Фарба для дисків хром — фото і відео

Колірна палітра хромових фарб

Колористи навчилися змішувати хром з різними пігментами, завдяки чому отримати фарби різних відтінків з дзеркальним ефектом не проблема. Найбільш затребувані пігменти срібло і золото. Але зустрічаються й інші кольори: червоний, синій, блакитний, зелений, фіолетовий.

Покриття лягає як на метал, так і на пластик, скло. При цьому досягається висока ступінь адгезії.

Але отримати ефект хрому, можна також за допомогою:

  • плівки;
  • гальваніки;
  • каталітичної технології;
  • електрохімічної технології.

Залежно від способу фарбування авто хромом ціна буде дещо відрізнятися. Але не можна забувати про якісну характеристику кожного з методів.

Застосування електрохімічного методу вимагає великих витрат. Тут мається на увазі використання нікелевої основи з подальшим осадженням хрому під електролітичним впливом.

Щоб автомобіль блищав, як злиток срібла або золота, його обробляють по гальванічної технології. З її допомогою вдається посилити вдвічі можливості хромового покриття в поєднанні з іншими відтінками металіка.

Хто вирішив використовувати не рідкий хром як фарбування, а плівку, може непогано заощадити на матеріалах. Однак, така технологія недовговічна і суттєво поступається за якістю. Зате «самоклейка» захищатиме лакофарбове покриття, нанесене на авто в фабричних умовах.

Для тих, хто вирішив своїми силами здійснити фарбування авто або деталей хромом, необхідно ознайомитися з технологічним процесом. До того як справа дійде до нанесення розчину, необхідно добре підготуватися до роботи. У приміщенні, де будуть виконуватися малярні процедури, має бути ідеально чисто, відсутні пил, протяги.

Як наносити рідкий хром?

Після цього роботи виконуються за наступним алгоритмом:

  1. Поверхня обезжиривается.

  2. Висушується при кімнатній температурі протягом чверті години.

  3. Підкладка чорного кольору STYLING BASECOAT — JET BLACK ретельно перемішується в банку.

  4. Вливається розчинник REDUCER (AMR — 2712) відповідно пропорції 1: 1, перемішується з глянцем.

  5. Суміш переливається через сито всередину бачка фарбувального пістолета, де вже встановлена ??дюза 1.4 мм. На виході тиск не повинен перевищувати 1.8 атмосфер.

  6. Підкладка наноситься рівномірно по деталі.

  7. Свіжий шар висушується протягом 15 хвилин.

  8. Потім наноситься двокомпонентний лак SPEED CLEAR (SC — 1230) з додаванням затверджувача SPEED CLEAR HARDENER (SC — 1230), в співвідношенні 4: 1, дюза і тиск не змінюються (температура в приміщенні повинна становити мінімум 25 °).

    Перший шар повинен бути тонким, потім витримується інтервал до 20 хвилин.

    Другий прохід лаком базовий, більш товстий, витримується 4 години.

  9. При виявленні пилинок, шагрені на прозорому шарі або інших дефектів здійснюється

    полірування із застосуванням відповідних компонентів. Щоб не залишилося слідів поліролі або жиру, поверхні необхідно обробити знежирювачем, а краще за допомогою медичного спирту.

  10. Лише зараз автомобіль готовий до хромуванню. Банку з фарбою MIRRA CHROME потрібно струснути, потім перелити рідкий хром в бочонок.

    На аерографі Evolution Silverline виставляється положення сопла на 0.6 мм, при вихідному тиску 2.5 атмосфер.

    Для фарбопульта Mini Jet використовується дюза 1.0-1.2 мм, при тиску 1.4-1.7 атмосфер. А подача матеріалу повинна бути мінімальною.

  11. Вміст з рідким хромом наноситься тонкими шарами, кожен з яких висушується протягом трьох годин;

  12. Видалення опила здійснюється плавно, за допомогою зволоженою полировальной серветки.

    Витримується інтервал 10 хвилин.

  13. Поверхня, забарвлена ??хромом, лакується в два прийоми двокомпонентним розчином, в складі якого — SPEED CLEAR (SC-1230) з додаванням затверджувача SPEED CLEAR HARDENER (SC-1230) (пропорції і настройки пристроїв ті ж).

  14. Інтервал між шарами — 20 хвилин.

  15. Фінальна сушка становить 4 години.

  16. Після того як була перевірена візуально робота, фарбування рідким хромом можна вважати завершеною.

Якимось би способом не фарбував в хром свій автомобіль господар, головне, щоб були дотримані всі технології. Тоді сталевий кінь прослужить ще дуже довго, демонструючи всім своє сяйво і ідеальні пропорції.

Експерт: Андрій Волков.