Фарба для салону автомобіля: пластика, велюру, торпеди, керма і т.п.

Шкіряна оббивка сидінь, підлокітники, передня панель — всі ці елементи інтер’єру автомобіля можна легко зіпсувати, неакуратно стряхнувши попіл з сигарети, упустивши на них важкий гострий предмет або ж просто залишивши в машині домашнього улюбленця (кішку або собаку). В результаті цього пошкоджується шар лакофарбового покриття, з’являються подряпини, потертості та інші дефекти, які суттєво псують загальну картину. Але їздити в машині з настільки неестетичним виглядом сидінь або оббивки — задоволення не з найприємніших. Особливо, якщо машина — службова або взята на прокат. У таких випадках необхідно зайнятися перефарбуванням пошкоджених деталей. Але які фарби для салону автомобіля вибрати, щоб не помилитися і не погіршити ситуацію ще більше?

Поговоримо про різновиди

Сучасні автолюбителі, які вважають за краще фарбувати салон самостійно, найчастіше використовують такі види фарб:

  • Акрилова паста. Автомобільна акрилова паста широко застосовується для фарбування шкіряної оббивки і крісел. Цей матеріал зручний тим, що після його нанесення на робочу поверхню повністю зникають потертості, невеликі подряпини і інші дефекти. Він легко наноситься за допомогою марлевих тампонів або спеціальної кисті, і повністю висихає буквально через 10-12 годин.
  • Акриловий крем. Цей матеріал також використовується для фарбування шкіри, однак, на відміну від пасти, він дає більш насичений і стійкий колір. Акриловий крем має високу стійкість до стирання, і може зберігати свій первісний відтінок протягом 5-10 років, в залежності від того, наскільки дбайливо водій поводиться зі своїм автомобілем. Він ідеально підходить для усунення візуальних дефектів шкіряної оббивки керма, і не викликає ніяких специфічних запахів усередині авто.
  • Двокомпонентний лак. Найчастіше цей вид лакофарбових виробів застосовується для передньої панелі і інших елементів з пластику, які часто стикаються з пальцями. Він сохне набагато довше, ніж крем або паста, проте по надійності і зносостійкості лак помітно перевершує всі аналогічні матеріали.
  • Аерозолі. Аерозольні балончики є найбільш зручними у використанні і практичними. Їх можна з однаковим успіхом застосовувати для відновлення кольору велюру, шкіряної оббивки, торпеди та інших елементів інтер’єру автомобіля. Єдине, що потрібно враховувати — струмінь барвника з балончика при необережному поводженні може потрапити на деталі, які не потребують фарбування. Тому перш, ніж приступити до фарбування торпеди, передній панелі, шкіряної оббивки керма або сидінь за допомогою аерозолю, потрібно захистити всі інші елементи від випадкового попадання матеріалу.

Щоб не було проблеми вибору

В процесі вибору фарби перефарбування салону необхідно акцентувати увагу на таких параметрах:

  • Хімічний склад. Найкраще, звичайно ж, використовувати акрилові склади. Неважливо, в якому вигляді виготовлена ??ця автомобільна фарба — кремо- або пасти, або ж в балончиках. Такі склади будуть не тільки дешевше, але і безпечніше, оскільки при нагріванні (особливо в літню пору) акрилові матеріали не видають запахів і не випаровують шкідливі токсини.
  • Консистенція. Якщо час фарбування грає для вас принципове значення, рекомендується використовувати аерозольні балончики. Перефарбована з їх допомогою поверхня повністю висихає вже через 1-2 години після закінчення процедури, тоді як пасти і креми потребують більш тривалої сушінні — не менше 12 годин.
  • Кольорова гамма. На цей параметр потрібно звертати увагу, якщо ви фарбуєте лише окремі частини інтер’єру машини — оббивку керма, поверхня торпеди, панелі і т.д. Неправильний підбір колірної гами призведе до цілком передбачуваному результату — стара автомобільна фарба «не подружилася» з новою, і вони будуть контрастувати на тлі один одного. Якщо ж ви вирішили перефарбувати весь салон, або ж хочете переоформити його під «спортивний» стиль, вибір кольорової гами буде залежати лише від ваших власних смаків. Наприклад, для фарбування сидінь можна цілком використовувати жовтий колір (як в спортивних авто), для керма — чорний, білий чи червоний, а для інших деталей зі шкіри та пластику — абсолютно будь-який (аж до синього або навіть рожевого — якщо автомобіль водить жінка ).

Вся справа в технології

Якщо ви хочете домогтися найкращого результату від фарбування деталей інтер’єру авто, необхідно дотримуватися таку послідовність дій:

  1. Для початку необхідно очистити весь салон (не тільки деталі, які потрібно перефарбувати) від пилу і видимих ??забруднень. Це можна зробити навіть за допомогою вологої губки або чистої мокрої ганчірки.
  2. Потім потрібно усунути наявні дефекти на поверхні шкіряної оббивки або елементів з пластику. У першому випадку можна скористатися «рідкої шкірою», а в другому — спеціальною грунтовкою.
  3. Безпосередньо перед нанесенням першого шару пасти або крему робоча поверхня обезжиривается. Це необхідно для того, щоб забезпечити якісне зчеплення матеріалу з шкірою, пластиком або поверхнею велюру.
  4. Відразу після знежирення робочої поверхні слід забезпечити захист елементів, котрі мають потреби у фарбуванні. Їх можна прикрити папером, непотрібної тканиною або іншими матеріалами.
  5. Після того, як шар барвника буде завдано, внутрішній простір машини потрібно добре провітрити, залишивши відкритими двері і вікна. Залежно від того, який матеріал використовувався в роботі (паста, крем, лак або аерозоль), цей етап може тривати від 1 до 12 годин.

Дотримуючись цих рекомендацій, ви зможете легко відновити або перетворити інтер’єр свого автомобіля, і надати йому більш привабливий і естетичний вигляд. І салону вашого авто можна буде тільки позаздрити! При цьому ви заощадите значну кількість грошей.