Електросклопідйомники установка Ваз 2108-2109-21099

Питання про те, чи слід оснастити автомобіль електросклопідйомниками (ЕСП) давно вже не варто — ЕСП набагато підвищують комфортність і безпеку водіння До того ж, і ціна на ці пристрої, які, давно перейшли з розряду «розкіш» в розряд «необхідність», зовсім не обтяжлива для особистого бюджету. Однією з найбільш популярних на російському ринку марок ЕСП є «BERKUT» — електросклопідйомники, вироблені на заводі «Прогрес-АвтоТехОборудованіе» в м Іжевськ, і призначаються вони для установки на всі серійні вітчизняні легкові автомобілі — ВАЗ, ГАЗ, ІЖ, «Нива» , а також на мікроавтобуси і вантажівки «Газель», «Соболь» і «Баргузин».

Комплектація і зовнішній вигляд ЕСП «BERKUT» нас порадували. Зроблені на оборонному заводі металеві механізми виглядали дуже гідно. Завод виробник неспроста віддав перевагу саме цьому механізму з шарнірно-зв’язаними важелями, адже саме такий спосіб підняття скла практикується на найвідоміших європейських марках машин. Електросклопідйомники «BERKUT» комплектуються, як сучасним мотор-редуктором ПТ-060, який збирається в Іжевську з використанням новітньої швейцарською технологією, так і моторами BOSCH (Німеччина) і Mabuchi (Японія).

Більш того, виробники подбали про різні дрібниці, — в комплект поставки увійшла проводка, повністю пронумерована відповідно до електричної схемою, кнопки-перемикачі, декоративні заглушки, додаткове кріплення, і навіть гумові перехідні манжети зі стійки в двері.

Розчарувало тільки керівництво по установці і експлуатації, невелика інструкція формату А4 виглядала якось непереконливо. Типова проблема вітчизняних виробників — продукт добротний, а як з ним працювати кінцевого споживача, заводи-виробники не замислюються. Схема по установці швидше нагадала якийсь технологічний креслення для швидкої і налагодженої «конвеєрної» збірки. А що робити пересічним установників в сервісних центрах, особливо, якщо стикаються з даним видом ЕСП вперше ?!

Про це свідчило і отримане редакцією лист, в якому установник одного з підмосковних автосервісів звернувся до нас з питанням з приводу деяких нюансів, пов’язаних з установкою «BERKUT’а».

Тому наш журнал вирішив — спільно з компанією «ТАНИ», яка є ексклюзивним дистриб’ютором торгової марки «BERKUT», а також компанією «Мерс-сек’юріті» — другом і партнером по бізнесу, почати серію ілюстрованих спеціалізованих статей по установці ЕСП «BERKUT» в допомогу нашим читачам!

Репортаж був проведений в установчому центрі компанії «Мерс-сек’юріті», де в якості машини був обраний ВАЗ-21099i, а працював з нею Олександр Алексєєв, консультував журналіста Наумов Олег.

Процес установки «BERKUT» на ВАЗ 2108-2109-21099

Час установки: 50-60 хв. (На одні двері),

тобто, якщо установкою ЕСП на двоє дверей займається одна людина, то цей процес займе 2-2,5 години.

Вставка 1: Необхідні інструменти:

  • 1. Викрутки: хрестова і шлицевая.
  • 2. Пасатижі, кусачки.
  • 3. Ключ х8, х10.
  • 4. Знімач пістонів (універсальний ключ для зняття обшивки).
  • 5. Ніж універсальний.
  • 6. Протяжка (гнучка сталева зволікання з петелькою для протягання проводів).

Вставка 2: Витратні матеріали:

  • 1. Ізолента Motequs MQS 25х19
  • 2. Мастило силіконова ABRO AB-80
  • 3. Провід мідний подвійний багатожильний 1-1,5 м, перетином не менше 1 кв. мм.
  • 4. Cкотч.

1) Перед початком настановних робіт слід вимкнути живлення від акумулятора, якщо це зробити не можна, через порушення роботи бортового комп’ютера, налаштувань аудіо-відео апаратури та інших пристроїв, рекомендується на час монтажних робіт видалити запобіжники силових ланцюгів (ланцюг прикурювача і освітлення.

2) Далі виробляється зняття оббивки двері.

Порада: Оббивка дверей в 09-го сімейства знімається досить просто, але для недосвідчених установників рекомендується користуватися універсальним знімачі кріпильних пістонів або купити запасні !!!

3) Зафіксувавши скло в доступному для інструменту положенні, слід провести демонтаж штатного механізму підняття скла.

Порада: Зафіксувати скло можна підручними матеріалами, наприклад, скотч !!!

4) Потім потрібно видалити гумові заглушки з отворів під кабельні висновки (перехідні гумові манжети), а також зняти бічні оббивки під панеллю приладів.

Порада: Бічні оббивки можна не знімати, доступ може бути здійснений вільно, через спеціальні отвори. Але в цьому випадку знадобиться протяжка — в канал стійки протягнути дріт без неї буде не просто.

5) Приєднати болтами М6 регулювальну пластину 1, до кронштейну скла, попередньо встановивши в похилий паз пластини притиск 2 з комплекту монтажних частин

6) Вставити в верхнє технологічний отвір дверей ліфта ваз 2108 (ЕСП) в складеному вигляді (фото 5.), і закріпити привід ЕСП трьома гайками М6 зі стопорними шайбами ??в штатні отвори 6. Коротку направляючу закріпити гвинтом М6х10 і гайкою М6 зі стопорною шайбою, гвинт встановити в середнє отвір для гвинта 3 короткої направляючої.

7) Зняти дві декоративні заглушки на передній панелі праворуч від прикурювача для установки перемикачів, і від’єднавши провід від прикурювача, в розрив вставити кабель живлення ЕСП і приєднати його до висновків перемикачів, як показано на схемі 1.

8) Через отвори в стійках дверей і дверях, через гумові перехідні манжети протягнути кабелі, манжети закріпити в стійках дверей (фото 8.). Підключення кабелів виконати згідно зі схемою 1.

Увага!!! Провід розташовані всередині двері, в тому числі до електродвигуна, не повинні стосуватися рухомих частин ЕСП.

Порада: Провід необхідно закріпити у внутрішній частині дверей скотчем або ізоляційною стрічкою. Це дозволить уникнути неприємних резонансних ефектів і стане на заваді потраплянню проводів під стеклопод’емник.

9) Підключити живлення від акумулятора і включити габаритні огніваз 21099, — перевірити правильність підключення ЕСП і роботу клавіш з підсвічуванням. Якщо підсвічування перемикача ЕСП не включили, то необхідно поміняти місцями гнізда на контактах 3 і 6 перемикача. Вимкнути габаритні вогні.

10) Провести важеля ЕСП в зручне положення для кріплення скла. Через пази 4 довгою направляючої, з’єднати ЕСП з регулювальної пластиною приєднаної до скла, і закріпити гайками М6 зі стопорними шайбами. Послабити гайки на довгій направляючої. Притиснувши скло до направляючої двері, затягнути їх.

Порада: Переклад важеля в зручне для кріплення скла положення може бути здійснений за допомогою альтернативного джерела живлення. Але найпростіший шлях — використовувати для цього подвійний дріт і штатний автомобільний акумулятор.

11) Пробним включенням перевірити працездатність склопідйомників ваз 2109 (скло не повинно виходити з напрямних, переміщатися без ривків і заїдань).

Увага!!! Якщо скло виходить з пазів напрямних, послабити гайки, що кріплять регулювальну пластину, закріпити коротку направляючу в крайнє верхнє отвір (фото 6.) Якщо скло переміщається в направляючих з надмірним зусиллям, спрацьовує відсічення по струму в електроприводі. Потрібно послабити гайки, що кріплять регулювальну пластину, закріпити коротку направляючу в нижній отвір. Притиснувши скло до направляючої двері затягнути гайки, що кріплять регулювальну пластину.

Прогнати скло з крайнього нижнього положення в крайнє верхнє положення, скло не повинно виходити з пазів напрямних. Після прогону 2-3 рази !!, все кріплення закріпити остаточно.

Порада: Якщо маємо справу з не новим автомобілем, то настійно рекомендується скористатися силіконовим спреєм, — скло в ущільнювачі ходитиме набагато легше!

12) Встановити штатні деталі обшивки на свої місця.