашляховика прийшли до єдиної думки про необхідність переходу з екологічного стандарту Євро-2 на Євро-3 для бензинових двигунів. В результаті переходу з одного стандарту на інший в 2007 році і отримала деякі видозміни схема живлення. Така ел. схема показана на малюнку вище, яка представляє собою інжекторних систему вприскування палива. Відрізняється схема живлення Патріот з 2007 року випуску від схеми більш раннього виробництва автомобіля тим, що в системі відсутній блок управління инжекторной системою.

На підставі поданої інформації слід підвести підсумок і відзначити, що електросистема будь-якого автомобіля є не тільки важливою складовою, а й досить складною. Тому при виході з ладу будь-якого агрегату автовласники поспішають відвідати автоелектрика, так як це швидко і ефективно, ніж розбиратися в поломці, ніж розбиратися в поломці самостійно. Хоча більшість поломок пов’язаних з ел. системою автомобіля можна усунути самостійно, розібравшись лише в електросхемі транспортного засобу.

503 Service Unavailable

Service Unavailable

The server is temporarily unable to service your request due to maintenance downtime or capacity problems. Please try again later.

Additionally, a 503 Service Unavailable error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.